Tekniken driver ständigt fordonsindustrin framåt. Innovation har alltid varit en grundläggande del av bildesign och tillverkning sedan början. Nu, när vi börjar ett nytt år, är det intressant att titta på några av de avancerade funktionerna som vi ser på nya lyxbilsmodeller som lanseras i år. Dessutom förväntar vi oss några spännande nya utvecklingar relaterade till vindrutor och bilglas under 2019.
Specifikt ville vi lyfta fram panoramavindrutor, användningen av elektrokromt glas, uppvärmda främre vindrutor och utvecklingen av vindrutor utan torkar.
Tesla, som leds av vd Elon Musk, har skapat rubriker de senaste åren för innovation inom bilindustrin. Den banbrytande Tesla Model X gjorde vågor när den kom ut på marknaden och en av de mest uppmärksammade egenskaperna var panoramavindrutan. Den anses vara den största vindrutan i helt glas som finns tillgänglig idag, med en yta på 31 kvadratfot. Den sträcker sig ut över föraren och passageraren, förbi standardtaklinjen, och ger nästan obehindrad sikt.
Konceptet bakom panoramaglaset var att kombinera en vindruta med ett taklucka för att skapa en sittbrunn för Tesla-förare. Det är lätt att se vägen och allt utanför bilen, plus att interiören är full av naturligt ljus. Ändå blir passagerarna inte förblindade när de tittar upp mot himlen, eftersom Teslas ingenjörer har inkluderat solfärgning som gör glaset mörkare när solljuset är starkare.
Kommer framtida Tesla-modeller fortsätta att driva på kuvertet med panoramavindrutor? Det finns en god chans. Förhandsbilder av den helt nya Tesla Model Y, som förväntas lanseras på marknaden 2020, visar att den sannolikt också kommer att ha en panoramavindruta.
Fordonsinnovation innebär ofta att teknik som utvecklats i andra branscher tillämpas. När det gäller elektrokromt glas, även känt som smart glas, har avancerade glastekniker lånats från kommersiella byggnadsleverantörer. McLaren, den brittiska lyxsportbilstillverkaren, har installerat elektrokromt glas på taket och den övre delen av dörrfönstren i Speedtail Hyper-GT-modellen. Den helt nya Hyper-GT förväntas gå i produktion 2019 och levereras nästa år.
Smart glas gör att föraren kan begränsa mängden solljus som kommer in i fordonet med en knapptryckning. Särskilda solfilmer som infogas mellan skikten av vindrutans laminat gör det elektroniskt styrt. Glasets genomskinlighet förändras för att filtrera bort mer eller mindre ljus. Föraren kommer att kunna justera färgtonen stegvis i vindrutan och sidorutorna.
Smart glas är en fördelaktig egenskap. Även om sikten ökar och körningen blir säkrare på grund av minskad bländning, är passagerarna också bekvämare. Båda drar nytta av gott om naturligt ljus, medan toning kommer att resultera i minskad energianvändning för luftkonditionering i bilen. Det speciella glaset ska också bidra till att minska soleffekten och värmen inuti bilen när den är parkerad.
För framtiden förutspår ingenjörer att dessa typer av smarta glasvindrutor kommer att bli smartare. När automatiseringen går framåt behöver förarna inte längre reagera på miljöfaktorer. Du behöver inte fälla ner visiret när bländning från solen försämrar din syn. Vindrutan mörknar automatiskt när ljuset utanför bilen blir starkare. Den här tekniken kommer att göra körningen ännu säkrare.
Vissa bilmärken, inklusive Mercedes-Benz, Jaguar och Land Rover, har nyligen släppt nya bilmodeller med uppvärmda framrutor. En uppvärmd främre vindruta är idealisk för Pennsylvania-vintrar eftersom den kan avimma och avfrosta snabbare än standardtyper.
Detta speciella glas fungerar som en uppvärmd bakruta, men har inte de svarta linjerna som vanligtvis är synliga. Eftersom ett klart synfält är det största problemet med vindrutor, har bilingenjörer hittat ett sätt att få värmekomponenten att praktiskt taget försvinna. Jaguar F-Pace SUV, till exempel, har ett nätverk av tunna, genomskinliga ledningar inklämda mellan två lager av laminat i vindrutan. Värmtrådarna inuti glaset är bara lite synliga, men de hindrar eller minskar inte förarens sikt.
Från och med 2019 är detta McLaren-koncept fortfarande i arbete, men vi hoppas att det snart kommer att bli verklighet. Företaget har utvecklat en vindruta som inte behöver torkare för att rensa bort regn och snö. Deras team har fått teknisk information från militären om hur man gör en ultraljudskraft som skulle få fukt att glida direkt av glaset. Genom att applicera högfrekventa ljudvågor på ytan skulle bilen automatiskt ha en klar vindruta hela tiden. Förhoppningsvis kommer detta koncept att vara tillgängligt för bilköpare snart eftersom det skulle erbjuda en bekvämare, säkrare och aerodynamisk lösning för att rensa vindrutor.
Du kanske också är intresserad av att läsa:Är Gorilla Glass framtiden för vindrutor? och innovation gör det möjligt för blinda att njuta av utsikten från ett bilfönster.
Vårt företag har varit familjeägt i tre generationer, men vi är stolta över att tänka framåt när det gäller utveckling och innovation inom bilindustrin. På Anthony Volk Glass har vi erfarenhet av att arbeta med de senaste lyxbilsmärkena och modellerna. Våra certifierade tekniker tillhandahåller fullservice glasreparation och utbyte av även de mest tekniskt avancerade systemen som för närvarande finns på marknaden.
Ring vår butik i West Chester på (610) 436-9727 eller fyll i en offertförfrågan online.
