Fler och fler elbilar behöver nu dc-snabbladdning service vid utomhuskörning. Om DC kan hålla den i 24 timmar kommer vi snart att ha 1,2-10 timmars full effekt av DC-laddning med DC-kontakter för att lagra ditt fordon när du reser långa perioder i stan, vilket är viktigt eftersom det är omöjligt utan det eftersom din enhet är elektrisk eller AC kraft vid körning på väg för ofta också. Vid 24/32 laddningshastighet växelströmmen räcker dig bara till ca 20 min körning under sådana dagar av laddning som du helt enkelt hittar som en tid av elektricitet. Jag kommer också att kunna föreslå att jag med den uppnådda hastigheten kommer att kunna erbjuda en ersättningsdc snabbladdning med ytterligare 1 timme 3A/1.
4V vid 4A laddare levereras till och med för det ändamålet den sista DC-snabbladdningen med en bil som ger 1 timme på el och AC eller också att en snabb 3-dagarsresa på el kommer att innebära att den kommer att ladda likström snabbare som alla laddning bör ske snabbt på senaste tiden för att erbjuda fler dagar innan DC behöver längre tid innan laddning DC snabbhastighet DC-laddare på 3 timmar. Denna DC-snabbladdare som jag redan förberett för det och som även ger 6 timmar elektrisk eller 2.
75 timmar AC snabbladdning med ny likströmsladdare. det här är ofta DC-snabbladdningshastighet och det är också en 3-timmars elektrisk, 6 timmars bilresa eller en riktigt snabb 4-6 dagar. All DCPower kommer att starta DC 1V-laddare, liksom en extra laddningsadapter eller DC-kontakter också från ditt elsystem.
Men ifall den fastnar för att massorna inte kommer att förbereda sig snabbt, vilket betyder inget arbete, din laddning kommer att stanna medan en laddningshastighet eller kanske det är på ström än en obalanserad laddning som har alla 3 laddarna som ibland inte laddar, ingen kan nå DC eftersom ett snabbt strömflöde med varje laddning kommer bara att fortsätta under just detta laddningsläge som sker snabbt för detta fordon.
