Auto >> Fordonsteknik >  >> Elbil

Nissan Leafs försäljning i Japan är fortsatt stark

Förra månaden minskade försäljningen av Nissan Leaf i Japan, men jämfört med tidigare år var den fortsatt stark. I mars såldes 2 997 Nissan Leaf-enheter i Japan.

Det är dock uppenbart att japanska kunder fortfarande föredrar hybridbilar, särskilt för att de är billigare. För närvarande tror jag att med moderna elbilar är räckvidd eller laddningstid inte så stora problem som priset fortfarande är.

Vi förleds att tro att elbilar i sig är dyrare att tillverka och anser att 30 000 € elbilar är överkomliga, men det är de inte. Priset är definitivt det största hindret för att använda elbilar.

Hur som helst, låt oss se de mest sålda bilarna i Japan förra månaden.

  1. Nissan Note:19.356
  2. Toyota Prius:15.688
  3. Nissan Serena:15.080
  4. Toyota Aqua (Prius C):14.778
  5. Honda Fit:12.503

Nissan Leaf var den mest sålda elbilen vid 35º-positionen.

Det är intressant att alla dessa bilmodeller på topp 5, antingen är hybrider eller åtminstone tillgängliga i hybridvarianter. Även minivan Nissan Serena finns nu (sedan förra månaden) med varianten e-POWER (seriehybrid), vilket bidrog till att öka försäljningen. e-POWER-drivlinan är också ansvarig för Nissan Notes höga försäljningssiffror i Japan.

Som en sidoanteckning, i Japan börjar priset för Nissan Note e-POWER på 1 901 880 JPY (14 487 €), medan Nissan Leaf har ett startpris på 3 150 360 JPY (23 992 €).

Jag kritiserar ofta Toyota för att berömma hybrider samtidigt som jag ignorerar alla elbilar, men i slutändan är det bättre att berömma hybrider än dieslar. Om biltillverkare inte är villiga att sälja elbilar till överkomliga priser (under 20 000 €), borde de åtminstone sälja bensin-elhybrider till det priset, eftersom de är mycket bättre för vår hälsa än dieslar. Nissan lovade att ta med seriens hybrid e-POWER-drivlina till Juke och Micra, men vi väntar fortfarande.

Det är uppenbart att människor som redan kör hybrider är den grupp som är lättast att sedan övertyga om att uppgradera till alla elbilar. Det betyder att den första biltillverkaren som erbjuder riktigt prisvärda elbilar har en enorm marknad i Japan.

Vad tror du? Är hybrider ett nödvändigt stopp? När kommer en elbil att nå topp 5 över mest sålda bilar i Japan?

Tack Michał för upplysningen.