Hur man öppnar laddstation för elfordon i Indien.

Nyfikenheten att veta att:

"Hur öppnar man en laddstation för elfordon i Indien?"
"Hur mycket kostar det att ladda ett elfordon (2-hjuling, 3-hjuling, 4-hjuling)?"
"Hur mycket intäkter genereras genom offentliga laddstationer?"
"Vilken typ av maskin krävs för att öppna en offentlig laddningsstation (PCU)?"

, ökar i takt med att elfordonen kliver in i bilindustrin i Indien.

Om du också är nyfiken på att veta svaren på ovanstående frågor, då är du på rätt plats, min vän!

Så utan att slösa bort din dyrbara tid, låt oss börja lära oss fakta om den offentliga laddstationen i Indien!!!

Först och främst Jag skulle älska att svara på en av de mest trendiga frågorna i detta utrymme, dvs.

"Hur öppnar man en laddstation för elfordon i Indien?"

Så mina vänner, vissa normer är fastställda av regeringen som säger att du måste ha minst 5 laddmaskiner vid din laddstation och ha plats att installera dem och kan enkelt parkera bilar.
Dessa 5 maskiner håller på att delas in i två grupper:

Maskinerna som krävs för installation vid laddstationer tillverkas av många organisationer. Du kan besöka min blogg om "Leverantörer av laddstationer för elfordon i Indien" för ytterligare frågor om leverantörer av laddstationer i Indien.

Krav för att installera EV Public Charging Station: 

Minimikrav för installation av EV-laddare nämns nedan:

• Måste ha plats för parkering av bilar som kommer att ladda,
• och har minst 5 laddningsmaskiner,
• 1 transformator,
• Kabelöverföring,
• Laddstationsmaskiner måste vara ISO-certifierade,
• Området där laddstationer är tilldelade måste vara säkert och säkert.

"Vilka fordon kan du ladda på PCS (Public Charging Station)?"

Du kan ladda tvåhjulingar, trehjulingar, fyrhjulingar, bussar och andra tunga fordon. Men grundkravet är att du måste ha plats för parkering av fordon som kommer för laddning.

Oftast är 2-hjulingar, 3-hjulingar och 4-hjulingar bekvämare att ladda jämfört med stora fordon eftersom de inte kräver mer utrymme.

Även om bussar eller andra tunga elfordon behöver ett stort utrymme för laddning och kräver även följande krav:

• Minst två laddare på minst 100 KW, var och en med olika specifikationer (CSS, CHAdeMO) krävs för att installera. Om du har tillräckligt med utrymme för stora fordon kan du även installera en laddstation för tunga elfordon.
• På FCS (Fast Charging Stations) för tunga elfordon måste den ha batteribytesmöjligheter för att uppfylla kraven för laddstationen.

Kostnad för laddstationer:

Kostnaden för laddstationen beror på olika faktorer som:

• Uthyrning av mark,
• Laddningsmaskiner,
• Transformator, 
• Elektriska anslutningar,
• Tekniker,
• Brytare,
• Arbetskraft,
• Programvaruhanteringsteamet,
• Varumärke/marknadsföring,
• Underhåll osv.

Hur mycket intäkter genererade du?

Om någon vill investera sina pengar i affärer har han/hon rätt att veta hur mycket intäkter som bör genereras av det företaget.

Så, för laddstationsaffärer, om någon etablerar en laddstation med 5 maskiner med 3 snabbladdningar och 2 långsamladdningar. Då är antalet elkostnader på daglig basis runt 3000KW. Det är en grovt uppskattad siffra som jag beskriver nedan.

Och på en uppskattning runt 2,5 rs. det sparar på varje enskild elenhet.

Så intjäningen på en dag är ungefär:

2,5*3000=7500 Rs.

Månatlig:7500*30=2 25 000 Rs.

Årligt:​​2,25 000*12=27 00 000 Rs.

Så, det här handlar om uppskattade intäkter för offentliga laddstationer, kostnad, krav och dess öppningsvillkor i Indien.

Nu ska vi se varför vi behöver elfordon?

Grafen över luftföroreningar i Indien stiger. Följande 2 är den mest grundläggande orsaken bakom ökningen av luftföroreningar i Indien:

• Industriföroreningar
• Fordonsföroreningar

Industriföroreningar står för cirka 51 % av luftföroreningarna och fordonsutsläpp har en andel på cirka 27 %. Dessa två är de mest grundläggande orsakerna bakom den snabba ökningen av luftföroreningar i Indien. Rangordningen av Indien är i ett av de bästa länderna som har höga luftföroreningar. Enligt en studie baserad på data från 2016 andas minst 140 miljoner människor i Indien luft som är 10 gånger eller mer över WHO:s säkerhetsgräns.

Luftföroreningar i Indien har blivit en framträdande fråga. Den indiska regeringen är också orolig över den stigande nivån av luftföroreningar. På grund av de ökade luftföroreningarna ökar också andningsproblemet. Indien finns på listan över de mest luftförorenade länderna i världen. Klimatförändringarna är en av de största utmaningarna i samhället. Med inlandsisar som smälter i snabb takt upplever länder runt om i världen en drastisk förändring i sina klimat, och vilda djur påverkas också.

Så för en alternativ till förbränningsfordon kommer elfordon som det bästa alternativet.

[Läs även:Leverantörer av laddstationer för elfordon i Indien.]

Tack!!!