2020 US EV Sales Prognos:25 % YOY-ökning

Försäljningen av elfordon kommer att återgå till positiv tillväxt under 2020, med en prognostiserad volym av nya BEV- och PHEV-försäljningar på 388 880.

På denna prognostiserade nivå och 2019 års uppskattning av sålda enheter till 334 000, skulle 2020 uppnå en respektabel YOY-tillväxt på 25 %. Detta jämförs med en beräknad minskning på cirka 8 % 2019 jämfört med 2018 och 81 % ökning 2018 jämfört med 2017.

Försäljningen av befintliga modeller (de som är tillgängliga 2019) Jag förväntar mig att minska med mer än 20 000 enheter under 2020. Nyckelmodeller som jag förväntar mig att se försäljningsminskningar inkluderar:

• Chevrolet Volt: Volt tillverkas inte längre, men kommer att ha sålt cirka 5 000 enheter under 2019.
• Toyota Prius Prime: Prime PHEV har varit den nummer 2 sålda elbilen i USA de senaste två åren, men kommer att sjunka avsevärt under 2019 från 2018. Med Toyota RAV4 Prime PHEV som kommer på marknaden 2020, tillsammans med Ford Escape PHEV och Tesla Model Y BEV – Prius Prime borde få en enorm hit under andra halvan av 2020.
• Honda Clarity PHEV: The Clarity var en het säljare 2018 och kom på #5 med 18 600 sålda enheter enligt InsideEVs. Men 2019 kommer försäljningen av Clarity PHEV att sjunka till cirka 10 500. Det kan hamna ännu lägre 2020 med så många nya PHEVs som kommer ut på marknaden.
• Ford Fusion Energi: Ford Fusion Energi kommer att fortsätta att tillverkas under 2021, men med Ford Escape PHEV som kommer ut på marknaden 2020 kan den få en träff i försäljningsvolymen.
• BMW i3: i3, en av de mest sålda elbilarna för några år sedan, har blivit en också körd med sin nu mycket okonkurrenskraftiga räckvidd på under 200 miles.
• Andra modeller: Dussintals andra EV-modeller är helt enkelt efterlevnadsbilar och inte konkurrenskraftiga eller kommer att se nya modeller från modermärket stjäla sinnet och försäljningsandelar. Även om ingen av dessa andra modeller för närvarande står för någon betydande volym, summerar vi cirka 20 modeller med sjunkande försäljning och 2020 börjar i underläge.

Nya modeller 2020

Under 2020 förutspår jag att försäljningen från nya modeller kommer att stå för cirka 78 000 enheter. Dessa inkluderar:

• Tesla Model Y:31 000
• Toyota RAV4 Prime:12 500
• Ford Escape PHEV:5 600
• Porsche Taycan:4 200
• VW ID.4:4 000
• Mini Electric Hardtop:3 150

Undrar du över Ford Mustang Mach-E? Ford säger att Premium-versionen, med en start-MSRP på 50 600 USD, kommer att finnas tillgänglig i slutet av 2020. Eftersom de flesta elbilar ser produktionsförseningar och bara en av de dyrare versionerna av Mach-E är tillgänglig, har jag förutspått en försäljning på endast 1 800 enheter 2020. Men jag förväntar mig en försäljning i USA på över 35 000 under 2021.

Tesla fortsätter sin amerikanska dominans

År 2020 förväntar jag mig att Tesla Models (3, Y, S och X) kommer att stå för cirka 58 % av försäljningen. Detta delas upp som:

• Modell 3:166 000
• Modell Y:31 000
• Model X:16 800
• Modell S:12 000
• Totalt Tesla:225 800

Som har varit fallet de senaste åren handlar prognoser för försäljning av elbilar i USA i grunden om Tesla-modeller, eftersom de står för ungefär 50 % eller mer av försäljningen. Under 2018 och 2019 har försäljningen i USA bara handlat om Model 3. År 2020 handlar försäljningen återigen mest om Model 3, men nyckelvariabeln är när Tesla kommer att börja tillverka Model Y och hur snabbt kommer den att skala produktionen?

Den andra nyckelvariabeln är om många potentiella Model 3-köpare kommer att avvakta och istället vänta med att köpa den mer populära CUV-formfaktorn av Model Y med sin större interiör och högre åktur? Den tredje nyckelvariabeln 2020 är Toyota RAV4 Prime. Jag förväntar mig att den kommer att sälja mycket bra och ersätta mycket av Prius Prime-försäljningen – men hur väl den kommer att tas emot på marknaden och av Toyota-återförsäljare är ett verkligt okänt.

Den sista nyckelvariabeln för elbilsförsäljning 2020 kommer helt enkelt att vara ekonomin. Med försäljningen av bilar som generellt saktar ner, början på en avtagande ekonomi och växande billåneskuld kan elbilsförsäljningen påverkas avsevärt.