Det har varit ett starkt år för försäljning av elfordon (EV) i Europa. I oktober var 12,9 % av de 1 127 624 nya fordonsregistreringarna i Europa elbilar, detta jämfört med 4,2 % av marknaden 2019 enligt Jato. Den europeiska marknaden uppvisar en liknande profil som den brittiska marknaden där förra månadens siffror var 12,1 % respektive 4,4 %.
Den totala försäljningen av batteridrivna elfordon (BEV) ökade med 197 % jämfört med förra året till 72 108 registreringar i oktober 2020, medan laddhybrider visade en liknande tillväxt och försäljningsvolym. Dessa höga tillväxttakt för elbilar bör ses mot bakgrund av att den totala marknadsförsäljningen minskar med 7 % och dieselförsäljningen faller till 26,4 % av marknaden.
Volkwagens ID.3 kom ut som den mest sålda helelektriska bilen i Europa. Detta var delvis tack vare leveransschemat för Tesla Model 3, som tidigare hade topplaceringen. Oavsett vilket, detta visar bara populariteten för ID.3 – som presenterades i slutet av september 2019.
Medan etablerade modeller som Renault Zoe, Hyundai Kona, Kia Nero, BMW i3 och Nissan Leaf fortsätter att ha en hög försäljningsnivå, och VW ID.3 har toppat listan, finns andra nya modeller som Mini Electric och Peugeot e -208 har hamnat på listan över de 10 bästa elbilarna.
Populariteten för Volkswagens ID.3 kommer utan tvekan att följas av ID.4, som kommer att öppnas för försäljning i slutet av 2020. Denna SUV har ett batteri på 77 kWh som är bra för en ungefärlig räckvidd på 520 miles eller så finns det en version på 52 kWh som Kommer att göra cirka 224 miles. Den rundade, kurviga designen är väldigt lik ID.3, medan insidan är underbart minimalistisk, som vi har börjat förvänta oss av elfordon.
