Förfrågningar om montering av bilvindrutor ökar dag för dag. Vår kundtjänst får många sådana samtal varje dag. Det finns två framträdande orsaker till att din bils vindruta kan behöva monteras om.
En bilvindrutelist kan skadas på grund av naturliga skador. Lister används för att ge fasthet åt vindrutan när du kör även på skadade vägar. En skadad list kan också orsaka skramlande ljud i bilens vindruta. Om skadade lister tappas kan det orsaka skador på vindrutan. Så, det är nödvändigt att du går till ett vindrutebytecenter och får vindrutan återmonterad med ny list.
En bilvindruta tätas med sin ram av limmet, främst polyuretan. Om limmet inte appliceras korrekt av teknikern kan det ha några luckor eller hål. Sådana hål eller luckor kan orsaka vattenläckage inuti bilhytten i regn eller vid en tvätt.
Om det finns ett vattenläckage inuti kabinen genom vindrutan måste vi först lokalisera var problemet ligger? För detta använder vi ett tvålvattentest för att hitta den faktiska läckagepunkten. När vi har hittat den läckande platsen avgör vi om den kan fyllas utan att ta bort hela vindrutan.
Om läckaget är litet försöker vi fylla det med polyuretan inifrån kabinen. Men om det finns en betydande lucka i uretanskiktet kan det behöva ta bort vindrutan och sedan sättas tillbaka igen.
Den mest framträdande orsaken till att vindrutan monteras om är en dålig bilvindruteinstallation, vilket resulterar i att vatten och luft sipprar in i kupén.
Tre kritiska faktorer säkerställer att din bils vindruta kommer att installeras korrekt och att den inte läcker.
Det finns många bilvindrutemärken tillgängliga på marknaden. Men kvaliteten på dessa märken är olika, så som deras pris. Varje gång en kund ringer oss för att byta vindruta, råder vi dem att använda OE-kvalitetsprodukter och att inte kompromissa med kvaliteten för några få dollar. Ändå fann vi att många av dem föredrar eftermarknadsprodukter för att spara totalkostnad.
Eftermarknadens vindruta kanske inte har en ordentlig passning och kan orsaka läckage eller bullerproblem i kabinen. Vissa OEM-märken är – Saint Gobain Sekurit, Guardian, Pilkington, Carlex, AGC Automotive, Fuyao, etc.
Den mest avgörande komponenten vid byte av bilvindruta är lim eller polyuretan. Vi rekommenderar alltid ett äkta eller OE-godkänt tätningsmedel. Den binder bilens vindruta med sin ram. Så kompromissa aldrig med dess kvalitet. Om du använder ett lim av låg kvalitet kanske det inte håller din vindruta korrekt. Det kan orsaka vattenläckage vid regn eller tvätt. Vindrutan stödjer krockkudden i händelse av en olycka, och om din vindruta har svag bindningsstyrka kan det vara dödligt eftersom krockkuddar inte fungerar korrekt utan stöd.
OEM bilvindrutelim märken – Sika, 3M, Dow, Henkel, Saint Gobain, etc.
Även om du använder äkta föremål kan du inte garantera kvalitetsersättning förrän du har valt ett bra företag för byte av vindruta. Det är en betydande faktor som teknikern som ska byta ut ditt bilglas, hans utbildning och erfarenhet räknas mycket. Vilken tekniker som helst som är ordentligt utbildad för att byta bilvindruta för olika bilmodeller och som har erfarenhet av att hantera de sensorer och tillbehör som din bilvindruta har kan göra skillnad i en korrekt och en felaktig byte. Även om kostnaden för arbetskraft i ett välrenommerat servicecenter kan vara högt än en butik nära din plats, är det värt det.
I de flesta fall där ett läckage i vindrutan rapporteras är den vanligaste faktorn den lokala verkstaden. Ett sådant servicecenter har inte tillräckliga verktyg och expertis för att utföra jobbet och tar därför mycket mindre betalt jämfört med ett expertservicecenter. Men i slutändan, om bytet av din bils vindruta inte är korrekt och du behöver en ombyggnad, kommer det att kosta dig dubbelt.
