Nissan har avslöjat en uppdaterad version av sin Leaf på CES, med en längre räckvidd och kraftfullare e+-modell som lovar en räckvidd på 239 miles, tack vare ett 62 kWh batteri. Den kommer att ansluta sig till den 40 kWh-version som för närvarande finns tillgänglig, snarare än att ersätta den.
Den nya motorn som är monterad på Leaf 3.Zero e+ producerar 160 kW – jämfört med 40 kWh:s 110 kW – och 340 Nm i vridmoment för förbättrad prestanda, särskilt vid högre hastigheter.
Det större batteriet representerar en räckviddsökning på 40 % jämfört med den mindre versionen, med 62 miles mer tillgängligt på en enda laddning enligt Nissan. Det japanska företaget förutspår 239 miles räckvidd på en enda laddning, baserat på WLTP-testerna, men har ännu inte homologerat modellen för testning. Officiella siffror kommer att släppas senare under året.
Nissans ingenjörer har lyckats extrahera ytterligare batterikapacitet utan att påverka det inre utrymmet, med det nya paketet nästan samma storlek som Leaf 40 kWh:s set-up.
En 25% ökning av energitätheten och 55% ökning av energilagringskapaciteten har utvecklats, med 288 celler i batteriet, jämfört med 192 celler i 40 kWh-ekvivalenten. För att rymma det nya paketet har en ökning av åkhöjden på fem millimeter skett, med andra dimensioner oförändrade.
De innovativa funktionerna som lanseras på Leaf 40 kWh förs vidare till 3.Zero-serien, med ProPilot och e-Pedal-tekniken höjdpunkterna. Ytterligare funktioner för 3.Zero-märket är ett nytt 8-tums infotainmentsystem med pekskärm med ytterligare anslutningstjänster, inklusive dörr-till-dörr-navigering. En ny NissanConnectEV-app kommer att lanseras samtidigt.
Nissan ställer Leaf mot rivaler från Hyundai och Kia, som båda har dubbla elbilar från en enda modell, med Kona Electric respektive e-Niro – även om det mindre batteriet e-Niro inte kommer till Storbritannien. Hyundai erbjuder ett 39 kWh-batteri tillsammans med en 64 kWh-version i Kona Electric, och e-Niros batteri är av samma storlek som Hyundais med längre räckvidd.
Gareth Dunsmore, direktör för elfordon och anslutna tjänster, Nissan Europe, sa:"Nissan LEAF 3.ZERO e+ Limited Edition breddar LEAF-familjens attraktionskraft ytterligare och lägger till mer räckvidd till ett prisbelönt paket som fortfarande är fantastiskt att köra och leva med.
"Sedan vi lanserade nya Nissan LEAF förra året har kundresponsen varit enastående. På en elbilsmarknad som ständigt växer, är det ett bevis på produktens styrka att behålla LEAF:s status som den mest populära elbilen i Europa 2018. Vi hoppas att LEAF 3.ZERO-modellerna kommer att hjälpa till att fortsätta denna extraordinära tillväxt under 2019.”
Den nya Leaf 3.Zero-serien kommer att börja på £31,095 för 40 kWh-modellen, med 62 kWh-versionen från £36,795 – båda priserna inklusive kategori 1 Plug-in Car Grant. Orderböckerna är öppna nu, med nya versioner av 3.Zero 40 kWh-modellen som kommer från maj och 3.Zero e+-leveranser som börjar på sommaren.
