Elbilar och miljön:Allt du behöver veta

2020 har förmodligen varit det konstigaste året de flesta av oss kan minnas. När världen försöker ta sig framåt från covid-19-pandemin kan vi verkligen se tillbaka och lära oss ett och annat av det här året. Först och främst, i många av våra sinnen tittar vi på hur vi kan bli mer hållbara i vårt hemliv och vårt sätt att resa. Det har aldrig funnits en bättre tid att byta till ett elfordon (EV), som är en miljövänlig form av privatresor.

Den stora kolmyten

Innan vi tittar på varför elbilar är så bra, måste vi ta upp varför vissa människor tycker att de är dåliga. Elbilar och deras förare blir ofta slagen med käppen som hävdar att de faktiskt använder mer fossila bränslen för sin produktion och användning – nämligen kol. Även om de är batterier, blir elbilar snabbt mycket bättre för miljön när de börjar köra.

I själva verket säger International Council on Clean Transportation att i genomsnitt över hela Europa hinner ICE-bilar ikapp elbilar efter cirka 17 000 mil. Den faktiska siffran för detta beror på hur ren energiproduktionen i ett land är. Här i Storbritannien är förnybar energi mycket billigare än kol, ett fossilt bränsle som landet ständigt flyttar ifrån.

Faktum är att Storbritannien bröt sitt rekord efter den industriella revolutionen för kolfria dagar tidigare i år, och klarade av en timme på 68 dagar. Innan dess var det tidigare rekordet 18 dagar 2019, vilket visar att Storbritannien är ett bra ställe att äga och köra en elbil. Det finns gott om EV-specifika energitariffer tillgängliga för närvarande, varav många är beroende av förnybar energi. Den fortsatta utvecklingen av vindkraftsparker och fordon-till-nät-teknik (V2G) under de kommande åren kommer också att hjälpa till att hålla landets energi så ren som möjligt under perioder med hög efterfrågan.

Att säga det, alla elbilar är inte bara grönare efter produktion. Den nya elbilen ID.3 från Volkswagen är nu den första elbilen som produceras netto koldioxidneutral. Det innebär att hela livscykeln för elbilen kommer att beaktas, inte bara produktionen, från råvaruutvinning till produktion och återvinning. Företaget följer en tydlig princip:där det är möjligt undviks CO₂-utsläpp. Om detta inte är fullt möjligt minskas utsläppen så långt det är möjligt. Utsläpp som inte kan undvikas i dagsläget kompenseras av investeringar i klimatskyddsprojekt. Och Volkswagen planerar inte att sluta där, biltillverkaren siktar på att producera resten av hela den elektriska ID-serien på samma sätt. Du kan ta reda på mer om denna nya elbil i vårt Volkswagen ID.3-blogginlägg.

Är elbilar bättre för miljön?

Om du funderar på att byta till elbilar är miljöpåverkan sannolikt en viktig fråga. Efter att den första tillverkningsprocessen har avbrutits är elbilar mycket bättre för miljön. Med 95 % är deras bränsleförbrukning mycket effektivare än ICE-fordon, som har ett genomsnitt på under 30 %. Dessutom inkluderar ICE-biltillverkarna inte utsläppen från processer som krackning av råolja i sina effektivitetsklasser. Cirka 4kWh energi används för att producera varje liter bensin (innan den ens når bilens bränsletank), vilket motsvarar att köra cirka 16 mil i en elbil.

Sedan finns det utsläpp som produceras vid transport av bensin, samt utvinning av olja. Och vad sägs om detta. Förra året tillkännagav Occidental Petroleum Corp sin lansering av en soldriven anläggning för att driva en oljefältsoperation i Texas, medan Exxon Mobil också nyligen tecknade ett stort flerårigt leveransavtal med det danska förnyelsebara företaget Orsted. Varför? Eftersom vind- och solenergi är mycket billigare att producera.

Den goda nyheten är att ju fler elbilar folk köper, desto mer förnybar energi förbrukar vi som ett land framför fossila bränslen. Dessutom blir tillverkningsprocessen renare med avseende på koldioxidutsläpp, tack vare effektiviteten i massproduktionstekniker. Tillsammans med V2G-laddning som gör det möjligt för elbilsförare att hjälpa till att balansera det nationella elnätet och leverera renare, förnybar energi vid rusningstid samtidigt som de laddar när energin är grönare och billigare, är det verkligen en win-win-situation.

Hur man gör elbilar mer miljövänliga

Är elbilar mer miljövänliga? Ja. Kan du göra din elbil ännu mer miljövänlig? Ja igen. Ett av de bästa sätten att göra din bil så grön som möjligt är att hålla ett öga på hur och när du laddar.

Med mer än 90 % av laddningen av elbilar utförd hemma, CO₂ innehållet i den energi du laddar upp din elbil med beror på vilken tid på dygnet den är ansluten. Laddning under lågtrafik gör att du kan dra nytta av den grönaste energin som möjligt, eftersom elnätet är tystare och inte behöver förlita sig på fossila bränslen. Förnybar energi är också billigare att producera, vilket innebär att du får bättre priser och lägre bilkostnader. Ännu en win-win, eller hur?

Förutom att ladda vid rätt tid hemma, finns det vissa typer av laddning att undvika när du är på resande fot. Att använda offentliga snabbladdare vid rusningstid, till exempel tidigt på kvällen, leder till några av de sämsta elbilsladdningarna du kan göra när det gäller CO₂ nivåer. Snabbladdare är generellt sett sämst för miljön då det är svårare för laddaren att använda grön energi, om inte laddpunkten finns inom ett område som genererar och lagrar sin egen förnybara energi. Den nya elbilsplatsen Gridserve i Essex är ett exempel på detta.

Vad mer kan jag göra för att göra min elbil bättre för miljön?

Det finns också många andra sätt att göra din elbil så miljövänlig som möjligt. Från att registrera dig till V2G-laddningsprover till att övervaka din effektivitet när du är på vägen, din körstil kan spela en betydande roll för hur mycket el din bil använder dagligen. Från att intelligent använda regenerativ bromsning till att använda uppvärmda säten istället för att värma upp hela kupén för värme, kan du också göra din bil lättare och effektivare genom att hålla bagageutrymmet tom på onödigt skräp.

Enligt MyGrid GB, i juli 2020, hade mindre än 37 % av Storbritanniens el för året kommit från fossila bränslen. Med fantastiska laddningsvanor, fler elbilar och utvecklingen av teknik som V2G kan vi se fram emot att få ner denna siffra ytterligare i framtiden.

Källor:

https://www.independent.co.uk/environment/coal-free-power-uk-record-time-2020-how-long-renewable-energy-a9570891.html
https://uk.reuters.com/article/us-usa-energy-renewables/the-permian-paradox-texas-shale-players-go-green-to-drill-more-idUKKBN1XI1HH
https://www.volkswagen-newsroom.com/en/stories/on-the-way-to-becoming-a-climate-neutral-company-5973
https://www.volkswagen -newsroom.com/en/stories/co2-neutral-id3-just-like-that-5523