Den brittiska elbilsmarknaden avslutade 2019 på topp, med den senaste statistiken från Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) som visar rekord som slagits och tillväxt långt över branschen som helhet.
Registreringar av rena elbilar nådde nästan 5 000 enheter i december 2019, en ökning med 220 % jämfört med den sista månaden 2018. Det gav bränsletypen en marknadsandel på 3,3 %, nästan lika med det tidigare rekordhöga 3,4 % som sattes i augusti 2019.
PHEVs avslutade också starkt när modellerna återvände till marknaden. Mindre än 500 enheter bakom rena elbilar tog plug-in hybridbilar 3 % av marknaden och registreringarna ökade med 22 % jämfört med föregående december.
Kombinerade, rena elbilar och PHEVs satte ett nytt marknadsandelsrekord på 6,3 %, bekvämt över det tidigare rekordet på 5,8 % som sattes bara föregående månad i november 2019. Med tanke på den tidigare standardmarknadsandelen fram till sommaren 2019 för plug-in-modeller var mellan 2,5 % och 3 % är ökningen av elektriska registreringar jämfört med resten av marknaden betydande under det sista halvåret 2019.
Bara september – en traditionell stark månad för nya bilar som helhet på grund av den nya registreringsskylten – sjönk under 4 % marknadsandel sedan juli, med augusti och oktober på 4,4 %, och september stängde på 3,8 %.
Allt betyder att 2019 som helhet har sett en betydande tillväxt, som slutade på 72 770 elregistreringar under de 12 månaderna. Det är en ökning med 29 % jämfört med 2018 års slutliga siffra på nästan 60 000 enheter, och representerar en marknadsandel på 3,2 % för 2019.
Renelektriska registreringar slutade på mer än 37 800 enheter för året, med en marknadsandel på 1,7 %. De jämförs mycket positivt med 2018 års siffror, med mindre än 15 500 registreringar – en ökning med 144 % – och 0,7 % marknadsandel.
Tabell med tillstånd av SMMT
PHEVs presterade inte lika starkt, ned 18 % för 2019 med knappt 35 000 registreringar och 1,5 % marknadsandel. Jämfört med 2018 års totala mer än 44 000 enheter och 1,9 % marknadsandel är det tydligt att bränsletypen kämpade lite under 2019. Detta beror till stor del på bristande utbud och borttagande av äldre modeller från försäljning, med nyare PHEVs som nu kommer på -linje. Detta återspeglas i mycket starkare prestationer de senaste månaderna.
Vad som är tydligt är att 2019 har visat sig vara ett betydande steg framåt i den rena elbilen för den brittiska marknaden. En kombination av ökat utbud, längre körsträckor och ytterligare valmöjligheter har kombinerats för att få fler förare bakom ratten på elektriska modeller. Det som under augusti/september såg ut som höga siffror, men möjligen en positiv siffra, har bekräftats som det nya normala, och försäljningen av ren elbil går från klarhet till klarhet.
Jämför pure-EV:s tillväxt med den för bensin på 2,2 %, konventionella hybrider på 17,1 % och dieselns fortsatta nedgång på -21,7 % för 2019, och det är uppenbart att de senaste månaderna bara kommer att visa sig vara ett språngbräde till ett ännu starkare 2020, snarare än en ny platå för marknaden.
