Bästa bromssmörjmedel:Hur man stoppar skriket

Din bil är fylld med viktiga komponenter, och var och en är avgörande för körning. Men det finns ett solidt argument för att bromsar är det viktigaste. Oavsett om du kör på den öppna motorvägen eller sitter i stopp-och-kör-trafik är dina bromsar en av de funktioner du litar mest på. Utan att du ens tänker på det fungerar dina bromsar hårt. Varje gång du trampar på bromsarna använder de friktion för att bromsa och stoppa ditt fordon. Och med många rörliga delar involverade i att bromsar fungerar effektivt, kan din bils bromssystem med tiden kräva smörjning – och rätt typ av smörjmedel.

Smörjning hjälper dina bromsar att fungera smidigt och korrekt, vilket hjälper till att minska slitaget under flera år av körning. Det kan också förhindra eller stoppa gnisslande, skrikande eller andra ljud från att uppstå när du trampar på bromsen. Men att smörja dina bromsar betyder inte att du helt enkelt kan hälla ut vilken typ av fett eller olja som helst på dessa viktiga mekaniska delar. Du behöver rätt typ av smörjmedel, ett som kan förbättra och gynna dina bromsar. Om du letar efter ett bromssmörjmedel av hög kvalitet, kolla in följande toppprodukter.

Bäst överlag

Permatex Ceramic Extreme Brake Parts Smörjmedel

Kontrollera senaste prisöversikten

Detta keramiska extrema bromssmörjmedel innehåller keramiska fasta ämnen. Den kommer som en enda 8-ounce burk. Smörjmedelsformeln är 100 procent syntetisk.

Fördelar

• Det som är bra med detta glidmedel är att det medföljer en borste. Detta gör appliceringen snabb, snygg och enkel.
• Den syntetiska formeln håller längre än andra formler.

Nackdelar

• Formeln är supertjock, vilket kan göra det svårt att arbeta med den.
• Borsten är också för lång för flaskan, vilket gör att den böjs konstigt.

Bästa värde

Permatex Ultra skivbromsok smörjning

Kontrollera senaste prisöversikten

Detta pressrör med smörjmedel är 0,5 uns. Formulan är syntetisk och kommer ut ur tuben i en grön färg.

Fördelar

• Denna formel är icke-smältande, vilket gör den hållbar i applikationer med hög värme.
• Klämröret gör det enkelt att ha en exakt applicering.

Nackdelar

• Detta är inte ett silikonbaserat smörjmedel. Det kan göra att gummikomponenter sväller och dina bromsar kärvar.

Hedersomnämnande

3M klar silikonpasta

Kontrollera senaste prisöversikten

Detta smörjmedel från 3M är en 8-ounce burk med klart silikonsmörjmedel. Smörjmedlet är en tjock pasta.

Fördelar

• Locket levereras med en bifogad borste för att göra appliceringen enklare.
• Detta smörjmedel är säkert att använda på gummi.

Nackdelar

• Borsten kan komma med en kraftig böjning i metallen, vilket kan göra appliceringen besvärlig.
• Du vill också se till att flaskan inte är gammal, annars kommer oljan att separera, vilket gör smörjmedlet värdelöst.

Varför behöver dina bromsar specialfett?

Dina bromsar upplever extrema mängder värme och tryck medan du kör. Det betyder att du behöver ett fett som tål den mer aggressiva miljön. Ett allmänt fett kommer att klippa av eller avdunsta från trycket. Då kan den extrema värmen få den att smälta bort.

Du måste också tänka på att vissa av dina bromskomponenter är gjorda av gummi eller plast. Du kan inte använda ett smörjmedel som kommer att få dessa delar att korrodera eller skadas på något sätt. Speciellt bromssmörjmedel har inga hårda formler, så alla dina bromskomponenter kan förbli i fungerande skick.

Fördelar med bromssmörjmedel

• Mjukare . Smörjning på dina bromsar gör att allt rör sig smidigt mot varandra. Utan det kommer inte dina bromskomponenter att glida, vilket gör att de slits ojämnt. Med tiden kommer de ojämna ytorna att skapa vibrationer som kommer att utstråla i hela fordonet.
• Tystare. Bromskomponenterna måste smörjas för att röra sig smidigt och inte slipa eller haka i varandra. Utan smörjmedlet slipar komponenterna och detta skapar ett högt tjut eller skrikande ljud.
• Längre livslängd. När dina bromskomponenter rör sig smidigt upplever de mindre slitage. Det betyder att du kan använda dem längre. Detta kommer att spara pengar på lång sikt.

Vilka komponenter bör du smörja?

Hur du smörjer dina bromsar beror på vilken typ av bromsar du har. Trumbromsar behöver smörjas på stödplattan, det justerbara stjärnhjulet, parkeringsbromskabeln, separator och eventuell metall-mot-metallkontakt mellan rörliga delar. Smörj inte insidan av trumman! Detta kommer att få dina bromsar att sluta fungera.

Om du har skivbromsar är tanken liknande; smörj metall-på-metall rörliga delar. Det finns små skruvar på toppen och botten av bromsoket som håller det på plats som ska smörjas. Det finns också en bussning som flyttar bromsoket som behöver smörjas. På samma sätt som insidan av trumman, smörj inte insidan av bromsrotorerna eller beläggen. Detta kommer att få dina bromsar att misslyckas.

Typer av bromssmörjmedel

Silikon 

Silikon är ett smart fettval eftersom det är säkert att använda med plast och gummi. Det kommer också att skapa en skyddande barriär på metall för att förhindra korrosion. Denna typ av smörjmedel är gjord av en kiseldioxidförening som har förtjockats. Du måste vara försiktig när du använder silikon eftersom det kan bli förorenat med organiska lösningsmedel.

Syntetiskt 

Den moderna innovationen av fett är syntet. De överträffar konventionellt fett i både värme, smörjning och livslängd. Du kommer att upptäcka att de är mer motståndskraftiga när det gäller att motstå nedbrytning i extrema miljöer. Genom att använda en syntetisk kan du gå längre mellan dina smörjningar, till exempel från månad till kvartal.

Anti-beslag

Denna typ av bromsfett har en extremt hög temperaturtolerans. Den är gjord av nickel och har en tjockare konsistens än vanligt fett. Den tjockare konsistensen hjälper den att fastna på kuddarna utan att bränna eller skölja av. Var noga med att välja en anti-seize som är kompatibel med den typ av metall som du applicerar den på.

Topmärken

3M

Varumärket 3M är ett av de mest välkända varumärkena i Amerika. Företaget grundades 1902 och är ett gruvföretag och producerar nu mer än 6 000 produkter för global distribution. Dess huvudkontor ligger i Maplewood, Minnesota. Permatex 24129 Silicone Extreme Brake Parts Lubricant är ett pålitligt och långvarigt fett.

CRC 

Baserat i Pennsylvania, tillverkar CRC kemiskt framställda produkter för fordons- och marinindustrin. Sedan grundandet 1958 har företaget vuxit till att ha långt över tusen produkter som det säljer över hela världen. Överväg att prova CRC 05359 bromsok syntetiskt fett för att smörja bromsarna.

Permatex

Varumärket Permatex grundades 1909 och har varit ledande på marknaden för bilvård. Bland dess breda produktsortiment finns smörjmedel. Företaget har sitt huvudkontor i Ohio, men det driver även kontor runt om i världen. För en högkvalitativ produkt, överväg Permatex 09128 Copper Anti-Seize Lubricant.

Bromssmörjmedelspriser

• Under $20 :Denna prisklass ger dig en liten behållare med smörjmedel. Högkvalitativa smörjmedel kommer att finnas i mindre behållare på åtta uns eller mindre. Smörjmedel av lägre kvalitet kommer att finnas i större behållare.
• 20 till 40 USD: Du kanske upptäcker att utgifter i det här intervallet kommer att ge dig ett smörjmedel av bättre kvalitet som tål mer extrema temperaturvariationer eller kraftigt tryck. Det finns också smörjmedel av mellanklasskvalitet som finns i större behållare.
• 40 USD och uppåt: Om du funderar på att spendera detta belopp, kommer du att köpa en stor behållare med smörjmedel. Du kan också hitta mindre behållare som kommer i multipack.

Nyckelfunktioner

Temperaturmotstånd 

Bromsarna på ditt fordon kan bli extremt varma. Ju hårdare och snabbare du kör och ju hårdare du bromsar, desto varmare blir dina bromsar. Du behöver ett smörjmedel som tål denna värme och tryck. Du behöver också ett smörjmedel som tål kalla vintertemperaturer när din bil står parkerad. Leta efter ett smörjmedel med ett brett temperaturområde så att det inte smälter eller fryser.

Viskositet 

Så här flytande eller fast ett smörjmedel är. Du måste välja ett bromssmörjmedel med hög viskositet för att det ska stanna kvar. Ett smörjmedel med låg viskositet blir för flytande och kommer att droppa eller rinna och hamna där du inte vill ha det. Ju längre ditt smörjmedel sitter på plats, desto längre kommer det att skydda dina bromsdelar.

Applikation  

Ansökan kan betyda två saker; det första är hur du lägger fettet där du vill ha det. Smörjmedel kan bli rörigt snabbt, så en snygg applicering säkerställer att du bara får det där du vill ha det. Vissa smörjmedel kommer i ett pressrör. Andra kommer i en burk med medföljande borste.

Den andra definitionen av tillämpning hänvisar till den avsedda användningen av smörjmedlet. Du bör endast använda ett bromssmörjmedel som är avsett för de material som dina bromskomponenter är gjorda av. Vissa smörjmedel är inte kompatibla med gummi och plast.

Övriga överväganden

• Förtjockningsmedel. Ditt smörjmedel måste ha ett förtjockningsmedel i sig för att hjälpa partiklarna att hålla sig inneslutna och jämnt suspenderade i formulan. Förtjockningsmedlet hjälper också till att binda partiklarna till oljan. Detta håller glidmedlet precis där du applicerar det. Det vanligaste förtjockningsmedlet som används för att tillverka fett är litium.
• Vattenbeständighet . Om ett fett är vattenlösligt kommer det så småningom att tvättas bort när det utsätts för vatten. Detta är inte bra och kommer att kräva att du smörjer om oftare. Smörjmedel som är vattentåligt skyddar dina bromsdelar bättre och håller längre. Det kommer att skapa en solid tätning som vatten inte kan tränga in.
• Tillsatser . Vissa smörjmedel har speciella ingredienser tillsatta i formeln. Dessa tillsatser ger smörjmedlet speciella egenskaper för specifika tillämpningar. Tillsatsen kommer att förbättra smörjmedlets funktion. De kan ge bättre slitageskydd, stark korrosionsbeständighet och förhindra rost. Du behöver inte nödvändigtvis ett smörjmedel med en tillsats om du inte har ett specifikt problem.

Mest mångsidig

AGS SIL-Glyde silikonbaserad bromssmörjmedel Kontrollera senaste pris

Sil-Glyde bromssmörjmedel är designat för att stoppa dina bromsar från att skrika. Denna fuktsäkra och värmebeständiga formel förhindrar rost och korrosion och kan användas på hela bromsenheten, inklusive de med plast- och gummielement. Det fungerar bra på kolvstövlar och stiftstyrningar, kåpor och hus. Sil-Glyde minimerar vibrationer mellan kontaktpunkter och fungerar under förhållanden över 425 grader Fahrenheit. Sammantaget är det mer prisvärt jämfört med vissa andra märken men gör sitt jobb lika bra. Det finns inte många klagomål om denna produkt. Den innehåller inte en borste för applicering, vilket vissa tycker är krångligt. Det klämbara röret är dock lätt att använda eftersom du kan släppa ut precis lagom mängd med lite avfall. Plus, lite räcker långt, så produkten kommer att hålla länge.

Tips

• Bekräfta rätt mängd fett du behöver. Inte tillräckligt kommer inte att smörja bra, och för mycket kommer att sippra ut överallt.
• Om du har mycket grus och smuts som du rensar ur dina bromsar, bör du rengöra och smörja delarna. Gruset kan fastna i smörjmedlet och skapa problem.
• Bromsbelägg kan hålla två till tre år, beroende på deras kvalitet och hur du kör. Om du håller delarna välsmorda kommer det att säkerställa att de andra delarna inte slits ut innan sin tid.

Vanliga frågor

F. Är bromsfett nödvändigt?

Det är absolut nödvändigt eftersom det hjälper till att hålla dina bromsar fungerande. Om du hoppar över smörjmedlet kan dina bromsar sluta fungera helt. Innan de misslyckas kommer du att uppleva starka vibrationer och högt tjut när du bromsar. Du riskerar också att temperaturen stiger för högt på grund av friktionen och att bromskomponenterna blir skeva.

F. Kan vaselin användas som fett?

Att använda vaselin för ditt bromssmörjmedel är en hemsk idé. För det första har den inte det temperaturintervall av motståndskraft som du behöver. Det betyder att det snabbt smälter direkt. När det smälter kan det droppa in på platser som du inte vill ha det och lämna de platser där du gör. Vaselin tillverkas också av vaselin. Detta kan göra att det förstör dina gummi- och plastdelar.

F. Ska du smörja in bromsbeläggsgliderna?

Ja det borde du. Detta hjälper dig att få allt justerat i rätt position. Smörj dock inte framsidan av bromsbelägget.

F. Ska jag smörja mina bromsar så att de inte gnisslar?

Detta beror på vilken del av dina bromsar som gnisslar. Om dina bromsar är nya och de gnisslar, så har du förmodligen inte smörjt delarna tillräckligt bra. Om dina bromsar är äldre måste du vara säker på att det är ett smörjmedelspip och inte ett slitet gnisslande. Bromsbelägg gnisslar när de är väl slitna och behöver bytas; detta är inte ett tecken på att du behöver mer smörjmedel.

Sluta tankar

Det bästa smörjmedlet totalt sett är Permatex Ceramic Extreme Brake Parts Lubricant eftersom det är lätt att applicera och en högkvalitativ formel. För ett mer prisvärt alternativ är Permatex Ultra Disc Brake Caliper Lube ett smart val.