Nissan Leaf var den mest sålda plug-in-bilen i Japan med 1 912 sålda enheter förra månaden. Andraplatsen var reserverad för Toyota Prius PHV med 1 670 sålda enheter.
Tyvärr, på grund av inspektionsskandalen som drabbade Nissan, var det inte möjligt att överträffa föregående månads försäljning på 3 230 enheter.
Ändå, som vi kan se från försäljningssiffrorna nedan, har nya Nissan Leaf visat sig vara en av biltillverkarens mest populära bilar i Japan.
Japan Nissan försäljningsresultat per modell i november 2017
I Japan finns det bara två plug-in-bilar som säljs i volymer som är värda att nämna, Nissan Leaf och Toyota Prius PHV.
I det aktuella scenariot förväntas den femsitsiga helelektriska bilen från Nissan sälja mer än den dyrare fyrsitsiga laddhybriden från Toyota. Medan tillverkarens rekommenderade försäljningspris (MSRP) för nya Nissan Leaf börjar på 3.150.360 JPY (23.351 €), börjar Toyota Prius PHV på 3.261.600 JPY (24.171 €).
Hur som helst, det ska bli intressant att se hur Toyota kommer att reagera på en helelektrisk bil som säljer mer än sin laddhybrid. Biltillverkaren kommer inte längre att kunna säga att ingen vill ha elbilar. Även om jag inte tror att Toyota kommer att släppa en helelektrisk bil någon gång snart – utanför Kina – för att konkurrera med Nissan Leaf, kommer biltillverkaren att förbättra sin Prius PHV genom att öka antalet platser till fem och uppgradera batterikapaciteten.
Som en sidoanteckning använder Toyota Prius PHV för närvarande föråldrade 25 Ah PHEV2-battericeller från Sanyo/Panasonic.
När det gäller Nissan Leaf är kommande förbättringar redan bekräftade, e-Plus-versionen kommer att ha mer räckvidd och kraft. Sammanfattningsvis kommer Toyotas komplexa laddhybrider inte ha en lätt uppgift att konkurrera med enklare helelektriska bilar.
