Storbritannien har haft ett rekordår för elfordonsförsäljning, med nästan 60 000 plug-in-modeller sålda under 2018. Totalt 59 945 elbilar registrerades mellan januari och december 2018 enligt de senaste siffrorna från Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) ).
Siffrorna för december – och slutet av året – har avslöjats idag (måndagen den 7 januari), med nästan 5 500 elbilar registrerade under den sista månaden 2018. Detta representerar den näst största marknadsandelen för elbilar i Storbritannien på 3,8 % – inte långt ifrån Augusti 2018:s rekord på 4,2%.
Nästan 4 000 PHEVs registrerades i december, totalt överstiger antalet sålda konventionella hybrider. Det kan jämföras med lite över 1 500 rena elbilar registrerade under samma tidsram.
Den fortsatta styrkan hos PHEV-marknaden indikerar att minskningen av Plug-in Car Grant (PiCG) – som effektivt fokuserar resurser enbart på rena elektriska modeller från mitten av oktober – har kommit i rätt tid, och tjänstebilens fördelar i synnerhet håller PHEV-försäljningen stark. Med en PHEV-marknadsandel på bara 2,8 % överstiger den 2017 års totala andel av pluginregistreringar.
Den rena EV/PHEV-delningen är fortfarande tungt vägd mot laddhybrider, med nästan tre av fyra elbilar som sålde en PHEV – både i december och för 2018 som helhet. Den totala siffran för 2018 EV-registreringar är en ökning med 27 % jämfört med 2017 års statistik, vilket i sig är nästan identiskt med 2016 års försäljning. Under de senaste tre åren har Storbritannien sett elbilsmarknaden öka med cirka 30 % under de senaste 12 månaderna.
Genomsnittliga månatliga registreringar för 2018 slutade på mer än 5 000 enheter, en betydande ökning jämfört med 2017 års genomsnitt på lite under 4 000 försäljningar per månad. Av årets plug-in-försäljning var nästan 15 500 enheter rena elbilar, med de återstående nästan 45 000 enheterna PHEVs.
Den totala ackumulerade siffran fram till slutet av 2018 visar att det finns mer än 193 000 elbilar på vägarna i Storbritannien, exklusive skåpbilar, fyrhjulingar etc.
För att sätta EV:s framgångar i perspektiv, sjönk den totala brittiska bilmarknaden med 6,8 % 2018 jämfört med 2017, vilket återspeglar ett år av fortsatt sjunkande förtroende för diesel och en mer osäker marknad som helhet med den annalkande Brexit-deadline.
Detta ledde till att 2018 års dieselförsäljning minskade med nästan 30 % jämfört med 2017, ett underskott som inte kunde kompenseras av bensinens tillväxt på 9 % eller EV:s 27,6 % tillväxt – i sig en del av alternativt drivna fordons tillväxt på 21 %, vilket inkluderar konventionella hybrider. Decembers siffror var 5,5 % lägre än förra året, med diesel 26 % ned, även om bensinen ökade med 7 % och bilarna med 6 %.
Ovanstående tabeller med tillstånd av SMMT. Graf med tillstånd av Next Green Car.
