Det har varit många rykten och frågor angående den nyligen omtalade halvkombimodellen av den så kallade Tesla ‘Model 2’. Men varken Tesla eller Elon Musk har ännu kommenterat om Model 2 faktiskt kommer att lanseras inom en snar framtid.
För att verkligen bekräfta teorin och vurm som har funnits över hela internet, måste vi gå tillbaka till september 2020, när Elon själv var värd för Teslas batteridag. Det var första gången han retade allmänheten om möjligheten av en $25 000 - helt självständig Tesla - "på ungefär tre år".
Snabbspolning framåt till Teslas 2021 Q1 intäktsuppmaning, antydde Elon återigen:"Vi fortsätter arbetet - utvecklingsarbete på Semi, Cybertruck, Roadster och andra produkter." Det kan diskuteras om "andra produkter" syftar på själva Model 2. Men efter att ha lärt sig av den senaste förseningen av Cybertrucken skulle många hävda att det är lite orealistiskt att se Tesla på 25 000 dollar lanseras 2023, vilket är om mindre än två år.
Tesla har inte gjort något stort tillkännagivande om förseningen av Cybertruck, men de gjorde mindre uttalanden och subtila ändringar på Cybertruck-beställningssidan. Användare kommer nu bara att kunna konfigurera sin Cybertruck när produktionsdatumet närmar sig (2022) - detta är till och med på de tre-/dubbelmotoriga Cybertruckarna, som skulle starta löpande bandet före slutet av 2021.
Förseningen i sig var inte något av en överraskning för många människor. För att komma tillbaka till Teslas resultatuppmaning för andra kvartalet 2021, sa Elon Musk:"Cybertrucken skulle bokstavligen kosta en miljon dollar per styck om den byggdes just nu" , vilket berodde på brist på battericeller. Detta är ganska naturligt eftersom att ha rätt batteri är avgörande för alla elfordon, och skalfördelar kommer verkligen långt mot kostnaden för varje enskild lastbil. (Vilket också kan förklara de många förseningar som Tesla Semi-lastbilen har drabbats av)
Ryktet i sig kom från InsideEVs, en populär nyhetsplattform som Lectron har arbetat nära med genom åren. Läckan i sig ger några övertygande bevis om vad konsumenter kan förvänta sig av en billigare Tesla-bil.
Om Tesla verkligen kommer med en billigare elbil kommer det definitivt att få andra traditionella biltillverkare att utforska att göra mer prisvärda elbilar också. Även om det finns fler elbilar än någonsin, är många av dem långt ifrån billiga, vilket tenderar att se mer miljömedvetna människor välja hybridbilar snarare än helt elektriska maskiner.
Med Nissan sänkt startpriset på sin nya Leaf S till 27 400 $, har det blivit den billigaste elbilen som säljs i USA hittills. Några andra fordon med liknande prisklass är:Mini Electric ($29,900), Chevrolet Bolt EV ($31,995), och Hyundai Ioniq ($33,045). Om Tesla kan producera en 25 000 $ EV med en imponerande räckvidd, inklusive den futuristiska tekniken som Tesla-bilar är kända för, skulle den vara oöverträffad i sin dominans av EV-marknaden.
