Registreringar av elfordon har slagit nästan alla rekord i mars 2020, enligt siffror från Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).
Trots att mars delvis drabbats av procedurer för att begränsa spridningen av coronaviruset har mars visat sig vara en stor framgång för elfordon – både rena elbilar och PHEVs. En sammanlagd siffra på mer än 18 500 är nästan 6 000 enheter fler än det tidigare rekordet från september 2019.
Pure-EV nådde sin högsta totalsumma någonsin, med nästan 11 700 registrerade under månaden. Det tidigare rekordet var lite över 7 700, också i september 2019.
PHEVs satte också ett nytt rekord för registrerade enheter, men något närmare än EV-siffrorna. I mars 2020 såldes drygt 6 800, medan det tidigare rekordet i mars 2018 var nästan 6 400.
Som man kan förvänta sig med en så stor ökning av registrerade elbilar slog även marknadsandelar för renelektriska modeller ett nytt rekord. Siffran för mars 2020 såg 7,3 % av alla nya modeller registrerade som plug-in-modeller, och marknadsandelen för ren el var 4,6 %. Sett i perspektiv var de tidigare rekorden 6,3 % (19 december) respektive 3,4 % (19 augusti).
Registreringen av ren elbil ökade med 199 % jämfört med förra årets siffror och 366 % av februaris. PHEVs presterade bra med en förbättring på 38 % jämfört med förra året och 231 % upp jämfört med förra månaden.
Dessa stora ökningar under februari 2020 förväntas till viss del, eftersom mars är en nyregistreringsmånad, och månaden innan en ny skylt lanseras är traditionellt sett tyst när köpare väntar. Mars 2020 har dock varit starkare än många skulle ha förutsett.
Efter bara tre månader – och en av dem som drabbats av betydande begränsningar av hur många nya bilar som kan registreras – är 2020 nu 56 % lägre än den totala 12-månaderssiffran 2019. Som sådan skulle elbilsförsäljningen 2020 normalt ha varit förväntas bekvämt slå fjolårets siffror, även om coronaviruset sannolikt kommer att drabba denna enorma tillväxt.
För att visa hur stark 2020 års EV-tillväxt har varit fram till slutet av första kvartalet, är totalen med en coronavirus-drabbad mars bara cirka 250 enheter lägre än första halvan av 2019 års siffror. Utan resebegränsningar på plats under en del av mars, med tanke på att fler än 11 600 enheter fortfarande registrerades under månaden, är det rimligt att förutsäga att första kvartalet 2020 lätt skulle ha överträffat första halvåret 2019.
Ytterligare tecken på att elbilsmarknaden växer fram är dess prestanda mot en visserligen kämpande dieselmarknad. Pure-EVs utgjorde mer än en fjärdedel av konventionella dieselregistreringar i mars 2020 – något som skulle ha varit otänkbart för några år sedan och som skulle ha verkat optimistiskt även förra året.
Även om det är oklart, ser mars ut som om en elbil har hamnat på topp 10 månadsförsäljningslistorna, för bara andra gången. Listad nionde, under 'Övrigt' registrerades drygt 4 700 enheter. Det här är troligtvis Teslas Model 3, eftersom tillverkaren för närvarande inte är medlem i SMMT.
Siffror för Q1 2020 visar att det har registrerats mer än 31 900 plug-in bilar, varav drygt 11 250 var rena elbilar. Den sammanlagda marknadsandelen för året är 6,6 % av alla registrerade nya modeller.
