Det gamla talesättet säger att det bara finns två säkerheter i livet; död och skatter. Här på DriveElectric skulle vi dock vilja lägga till en tredje - "en år-till-år ökning av registreringar av nya elektriska fordon". Det kanske inte är lika häftigt som Twain, men det visar sig definitivt vara lika sant.
Vi har förutspått dessa siffror i några år nu och har varit mycket exakta. Vi förutspådde 200 000 nya elbilsregistreringar för 2021, med den totala summan på cirka 191 000. Våra förutsägelser för 2020 överträffades med 10 000 – en förutsägelse som vi är glada över att ha underskattat!
Det finns en enorm efterfrågan på nya fordon som helt enkelt inte tillverkas på grund av en global brist på råmaterial och komponenter; nämligen halvledare. Denna brist förväntas pågå fram till mitten av 2022.
Energipriserna i Storbritannien kommer att stiga ytterligare under de kommande 12 månaderna. Men även om man tar hänsyn till inflationen kommer det fortfarande att vara mycket billigare att köra ett elfordon än ett traditionellt bensin- eller dieselfordon. Bidraget för hemladdare går tyvärr också ut i mars 22.
Allmänt tillgängliga laddpunkter kommer att öka dramatiskt, med förbättrad tillförlitlighet, vilket gör det ännu enklare att ladda en elbil var du än befinner dig i Storbritannien. Företag blir också gröna och blir allt mer medvetna om företagets koldioxidavtryck.
Tesla tar också med sin enormt populära Model Y till vägar i Storbritannien – den medelstora, helelektriska suven finns att hyra här.
Tesla är också bland nio andra stora OEM-tillverkare som öppnar sina helt nya elbilsfabriker. Alla tolv fabrikerna ska starta produktion 2022. Stellantis (moderbolag till varumärken som Vauxhall, Peugeot och Fiat för att bara nämna några) har till och med en öppna i Ellesmere Port, Cheshire.
Kanske går vi före oss själva när vi förutsäger så långt framåt, men nya diesel- och bensinfordon kommer inte längre att finnas till 2030. På grund av det förutspår vi år 2025 att cirka 50 % av nyregistreringarna kommer att vara elbilar, eftersom restvärdet på traditionella bilar sjunker och kostnaderna för att leasa dem ökar.
Men ta inte vårt ord för det. COP26 identifierade elbilar som en nyckelfaktor för att få Storbritannien att uppnå sina Net Zero-mål. Världens ledare, DriveElectric är här om du behöver ett bra leasingavtal på den senaste elbilen.
Så där är vi, dödsfall, skatter och registreringar av elbilar. Men om du blir en av de 330 000 som kör elbil 2022, kommer du åtminstone att mildra slaget av "skatten".
Faktor(dvs.) som driver upp siffran
Ett ord från vår verkställande direktör, Mike Potter;
"Registrering av elbilar kommer att fortsätta att öka, men frågor som halvledarbristen kommer fortfarande att ha en inverkan på tillgången på fordon när vi går in i 2022. Vi ser att denna utmaning förbättras i mitten av 2022 och försäljningen för resten av året borde kompensera den långsamma starten, med hjälp av ännu fler nya elbilsmodeller som kommer ut på marknaden.”
Till 2025 och därefter
