UK Power Networks och Electrical Contractors Association (ECA) har släppt en guide till anslutningsprocessen för installatörer som är intresserade av att ta sig in på den växande marknaden för elfordon (EV).
Nätverksoperatören uppskattar att endast en liten del av elektriker i deras patch, över London, sydöstra och östra England, för närvarande är utbildade för att installera laddare åt kunder. De senaste siffrorna visar att cirka 4 500 registrerade installatörer är verksamma i området, med så många som 2,7 miljoner elbilar som prognostiserats till 2028.
Mot bakgrund av detta syftar den nya guiden till att avmystifiera processen för potentiella nya installatörer så att de kan börja ansluta laddare. Dokumentet innehåller snabb åtkomst till en rad användbar information, inklusive installationsprocesser, tekniska överväganden, jordningsarrangemang och inspektionskrav.
Guiden tar även installatörer genom de nio olika typerna av elförsörjning som kan användas för laddningsstationer för elbilar på UK Power Networks nätverk, inklusive hjälp om hur man installerar ett fordon för att nätladdare (V2G), som släpper ut bilbatterienergi till det lokala nätet. Den innehåller också information om föreskrifter, behörigheter och säkerhetsregler som hjälper installatörer att hålla sig säkra och följa efterlevnad på jobbet.
Dessutom innehåller guiden extra resurser för ECA:s 2 700 medlemmar, som sträcker sig från små och medelstora elföretag till rikstäckande ingenjörsentreprenörer och byggserviceföretag som anställer tusentals yrkesverksamma i stora brittiska projekt.
"Miljontals elbilar kommer att ansluta till våra nätverk under det kommande decenniet. För att nå Net Zero-utsläppen till 2050 kommer vi att fortsätta arbeta med branschorgan som ECA och de tusentals installatörerna i våra områden för att fortsätta göra Net Zero till verklighet”, säger Ian Cameron, chef för kundtjänster och innovation på Storbritannien Power Networks.
Det finns redan över 740 000 plug-in-fordon registrerade i Storbritannien – inklusive cirka 395 000 batteridrivna och 350 000 plug-in-hybridfordon – med försäljning av nya bensin- och dieselbilar och skåpbilar som ska upphöra 2030. Enligt UK Power Networks är dess distributionsområde för närvarande i framkant av växeln, med uppskattningsvis 29 % av alla elfordon som laddas från dess elnät.
Trots effekterna av Covid-19-pandemin såg 2021 faktiskt den största årliga ökningen någonsin av antalet plug-in-registreringar, som växte med 74 % jämfört med 2020. Förra året såldes 130 000 ytterligare plug-in-fordon jämfört med nummer 2020.
"Med den snabbt ökande efterfrågan på laddningspunkter för elbilar är det viktigt att vi inte tar genvägar för att säkerställa säker installation. Den här guiden kommer att hjälpa professionella elektriker att vända sin verksamhet till nya möjligheter och spela sin roll i strävan mot Net Zero”, säger Luke Osbourne, ECAs rådgivare för energi och nya teknologier.
