Problem med elektriska parkeringsbromsar:Allt du behöver veta

Allt eftersom tekniken går framåt introducerar biltillverkarna nya funktioner i sina fordon, varav en är den elektriska parkeringsbromsen, även känd som den elektroniska parkeringsbromsen (EPB). Många moderna bilar har avancerat till EPB.

EPB är ett förbättrat, säkrare och bättre bromssystem integrerat i den elektroniska omborddatorn för en bättre bromsupplevelse och ett bekvämare sätt att ansätta nödbromsar under olika situationer.

I den här artikeln kommer vi att diskutera ingående funktionerna hos den elektriska parkeringsbromsen, hur den fungerar, fördelarna med att ha den på din babyresa, de vanligaste problemen med elektriska parkeringsbromsar, bland annat. Luta dig tillbaka och njut av läsningen.

Vad är en elektrisk parkeringsbroms?

Elektrisk parkeringsbroms (EPB), en nordamerikansk accent för den elektroniska parkeringsbromsen, är en elektroniskt styrd nödbroms. Den aktiveras vanligtvis genom att trycka ned bromspedalen och dra upp EPB-knappen och avaktiveras genom att trycka på en knapp med bara en fingertopp.

Detta bromssystem fungerar i harmoni med en manövermekanism och elektronisk styrenhet (ECU). Två EPB-mekanismer är för närvarande i produktion; bromsok integrerade system och kabeldragare system. Elektriska parkeringsbromsar kan betraktas som en delmängd av broms-by-wire-teknik.

Elektriska parkeringsbromsar sågs för första gången på 2001 års BMW 7-serie (E65), och sedan dess har de dykt upp på flera fordon.

Elektriska parkeringsbromsar

Som förklarats tidigare är en elektrisk parkeringsbroms ett förbättrat och bekvämare sätt att ansätta nödbromsen i olika situationer.

När du vill dra i den elektriska parkeringsbromsen är allt du behöver göra; lokalisera EPB-knappen och dra upp den samtidigt som du trycker ned bromspedalen. Knappen är vanligtvis placerad nära din växelspak med en "P"-inskription på.

Om du drar upp den kommer du att höra ett mekaniskt klick som indikerar att det har aktiverats. När EPB är aktiverad kommer nödbromsljuset att lysa upp ditt instrumentkluster.

För att lossa eller koppla ur den elektriska parkeringsbromsen måste du trampa på bromspedalen och sedan trycka ner EPB-knappen. Nödlampan på instrumentklustret släcks för att indikera att EPB är avaktiverat.

Det finns ett annat sätt att koppla ur den elektriska parkeringsbromsen utan att röra EPB-knappen. Det fungerar i de flesta fordonsmärken som Honda-fordon; Jag kan inte säga att det fungerar i alla bilar.

För att göra detta behöver du bara gå vidare och spänna fast säkerhetsbältet och dra i nödbromsen. Släpp bromspedalen och trampa ner gaspedalen; parkeringsbromsen kopplas ur automatiskt. Det här är en kortfattad handledning om hur parkeringsbromsen fungerar och EPB-applikationer.

De vanligaste problemen med elektriska parkeringsbromsar

Liksom alla elektroniska system och komponenter i ett fordon kan problem uppstå på EPB om brytare eller ledningar mellan ställdonet och modulen öppnas, förkortas, går sönder eller utvecklar högt motstånd. Vanliga problem som låg systemspänning eller öppen säkring kan göra att det elektriska parkeringsbromssystemet inte fungerar.

Vissa av dessa fel kommer att registrera en felkod på omborddatorn, vilket indikerar ett fel med EPB, eller visar ett "Serviceparkeringsbroms"-meddelande om det finns ett rapporterat fel. Ett skanningsverktyg hjälper till att spåra orsaken till felet.

I vilket fall som helst, om problemet är ett resultat av en trasig modul eller ställdon, måste du beställa en ny från din återförsäljare. Dessa komponenter är relativt nya och de har inte mättat marknaden. Men med tiden kommer dessa komponenter att finnas tillgängliga i många bilreservdelsaffärer.

Om din elektriska parkeringsbroms misslyckas med att lossa manuellt eller automatiskt kan den misslyckas på grund av en av följande orsaker.

  • Bromspedalsomkopplaren eller växelspaksväljaren är dålig
  • Det finns en felaktig kommunikation mellan EPB-modulen och någon av switcharna
  • EPB-modulen eller ställdonet har ett elektriskt fel
  • Den elektroniska parkeringsbromsmotorn har fastnat eller misslyckats
  • Du har en korroderad parkeringsbroms vajrar. Detta är ett vanligt bromssystemproblem på Honda civic.

Anta att du äger en Lincoln LS och du ser ett varningsmeddelande om "serviceparkeringsbroms" på din instrumentbräda; det kan betyda en falsk signal eller ett verkligt fel i systemet.

Lincoln LS är designad med en mottaglig EPB-modul i det elektriska systemet. I vissa fall kan dessa meddelanden utlösas av en elektronisk kylvätskeflödesventil eller en usel tändspole. Fel i elnätet kan också orsaka liknande problem.

Fördelar med elektroniska parkeringsbromsar

Automatisering

Elektriska parkeringsbromsar kontra handbroms skiljer sig ganska mycket från varandra. Den elektroniska parkeringsbromsen har ett elektroniskt system som får din bil att stanna när du trycker på EPB-knappen.

Tack vare det automatiserade bromssystemet, effektiviteten och noggrannheten hos EPB än det konventionella nödbromssystemet. Den elektriska parkeringsbromsen fungerar optimalt på både fram- och bakhjul.

Förutom EPB-effektivitet kommer de flesta moderna elektriska parkeringsbromsar med Hill Start Assist-funktionen. En starthjälp i backen bromsar automatiskt på bakhjulen på slarviga vägar för att förhindra bakåtrullningar.

Nödbromsar

En av de främsta fördelarna med elektriska parkeringsbromsar är deras förmåga att bekvämt ansätta bromsar i nödsituationer. Den har en säkrare bromsmekanism; du kan accelerera fordonet och fortfarande dra i den elektriska parkeringsbromsen.

EPB-mekanismen fungerar genom att öppna och stänga bakaxeln flera gånger tills fordonet stannar.

Om du vill veta när du ska använda en elektrisk parkeringsbroms kan du använda den när du kör i låg eller till och med hög hastighet. Systemet är säkrare och mer tillförlitligt än vanliga bromsar, särskilt när du kör i hög hastighet.

Flera problem kan dyka upp med manuella bromsar när du ansätter dem i hög hastighet. Den plötsliga friktionen kan störa den mjuka rörelsen av dina däck på vägen, och det kan leda till en krock. Detta är dock inte sant med den elektriska parkeringsbromsen.

Bättre kontroll

Elektriska parkeringsbromsar ger bättre kontroll än det kabelmanövrerade bromssystemet. Den elektroniska parkeringsbromsen ger mer fördel jämfört med konventionella bromsar. De är smidigare och mer pålitliga.

Tar mindre utrymme

Eftersom det inte finns några bromskablar, vajrar eller handbromsspakar inblandade tar den mindre plats i bilen. Detta gör den också bättre än de konventionella bromsarna.

Barnlås

Den har en barnlåsfunktion för att förhindra olyckor. Med den här funktionen på plats kommer du inte att kunna avaktivera bromsen när tändningen väl är avstängd.

Vanliga frågor

F:Hur återställer du den elektriska parkeringsbromsen på en Honda Civic?

Honda Civic elektriska parkeringsbroms är utformad för att aktiveras när du slår av tändningen. Så här återställer du det;

  • Slå på tändningen till läget ON och ställ växelspaken i PARK. Trampa inte ned bromspedalen.
  • Dra och släpp EPB-knappen för att aktivera den elektriska parkeringsbromsen.
  • Dra och håll ned EPB-knappen tills du hör ett mekaniskt ljud, släpp sedan knappen.
  • Dra upp och håll nere EPB-knappen i 3 sekunder och släpp när du hör två mekaniska pip.

Den elektriska parkeringsbromsen är helt återställd för att aktiveras när du slår av tändningen.

För att avaktivera denna funktion, upprepa ovanstående process; systemet kommer att göra ett enda klick för att visa att du har avaktiverat den här funktionen.

F:Varför släpper inte min parkeringsbroms?

Ett vanligt problem med parkeringsbromsar som har fastnat är korrosion. Korrosionen på bromssystem orsakas vanligtvis av vatten och smuts. Korrosion kan göra att bromsvajern snäpper, parkeringsbromsarna går sönder och bromsbeläggen fastnar på bromsskivan. Om du tycker om att dra i bromsspaken för hårt kommer det med tiden att få dina bromsar att fastna mot trumbromsväggarna.

F:Hur lossar du en elektrisk parkeringsbroms med urladdat batteri

Elektriska parkeringsbromsar är inte konstruerade för att fungera med urladdade batterier. Om ditt bilbatteri är urladdat och du behöver koppla ur den elektriska parkeringsbromsen har du två alternativ. Antingen startar du bilen med ett annat fordon eller med en bärbar starthjälp, eller så släpper du bromsen manuellt.

Och för att släppa den manuellt behöver du ett unikt verktyg tillsammans med ett domkraftsverktyg. Fäst rätt bit på verktyget, ta bort pluggen på däckbrunnen, sätt i domkraftsverktyget och vrid det moturs för att lossa.

F:Ska du använda e-bromsen när du parkerar?

Nödbromsar är utformade för att användas vid parkering av fordon. Oavsett växellåda, du kör (automatisk eller manuell), om du vill parkera på en sluttande eller plan parkeringsplats, eller om vädret är dåligt eller obehagligt, bör du alltid parkera med nödbromsen. Och som namnet antyder bör du alltid använda det i nödsituationer.

F:Hur lossar du en parkeringsbroms manuellt?

Det är nästan omöjligt att lossa en elektrisk parkeringsbroms utan att slå på tändningen. Uppfinningen av elektriska parkeringsbromsar kommer med många utmaningar, från diagnostik till service av systemet. Det betyder också att när det finns ett fel i ett annat system, t.ex. det elektriska systemet, kanske parkeringsbromsarna inte kommer upp och kanske inte släpper.

Så jag kommer att belysa stegen som kanske bara låter dig lossa din parkeringsbroms manuellt. Det kräver att man sätter sig bak på hjulet och får tillgång till baksidan av bromsoket. Följ stegen nedan.

  • Lyft upp bakhjulen och stöd med domkrafter.
  • Skjut in under fordonet och lokalisera det bakre bromsoket.
  • Titta på hur EPB-motorn är monterad. Vissa är användbara; vissa är det inte. Om de går att reparera kommer de att ha bultar som håller fast dem på bromsokhuset. Om de inte går att underhålla kommer du inte att kunna utföra den här proceduren.
  • Leta upp och ta bort bultarna som håller EPB-motorn men koppla inte bort den elektriska bromsmotorn. Detta gör att systemet förlorar basinställningarna. I vissa fall kan det kräva att du byter bromsok och den elektriska parkeringsbromsmotorn.
  • Efter att ha tagit bort bultarna, ta försiktigt bort EPB-motorn ur vägen.
  • Använd rätt hylsa som passar på baksidan av bromsokkolven, vrid bromsokkolvens justering för att frigöra bromsokkolven.
  • Efter att ha gjort detta kan du ta ut EPB-motorn från fjädringssystem medan du sänker fordonet.
  • Väl på plats är du redo att åtgärda kundens problem.
  • När du har åtgärdat en kunds problem behöver du den omvända proceduren på den elektromekaniska parkeringsbromsen för att fixa saker tillsammans.

Om du har problem med elektrisk parkeringsbroms på Honda Accord eller på något annat fordon och vill veta hur du lossar bromsen manuellt, titta på den här videon.

Slutord:

Den elektroniska parkeringsbromsen är en välkommen uppfinning i moderna bilar för bättre och förbättrad bekväm bromsning jämfört med konventionella bromsar, särskilt vid höga hastigheter och vid parkering.

Du kommer dock att uppleva några vanliga problem med elektriska parkeringsbromsar när systemet börjar slitas ut. Att veta hur man åtgärdar dessa problem kommer att spara dig stress, tid och energi.