Ny WLTP-fordonstestning

Sättet som bilar testas på håller på att förändras. EU:s Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) och Real Driving Emissions (RDE)-tester ska båda träda i kraft den 1 september 2018 och ersätta testerna med den nya europeiska körcykeln (NEDC). Du kommer att se några WLTP-siffror dyka upp i vårt fordonssortiment i framtiden när nya modeller släpps och testas med denna nya procedur.

Vi är mycket glada över att NEDC-testet ersätts, vi har varit oroliga sedan 2013 över dess oförmåga att återspegla verkliga körförhållanden. Övergången från NEDC till WLTP-testning var ursprungligen planerad till 2020, men enligt vår åsikt är det inte förvånande att dess implementering har flyttats framåt efter stor allmänhetens medvetenhet och oro över luftkvalitet och föroreningar i brittiska städer.

Vad är det nya WLTP-testet?

WLTP är en laboratoriecykel som har utformats för att mer exakt återspegla den sannolika bränsleförbrukningen för fordon i verkliga förhållanden, även om regeringen inser att detta kan påverkas av en individs körstil och rådande körförhållanden.

Vad är annorlunda med det nya WLTP-testet?

• Den nuvarande NEDC-metoden för att mäta bilars utsläpp och bränsleförbrukning utformades på 1980-talet och har blivit allt mer föråldrad.
• Den nya WLTP är baserad på verkliga kördata, tar 10 minuter längre att slutföra och bör bättre matcha bilarnas vägprestanda.
• Det finns fyra delar i WLTP-körcykeln och alla har olika medelhastigheter:låg, medel, hög och extra hög.
• Varje del av WLTP-körcykeln innehåller en mängd olika körfaser, som inkluderar stopp, acceleration och inbromsning.
• För bilar kommer varje drivlinakonfiguration att testas med WLTP för bilens lättaste (mest ekonomiska) och tyngsta (minst ekonomiska) version.
• Cykelsträckan ökar i WLTP-testet till 23,25 km från 11 km i det tidigare NEDC-testet.

Vilka utsläpp testas?

• CO2 – Koldioxid är en växthusgas som orsakar en ökning av den globala medeltemperaturen om dess närvaro i atmosfären blir för hög
• Föroreningar – Föroreningar påverkar kvaliteten på luften vi andas och inkluderar ämnen som kolmonoxid (CO), kolväten (HC), kväveoxider (NOx) och partiklar.

Bildkälla: http://wltpfacts.eu/what-is-wltp-how-will-it-work/

Hur ser det här ut för en elbil?

Ta Nissan LEAF på 40 kWh som ett exempel; det gamla NEDC-betyget var 217 miles, medan det nya WLTP-betyget är en mer realistisk 163 miles. Närmare vår "verkliga" räckviddsuppskattning på 150 miles per full laddning. Staplarna nedan illustrerar detta exempel:

Läs mer i vår hjälpsamma guide:Elfordonssortiment – ​​allt du behöver veta

källdata -lazy-srcset="/article/uploadfiles/202202/2022021513263436.jpg" type="image/jpeg">