Storbritanniens marknad för plug-in bilar fortsätter att motverka marknadstrenden, med en tillväxt på 32 % som rapporterades för oktobers registreringar av Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) mot en total industri på -3 %.
Den relativt starka elfordonsprestandan innebär att plugin-modeller utgjorde 3,1 % av de totala registreringarna i oktober, den näst högsta marknadsdelningen någonsin, efter endast augusti 2018s 4,2 %.
Pure-EVs ökade med 87 % jämfört med oktober 2017, med 1 256 enheter registrerade under månaden, medan PHEV-registreringar ökade med 19 %, vilket består av 3 448 registreringar.
Som sådan, trots den förbättrade prestandan från renelektriska modeller, utgjorde PHEVs fortfarande mer än 73 % av försäljningen av plug-in-fordon i oktober – även om det är mindre än förra årets 81 % fördelning, och lite under 2018:s genomsnitt på 75 %.
Oktobers siffror betyder att 2018 års elbilsförsäljning nu har överträffat fjolårets siffra, med 49 802 registrerade elbilar 2018 till slutet av förra månaden. Som jämförelse slutade 2017 med 47 402 sålda elbilar.
Även om den brittiska bilmarknaden som helhet uppenbarligen kämpar med osäkerhet kring faktorer som Brexit, bränslepriser och framtida utsläppspolitik, återstår det ännu att se vilken effekt de nyligen reviderade Plug-in Car Grant-satserna hade på registreringar av elfordon i oktober.
Efter att ha ändrats halvvägs genom månaden togs PHEV-stödet bort – vilket ökade OTR-rättigheterna med 2 500 pund – medan bidraget för ren el minskades med 1 000 pund, eftersom nya rena elbilar nu får 3 500 pund i rabatt på kostnaden för en ny modell.
Siffror för bidragsberättigade modeller har ännu inte avslöjats, men även när de är det kommer vi inte att veta vid vilket datum registreringarna gjordes – före eller efter ändringar.
Som sådan kommer nästa månads registreringssiffror – den första hela månaden under de nya bidragen – att vara intressant att se om rena elbilar fortsätter att öka jämfört med försäljningen av PHEV. På samma sätt kommer effekten av att ta bort bidraget från PHEVs att bli tydligare för att se om marknaden är tillräckligt robust för att fortsätta växa.
