Lustgas i bilar har alltid varit populär som en billig prestationshöjare. Racers har använt det för bättre prestanda sedan de tidiga hot-rod-dagarna på 1950-talet. Om du älskar att sätta fart på motorvägen och är ett fan av The Fast and Furious filmer, kanske du funderar på att lägga till lite nitrösa i din bil. Fortsätt läsa för att veta vad det är och hur det kan öka din bils prestanda.
Lustgas är en färglös, luktfri icke brandfarlig gas. Att lägga till det i din bil innebär att man sprutar in syre i motorn tillsammans med extra bränsle. Det ökar trycket i förbränningskammaren och hjälper därigenom bilen att uppnå högre hastighet.
Syre frigörs vid 570 grader Fahrenheit och bidrar till förbränningsprocessen. Lväveoxidsystem för bilar arbeta med denna princip. Att tillsätta denna gas till motorn innebär att man tillför extra syre. Den bryter sig loss vid hög temperatur och låter en stor mängd bränsle omvandlas till energi, vilket leder till att motorn ger mer kraft.
På grund av lustgasens flytande form i motorn avdunstar den i insugningsröret, vilket minskar temperaturen i insugningsladdningen. Denna kylningsprocess hjälper till att minska detonationen och öka motoreffekten.
Några av er kanske har tänkt på att tillsätta rent syre till bränsletanken. Tja, syre är mycket brandfarligt. Lustgas är ett säkrare alternativ eftersom det är osannolikt att det exploderar vid rumstemperatur och under tryck.
Ja. Vissa länder kan ha några ytterligare regler eller förklarat det olagligt i vissa specifika regioner, men att injicera lustgas i bilar är i stort sett lagligt överallt. Till exempel är det olagligt i Australiens New South Wales men lagligt i Storbritannien så länge du avslöjar ändringen för försäkringsbolaget. Tyskland gör det också lagligt, även för vägdrivna fordon.
Lustgas i bilar är lagligt i USA också. Vissa stater, som Kalifornien, har dock unika regler för sådana ändringar. Denna prestationshöjare är tillåten i Formula Drift-tävlingar men inte i vissa klasser i dragracing.
Om du har bestämt dig för att lägga till nitrös i din bil, kanske du vill veta hur mycket hastighet den kan öka. Denna gas ger verkligen fantastiska resultat. Du kan till exempel lägga till 100 till 200 hästkrafter till din motor genom att spendera mindre än 500 USD.
Du måste dock följa vissa regler för att få önskat resultat. Nyckeln här är att välja rätt hästkrafter för en motor. Till exempel kan en 4-taktsenhet klara ytterligare 40 till 60 hästkrafter, medan en 6-taktsenhet kan ta ytterligare 75 till 200 hästkrafter. Så varje lagermotor har en kapacitet för hur mycket extra kraft den kan leverera. Du måste lägga till en lustgassats (NOS-kit) som är kompatibel med ditt fordons motor.
Det enda sättet att tillsätta lustgas i en bil är att använda en lustgassats. Ett genomsnittligt kit har följande delar:
Det låter som ett komplett kit med alla delar, men ingen eftermarknadssats är 100% komplett. Du måste köpa några extra komponenter för en säker installation.
Det finns några kompletta kit, men de är gjorda för vissa specifika högpresterande bilar, till exempel en Mustang GT. Du kan dock fortfarande behöva köpa några små hårdvarudelar som adaptrar eller elektriska kontakter.
Följ bruksanvisningen och montera nitrösa flaskan säkert på dess avsedda plats under bagageutrymmet. Var särskilt försiktig i detta steg eftersom flaskan kan explodera om den slår ut.
Du kanske redan har bestämt dig för att gå för den heliga graalen för att få en plötslig fart på vägen. Bra! Men dikväveoxid är inget att bråka med. Du måste hantera det försiktigt för att undvika eventuella olyckor.
Se till att motorn är kompatibel. Lustgas kan generera en stor mängd kraft som kan utsätta ett fordon för enorma påfrestningar och påfrestningar. Motorn måste vara tillräckligt stark för att klara den extra kraften.
Gå inte för överdriven NOS-ing. Att använda mer lustgas än vad motorn klarar av kommer att orsaka skadliga effekter på olika komponenter, som koppling och växellåda. Ett sätt att säkerställa säkerheten är att spendera på en nitrösmätare så att du kan veta hur mycket gas som distribueras.
Var försiktig med däcken. Liksom andra motorkomponenter är däck och hjul också klassade för visst tryck och hastighet. Om du ändrar dessa variabler bör du kontrollera om däcken är kompatibla med den nya hastigheten.
