Under 2019 till 2020 förväntar vi oss uppskattningsvis 26 nya Elfordon (både BEV och PHEV) kommer att finnas tillgängliga i USA, enligt ny EVAdoption-analys. Inklusive befintliga BEV-bilar som kommer att ha betydande batteripaket och ökad räckvidd (Nissan LEAF, Kia Soul), stiger siffran till 28. (Se bildpresentationer av alla modeller i slutet av denna artikel.)
I slutet av 2018 var 43 BEV-bilar och PHEV-bilar tillgängliga i USA, även om 3 EV-bilar – Ford Focus EV, Mercedes-Benz B250e och Cadillac CT6 PHEV – lades ner och sålde endast ett fåtal enheter per månad av återstående lager. Endast två nya elfordon kom ut på marknaden under 2018, Jaguar I-Pace och Mercedes-Benz GLC 350c PHEV, jämfört med de förväntade 9 och 19 åren 2019 respektive 2020.
Att spåra antalet förväntade nya elbilar är uppenbarligen nyckeln till att förutsäga framtida försäljning av elbilar i USA, men i grunden är antalet och typen av nya tillgängliga elbilar avgörande för att driva på tillväxt och användning av elfordon. Vår analys från 2018 (New EV Models Responsible For Nearly All Annual US EV Sales Growth – New Analysis) avslöjade att den stora majoriteten av tillväxten i EV-försäljningen varje år har kommit från introduktionen av nya elbilar under året eller slutet av föregående år.
Under de senaste två åren har vi spårat framtida elfordon som har tillkännagetts eller ryktats vara tillgängliga i USA under de närmaste åren. I vissa fall har tillgänglighetstidslinjer och utvalda specifikationer annonserats eller mycket spekulerats och i andra situationer har vi använt våra bästa gissningar och insikter baserade på liknande modeller.
Med det i åtanke beslutade vi att fokusera på den närmaste tiden – 2019 och 2020 – och har analyserat trender i 5 diagram som täcker:antal förväntade elbilar/drivlinatyp (BEV vs. PHEV), räckvidd, batteripaketstorlek, MSRP och kroppstyp.
Under 2019 är 4 av elbilarna BEV och 5 PHEVs jämfört med 14 BEV och 5 PHEV som förväntas 2020.
Den genomsnittliga beräknade EPA-räckvidden för nya PHEV-bilar är 28,2 miles 2019 och 47,2 miles 2020. Den genomsnittliga räckvidden för nya BEV-bilar 2019 är 231,5 och 242,7 2020.
Den genomsnittliga batteripaketets storlek är 12,6 kWh för nya PHEVs 2019 och 13,1 kWH 2020. BEV-batteripaketets storlek är i genomsnitt 72 kWh 2019 och 83 kWh 2020.
Den genomsnittliga tillverkarens rekommenderade försäljningspris (MSRP) för PHEVs 2019 är $62 184 och $46 188 för BEVs. (Obs:Vi har använt det förväntade baspriset för varje modell, men när flera alternativ för batteripaket kommer att finnas tillgängliga, såsom för Rivian RT1, har vi använt uppskattad MSRP för det största batteripaketet.)
För 2020 ökar PHEVs till $81 000 mestadels på grund av Bentley Bentayga PHEV ($190 000) och Maserati Levante PHEV ($90 000). Genomsnittlig MSRP för BEV-bilar ökar till 72 214 USD 2020, mest från den uppskattade prislappen på 250 000 USD på Aston Martin RapedE.
Bland karosstyper dominerar stadsjeepar och CUV:ar 2019 med 8 EV-modeller och en halvkombi (den längre räckvidden Nissan LEAF). Kroppsstilsalternativen kommer att vara mycket bredare 2020, med 12 stadsjeepar/CUV:ar; 3 kategoriserade som sedaner/coupéer, sportaktivitetskupéer och sportsbackar; 2 pickuper/lastbilar; en halvkombi; och en sportbil.
Under båda åren introducerar följande märken de mest nya och/eller betydligt uppdaterade elbilarna:
Kolla in vår nya bildpresentation nedan för alla 9 elbilar som introducerades (eller förväntas) under 2019, inklusive ett foto, uppskattad MSRP, EPA-räckvidd och batteristorlek.
Nya elfordon tillgängliga i USA 2019 från EVAdoption.com
Kolla in vår nya bildpresentation nedan med alla 19 elbilar som förväntas under 2020, inklusive ett foto, uppskattad MSRP, EPA-räckvidd och batteristorlek.
