PSC godkänner initiativet "EV Make Ready" för att påskynda utbyggnaden av fler än 50 000 laddstationer till 2025 och öka antalet och utbudet av elfordon
Program för att stimulera 1,5 miljarder USD i nya investeringar och ge mer än 2,6 miljarder USD i konsumentförmåner och ekonomiska möjligheter
206 miljoner USD avsatts för att gynna låginkomsttagare och missgynnade samhällen, inklusive 85 miljoner USD för att finansiera tre innovativa priser för ren transport Tävlingar
$48,8 miljoner av Volkswagen-förlikningsfinansiering tilldelas för att öka användningen av rena kollektivtrafik- och skolbussar, laddstationer för elbilar
Stöder engagemang som tillkännagavs tidigare denna vecka av delstaten New York, 14 stater och D.C. för att samarbeta för att påskynda elektrifieringen av bussar och lastbilar
Tillkännagivanden ytterligare New Yorks ledarskap när det gäller att minska koldioxidutsläppen i transportsektorn till 2050
Andrew M. Cuomo annonserade ett paket med stora initiativ för rena transporter, inklusive en ”Make Ready”-order godkänd av New York State Public Service Commission (PSC) för att främja New Yorks åtagande att påskynda övergången till renare rörlighet. Dagens tillkännagivanden stöder guvernör Cuomos nationsledande plan för att minska koldioxidutsläppen i transportsektorn och minska de totala koldioxidutsläppen i hela staten med 85 procent till 2050, såväl som det nyligen publicerade samarbetsmeddelandet från New York, 14 andra stater och Washington DC för att öka elektrifieringen av dieselbussar och lastbilar till 2050.
New York leder nationen i ansträngningarna att bekämpa klimatförändringar och omforma våra kraftsystem med innovativa ren energipolitik och nu tar vi stora steg för att minska koldioxidutsläppen i fordon, inklusive lätta och tunga lastbilar och bussar, säger guvernör Cuomo. "Genom initiativ som 'EV Make Ready'-programmet bygger vi ut den infrastruktur som är nödvändig för att stödja elektrifieringen av vår transportsektor, samtidigt som vi säkerställer att varje New York-bor kan ta del av fördelarna med denna övergång, inklusive renare luft och nya, välbetalda jobb.”
Lily ansvarig för laddning. Zach Shahan, EV Obsession
Transportsektorn är ansvarig för det största bidraget till växthusgasföroreningar i USA, med dessa utsläpp som har ökat mer än någon annan sektor under de senaste 30 åren. Att uppmuntra en accelererad, framåtblickande utveckling av laddningsinfrastruktur kommer att ge newyorkers mer än 2,6 miljarder dollar i nettofördelar och stöder uppnåendet av statens mål för transportelektrifiering och ren energi. Elektrifierande transporter kommer att tillåta New York-bor att driva sina fordon med renare energikällor, med förnybara energikällor som representerar en växande del av statens elförsörjning. Genomtänkt placering av laddningsinfrastrukturen kommer att stödja minskade installationskostnader, förbättra webbplatsvärdens acceptans och maximera användningen av förare.
EV Make-Ready-programmet kommer att finansieras av investerarägda företag i delstaten New York och skapar ett kostnadsdelningsprogram som uppmuntrar kraftverk och laddstationsutvecklare att placera infrastruktur för elfordon på platser som kommer att ge maximal nytta för konsumenterna. PSC-ordern begränsar den totala budgeten till $701 miljoner och kommer att löpa till och med 2025, med $206 miljoner allokerade till rättvis tillgång och förmåner för lägre socioekonomiska och missgynnade samhällen som också kommer att vara berättigade till ett högre incitament som stöder upp till 100 procent av kostnader för att göra en webbplats redo för laddning av elbilar.
Long Island Power Authority, med sin tjänsteleverantör, PSEG Long Island tillkännagav också ett mål att stödja 180 000 nya elbilar på Long Island med 4 650 nya laddningsportar för elbilar senast 2025, vilket börjar med en föreslagen 2021-investering på 4,4 miljoner dollar i förberedd infrastruktur.
Utöver Make Ready-finansieringen från investerarägda företag, fördelar New York State Department of Environmental Conservation $48,8 miljoner från uppgörelsen för Volkswagens dieselutsläpp till transitbuss- och skolbussoperatörer och ägare av laddstationer för elbilar för att främja lokal tillväxt av elfordon infrastruktur, rena kollektivtrafik- och transitalternativ och elektriska skolbussar.
Dagens kommissionsåtgärd kommer att tillhandahålla finansiering för den infrastruktur som krävs för att stödja mer än 50 000 nivå 2-laddarpluggar, som kan ladda ett fordon minst två gånger snabbare än ett vanligt vägguttag, och 1 500 allmänna likströmssnabbladdarstationer i New York som ett erkännande av den viktiga roll som offentliga snabbladdningsstationer kommer att spela på kort sikt för att dämpa räckviddsångest. Att uppmuntra privata investeringar i allmänt tillgängliga snabbladdningsstationer kommer att stimulera elbilsmarknaden i New York under de kommande åren.
Arbetet med att implementera programmet kommer i första hand att utföras av statens investerarägda kraftverk, vars anställda – som inkluderar medlemmar av Utility Workers Union of America och International Brotherhood of Electric Workers – får betalt till eller 3 över en rådande lön. I tillämpliga fall kommer NYSERDA att kräva att gällande löner betalas ut till arbetare för de prisprogram som de implementerar.
Under guvernör Cuomos ledning ökar New York också alternativen för flottor att ta itu med utmaningarna med att minska koldioxidutsläppen de producerar, särskilt i missgynnade samhällen. Som en del av Governor's State of the State-åtagandet att elektrifiera transitbussar för fem stora transitoperatörer över hela staten, kommer New York Power Authority och NYSERDA att samarbeta med dessa transitoperatörer och tillhandahålla upp till 1 miljon USD för att studera utmaningarna med bussar med nollutsläpp flottor och identifiera lösningar för elektrifiering inklusive bussalternativ, laddningsbehov och andra logistiska utmaningar.
För att ytterligare påskynda elektrifieringen av fordonsflottor av lätta, medelstora och tunga fordon och till stöd för det multi-statliga samförståndsavtalet för mellan- och tunga transporter för elektrifiering som tillkännagavs denna vecka, har kommissionen också instruerat företagen att skapa en flotta Utvärderingstjänst som inkluderar platsens genomförbarhet och prisanalys, för att hjälpa vagnparksägare att identifiera kostnads- och tidsbesparande synergier. Utplaceringen av laddningsinfrastruktur som kommer att ske under ordern kommer att möjliggöra tillgång till offentlig laddning för EV-användare, vilket tillsammans med innovativa prisdesigner för hemladdning för att främja lågtrafik, kommer att maximera effektiviteten i elsystemet. Behovet av att göra ändringar i prisdesignen kommer att ses över allt eftersom EV-initiativet går framåt.
New Yorks omfattande engagemang för utbyggnaden av rena transportalternativ positionerar staten som en nationell ledare inom el-utbyggnad och den fortsatta tekniska utvecklingen av laddningsinfrastruktur. Andra initiativ och program utformade för att uppnå guvernör Cuomos Charge NY-mål om 10 000 laddstationer för elbilar i slutet av 2021 och 850 000 nollutsläppsfordon till 2025 är redan igång. Under NYSERDAs Drive Clean Rebate-program har mer än 35 miljoner USD i rabatter nu resulterat i över 25 000 köp av elfordon i juni i år.
Utöver initiativen för att elektrifiera fordon och lastbilsflottor till förmån för miljörättvisa och missgynnade samhällen, har kommissionen också gett NYSERDA i uppdrag att föreslå en integrerad tävling, med upp till 85 miljoner USD av den totala budgeten för EV Make Ready, utformad för att direkt hantera utsläpp och eget kapital. och elektrifiering i samhällen nära täta och överbelastade gator och allmänna motorvägar.
Tre prisområden kommer att fokusera på att stödja rena transportalternativ som gynnar lägre socioekonomiska och miljömässiga rättvisa samhällen:
· Environmental Justice Community Clean Vehicles Transformation Prize, ett program på 40 miljoner dollar fokuserat på att minska skadliga luftföroreningar i frontlinjesamhällen och skapa "gröna zoner" för transporter över delstaten New York;
· Clean Personal Mobility Prize, ett program på 25 miljoner dollar som efterlyser innovativa och effektiva metoder som möjliggör tillgång till rena transporttjänster för missgynnade och undertjänade samhällen; och.
· The Clean Medium- and Heavy-Duty Vehicle Innovation Prize, ett program på 20 miljoner dollar utformat för att uppnå direkta fördelar; tillåta konkret undersökning av möjligheter, kostnader och fördelar; och bevisa innovativa och effektiva tillvägagångssätt 4 för medel- och tung elektrifiering som kan replikeras i stor skala, inklusive för "last-mile"-lösningar, en av de snabbast växande utsläppskällorna i denna klass av fordon.
Som en del av statens engagemang för elbilsinfrastruktur, samarbetar New York State Department of State med New York Power Authority för att avsevärt utöka distributionen av DC-snabbladdare i centrala samhällen genom Governor's Downtown Revitalization Initiative. DOS och NYPA kommer att arbeta med lokala myndigheter och nyckelintressenter för att identifiera samhällen som deltar i DRI som kan vara intresserade av att hysa offentliga snabbladdare. De första laddarna i centrum kommer att installeras under detta program hösten 2021. Dessutom har NYPA, genom sitt EVolve NY-initiativ, nyligen installerat två nya DC-snabbladdarstationer på centrala Mid-Hudson-platser och arbetar med New York State Thruway för att uppgradera dess plaza laddstationer.
Bild med tillstånd av Cynthia Shahan, New York City
Kommissionsordförande John B. Rhodes sa,
Vi kan och måste snabbt elektrifiera vårt transportsystem för att uppnå en koldioxidneutral ekonomi, under guvernör Andrew M. Cuomos ledning. Med dessa smarta investeringar ökar vi dramatiskt antalet centralt belägna och lättillgängliga laddstationer, vilket gynnar elkunderna och minskar hindren för rena transporter för alla New York-bor.”
Department of Environmental Conservation Commissioner Basil Seggos sa,
New York sätter ribban för statsledda åtgärder mot klimatet. För att uppnå statens nationsledande mål att minska utsläppen av växthusgaser måste New York minska utsläppen från transportsektorn, nu den största källan till klimatföroreningar. Dagens tillkännagivande är ett positivt bevis på att New York, genom guvernör Cuomos ledarskap för klimatet och statens hållbara investeringar och initiativ för ren energi, leder landets ansträngningar att agera på klimatet samtidigt som de skyddar våra samhällen och våra oersättliga naturresurser."
Doreen M. Harris, tillförordnad VD och koncernchef, NYSERDA sa,
När New York fortsätter att bygga på sin framgång med att växa en grön ekonomi och bekämpa klimatförändringar, flyttar dagens tillkännagivande nålen ännu längre genom att ta itu med en av de största bidragsgivarna till skadliga växthusgaser – transportsektorn. NYSERDA är stolta över att stödja guvernör Cuomos nationsledande vision för koldioxidneutralitet i hela ekonomin, som ger de investeringar som behövs för en rättvis omställning av en hel industri och samtidigt prioritera fördelar för missgynnade samhällen genom nya, skalbara program som minskar skadliga växthusgaser, identifierar nya innovativa transportlösningar och öka tillgången till rena transporter för samhällen som har påverkats mest av smutsigare, fossilbränsledriven transportinfrastruktur.”
New York Power Authoritys VD och koncernchef Gil C. Quiniones sa,
NYPA är glada över att stödja guvernör Cuomos djärva och innovativa ansträngningar för att minska koldioxidutsläppen i transportsektorn. Make Ready-programmet kommer att hjälpa till att dra nytta av den fulla potentialen hos omfattande statliga och allmännyttiga EV-program. Jag är glad över att se elektrifieringen av transportsektorn och alla dess fördelar realiseras inom en snar framtid.
Idag gör 5 NYPAs EVolve NY-team att köra elfordon till det enklare valet genom att installera snabbladdningsutrustning längs New Yorks motorvägar och förfarenheter, i stadskärnor och förortscentrum och vid högtrafikerade bussdepåer uppe och nere i staten. Vid varje hörn bygger NYPA laddningsinfrastruktur för elbilar för kollektivtrafikflottor och för elbilsförare för att minska räckviddsångesten och säkerställa att New York-bor och besökare kan färdas i vårt fantastiska tillstånd från den ena änden till den andra medan de kör el.”
New Yorks utrikesminister Rossana Rosado sa,
Utrikesdepartementet hjälper till att driva fram guvernör Cuomos innovativa och nationsledande politik för
klimatförändringar. Som ordförande för REDC Strategic Implementation Assessment Team och medlem av Governor's Climate Action Council är jag stolt över att vår byrå utnyttjar sitt ledarskap över Downtown Revitalization Program för att få snabb laddning av elbilar till våra centrum. Det här initiativet kommer att hjälpa till att bygga ett omfattande laddningsnätverk och bryta åtkomstbarriärer för människor som bryr sig om klimatförändringarna men
inte kan ladda hemma, vilket är avgörande komponenter för att uppfylla vår stats nationsledande klimatmål och stödja en hållbar utveckling i centrum. ”
New York State Department of Transportation kommissionär Marie Therese Dominguez sa,
Department of Transportation är glada över att samarbeta med Public Service Commission och Department of Environmental Conservation för att främja New Yorks åtagande att påskynda investeringar i elektrifieringen av transportsystemet. De strategiska investeringarna som godkändes idag kommer att stödja guvernör Cuomos nationsledande koldioxidneutralitetsmål genom att säkerställa tillgången till laddningsstationer för elfordon och stödinfrastruktur samt bevisa medel för att påskynda utbyggnaden av helelektriska flottor. Guvernörens fortsatta fokus på miljömässigt ansvarsfulla investeringar förbättrar inte bara luftkvaliteten och förbättrar folkhälsan, utan fortsätter att skapa nya hållbara välbetalda gröna jobb.”
Long Island Power Authority VD, Tom Falcone sa,
Guvernör Cuomos ansträngningar att bygga ut elfordon är ett lyft för klimatet och ekonomin. Med nästan en tredjedel av alla elfordon i New York här på Long Island kommer vi att bygga över 4 500 nya laddstationer för elbilar för att stödja 180 000 elbilar lokalt till 2025. Guvernör Cuomos tillkännagivande kommer att minska koldioxidutsläppen, luftföroreningarna och bygga en stark grön ekonomi i New York.”
New York State's Nation-Leading Climate Plan Guvernör Cuomos nationsledande klimatplan är det mest aggressiva klimat- och ren energiinitiativet i nationen, som kräver en ordnad och rättvis övergång till ren energi som skapar jobb och kommer att fortsätta främja en grön ekonomi som ny York State bygger upp sig bättre när den återhämtar sig från covid-19-pandemin. New York, som är inskrivet i lag genom Climate Leadership and Community Protection Act, är på väg att nå sina mandatmål om koldioxidneutralitet i hela ekonomin och att uppnå en elsektor med noll koldioxidutsläpp till 2040, snabbare än någon annan stat.
Det bygger på New Yorks oöverträffade ökning av ren energi inklusive en investering på 3,9 miljarder dollar i 67 storskaliga förnybara projekt över hela staten, skapandet av mer än 150 000 jobb i New Yorks rena energisektor, ett åtagande att utveckla över 1 800 megawatt av 6 havsvind till 2024, och 1 700 procents tillväxt i den distribuerade solenergisektorn sedan 2012. New Yorks Climate Action Council arbetar på en omfattningsplan för att bygga vidare på dessa framsteg och minska utsläppen av växthusgaser med 85 procent från 1990 års nivåer till 2050 samtidigt som man säkerställer att kl. minst 40 procent av fördelarna med investeringar i ren energi gynnar missgynnade samhällen.
