Mitsubishi Outlander PHEV förblir Storbritanniens mest sålda plug-in bil och Nissan LEAF den mest populära renelektriska modellen, enligt officiella siffror som släpptes av Department for Transport (DfT) till slutet av september 2017.
Mitsubishis SUV har sålt nästan 31 000 enheter till slutet av det senaste kvartalet, med siffror som släpptes tre månader efter periodens slut. Nissans LEAF har knappt 19 000 försäljningar, men var den mest sålda plug-in-modellen under tredje kvartalet.
Under de tre månaderna från juli till september sålde LEAF nästan 1 600 enheter, jämfört med Outlander PHEVs 1 353 försäljningar. BMW 330e delar dock upp de två modellerna, med 1 363 sålda enheter under samma period. Executive PHEVs avslutar resten av topp 5 med Mercedes C 350e och BMW 530e på fjärde respektive femte plats när det gäller försäljning under tredje kvartalet.
Outlander PHEV behåller dock ledningen för det mest sålda elfordonet för 2017 hittills. När tre fjärdedelar av året gått, är dess 5 314 försäljningar mer än 1 000 enheter före LEAF på andra plats. 330e och C 350e ligger på nästan 4 000 respektive strax över 3 000 enheter, och BMW i3 rundar av topp 5 för 2017 hittills, med cirka 2 500 försäljningar.
Även om verkställande PHEVs från i synnerhet BMW och Mercedes börjar utmana plug-in-status quo, dominerar Outlander PHEV och LEAF fortfarande marknaden. De två modellerna utgör mer än 41 % av Storbritanniens marknad för plug-in bilar mellan dem, och LEAF är nästan 10 000 enheter före Mercedes C 350e på tredje plats totalt – med Outlander PHEV ytterligare 12 000 försäljningar eller så längre fram igen.
Föga förvånande Mitsubishi leder tillverkarens försäljningslistor med lite över 31 000 försäljningar, där i-MiEV bidrar med 261 enheter till Outlander PHEVs skenande framgång. Styrkan hos den enskilda modellen är fortfarande tillräckligt för att hålla rivaliserande tillverkare i schack, men hur länge kommer det att bli intressant att se.
BMW har gått om Nissan under de senaste tre månaderna som den näst största plug-in biltillverkaren i Storbritannien, främst genom att ha en stor portfölj av elbilar, där 330e och i3 säljs särskilt starkt. Försäljningen till slutet av september var bara några dussin från 22 000 enheter, och ökade med mer än 3 300 under tredje kvartalet.
Nissan däremot kunde lägga till nästan 1 850 till sin försäljning i slutet av tredje kvartalet på cirka 21 500, vilket såg att den japanska tillverkaren sjönk till tredje plats. Mercedes och Tesla rundar av topp 5 när det gäller tillverkarförsäljning med nästan 10 800 respektive nästan 8 000 enheter.
Den mest sålda tillverkaren 2017 är dock BMW, med stor marginal. Den tyska jätten har sålt mer än 9 000 plug-in-bilar sedan början av 2017, långt före Mitsubishis mer än 5 300 enheter under samma tidsram. Nissan ligger på tredje plats, före Mercedes och Tesla på fjärde respektive femte
På grund av Renault och Nissans köp av Mitsubishi tidigare i år dominerar Renault Nissan Mitsubishi Alliance inte överraskande den brittiska marknaden för plug-in bilar. Med modeller som Outlander PHEV, LEAF och Zoe på sina böcker har gruppen hittills sålt mer än 59 000 plug-in-bilar i Storbritannien. BMW Group – inklusive BMW och Mini – ligger på mer än 22 000 enheter på andra plats, med Daimler Group – inklusive Mercedes Benz och Smart – på tredje plats med nästan 22 000 försäljningar.
De 10 mest sålda plug-in-bilarna är:
• Mitsubishi Outlander PHEV
• Nissan Leaf
• Mercedes Benz C 350e
• BMW i3
• BMW 330e
• Tesla Model S
• Renault Zoe
• VW Golf GTE
• Volvo XC90 TwinEngine
• Audi A3 e-tron
Nya aktörer i den senaste uppsättningen siffror inkluderar Volvo S90 T8, Kias Niro PHEV och Hyundai Ioniq PHEV.
Hitta laddningspunkter för elbilar på Zap-Map
