Kia Niro EV, som förhandsvisades vid ett evenemang i Korea inför lanseringen i Storbritannien senare i år, kommer att erbjudas med ett urval av batterialternativ; kapacitet på 39,2 kWh och 64 kWh, med en räckvidd på 150 miles respektive 236 miles enligt inhemska marknadsdata.
Den kompakta SUV:n förväntas dra nytta av EV-teknik från Hyundai Motor Group och har samma drivlina som systerföretaget Hyundais Ioniq EV; lågkapacitetsbatteriet parat med en 133bhp motor, medan prestanda för 64kWh-enheten stiger till 202bhp. Dessa anses dock vara specifikationerna för bilar på den koreanska marknaden och kan skilja sig från de versioner som kommer att säljas i Storbritannien.
Hyundai erbjuder en laddningskapacitet på 100 kW – dubbelt så hög hastighet som dagens snabbladdare – vilket gör att 80 % av den räckvidden kan återhämtas på mindre än en timme, vilket sannolikt också kommer att delas mellan de två bilarna.
Niro EV har en unik bodykit med djupare stötfångare och sidokjolar, med aerodynamiska 17-tums lättmetallfälgar och ett stängt galler där laddningspunkten är placerad. Versioner på den europeiska marknaden kommer att visas på bilmässan i Paris i september.
I Storbritannien utökar Niro EV Kias växande utbud av hybrid- och elfordon inklusive Soul EV, Optima och Niro PHEV, med en plan att erbjuda 16 elektrifierade fordon till 2025.
