Auto >> Fordonsteknik >  >> Elbil

Kia Niro EV Concept presenterades på CES 2018

Kia Niro EV är en av de mest efterlängtade elbilarna som kommer i år och Kia är på 2018 Consumer Electronics Show (CES) i Las Vegas och retar oss med några specifikationer.

Nedan kan du läsa de mest intressanta delarna av pressmeddelandet.

“Som en del av denna strategi ställer Kia ut Niro EV Concept på CES 2018. Genom att kombinera den eleganta designen hos en modern kompakt SUV med den höga effektiviteten hos en avancerad batteri-elektrisk drivlina, representerar Kia Niro EV Concept nästa steg i varumärkets pågående resa mot elektrifiering. Skapat av Kias designstudio i Korea, är Niro EV Concept en helt elektrisk kompakt SUV. Dess aerodynamiskt effektiva kaross gör att luft lätt glider över, runt och under fordonet. Det traditionella gallret – som inte längre behövs för motorkylning – ersätts av en smidig interaktiv displaypanel, kombinerat med ultratunn lampteknik i den totala fronten. I profil hämtar konceptet inspiration från nuvarande Kia Niro, med en modern kompakt crossover-siluett, förhöjd kaross och bred C-stolpe. Niro EV Concepts sömlösa bakre del har rena och vassa bakkanter som gör att luften lättare kan flöda från baksidan av bilen.
Niro EV Concept drivs av nästa generations elfordons drivlina, med hjälp av ny produktionsteknik öronmärkt för nära framtida elbilar från Kia. Energi tillhandahålls av ett 64 kWh litiumpolymerbatteri med hög kapacitet , ihopkopplad med en kraftfull 150 kW elmotor . Niro EV Concept föreslår en körräckvidd på 238 miles (383 kilometer) , med noll avgasutsläpp.”

Kia Niro EV Concept på CES 2018, Las Vegas

Den elektriska versionen av Kia Niro kommer att ha några aerodynamiska justeringar som hybrid- och plug-in-hybridvarianterna inte har. Dessutom, med ett 64 kWh batteri, en 150 kW elmotor och en räckvidd på 238 miles (383 km) är det klart att Chevrolet Bolt EV kommer att vara dess mest direkta konkurrent.

Ändå är det ännu inte känt om Kia Niro EV också kommer att ha ett mindre 39,2 kWh-batteri som tillval, som det är fallet med Hyundai Kona EV (39,2 kWh och 64,2 kWh).

Som en sidoanteckning delar Kia Niro och Hyundai IONIQ samma plattform, det betyder att den uppgraderade Hyundai IONIQ EV – som kommer i år – och Kia Niro EV förmodligen kommer att dela samma batterialternativ.

Hur som helst, den största vinnaren här är LG Chem, som kommer att leverera batteriet och elmotorn. LG Chem standardiserar äntligen battericeller och elmotorer för att underlätta produktionen och minska kostnaderna.