Hur du vet att din insugsgrenrörspackning inte fungerar och vad du ska göra

Om du tänker på det finns det saker med din bil som helt enkelt inte är vettiga. Du har fått höra att mer luft är bra för kraften, att ett kallluftsintag, fler skopor, fler ventiler, etc, är ett bra sätt att få mer prestanda. Dessa är tekniskt sett alla sanna, men låt oss gå den linjen att tänka tillbaka lite genom att prata om ett läckande eller skadat insugsrör.

Kan det bli för mycket ? Svaret är att även om mer luft generellt sett är bra, är det viktigt att veta att oreglerad luft som strömmar in i motorn kan bli ett stort problem. Extra luft som kommer in i motorn som din bils dator inte vet vad den ska göra med eller var den kom ifrån leder till stora problem för dess luft-bränsleförhållanden som, du vet, skapar den puls som driver din resa.

Så ett läckande insugsrör är dåligt. Skador på komponenten kan störa kylvätskesystemet och kan orsaka stopp eller värre. Vad är insugningsröret? Varför är det viktigt? Låt The Drive's blowhard redaktörer släpper lite kunskap om dig.

Vad är ett insugningsrör?

Insugningsröret leder luft till cylindrarna. Tillsammans med gasspjället, luftintaget och bränsletillförselsystemet hjälper grenröret till att leverera lämplig luft-bränsleblandning för förbränning i motorn.

Insugningsgrenrör är byggda med ett par huvudkomponenter, som inkluderar kammaren och löparna. Kammaren är en reservoar som håller luft tills den behövs i cylindrarna. Löparna bär den luften från kammaren till varje cylinderhuvud.

Hur kan jag veta om något är fel med mitt insugningsrör?

Nej, du kommer inte att få en "Danger to Manifold"-popup på din instrumentbräda eller din cirka 2000 bärbara midrace. Det är bara på film. Men när insugningsgrenröret börjar gå, kommer några saker att hända som tipsar dig, till exempel:

Läckande vätska

Om en packning eller grenröret skadas på något sätt kommer kylvätska så småningom att rinna ut och läcka under fordonet. Detta kommer i allmänhet att vara annorlunda och mer framträdande än kondensen du ser under bilen på sommaren när du kör luftkonditioneringen.

Dålig prestanda och kylning

Om insugningsgrenröret är dåligt kan det störa motorns luft-bränsleblandning, vilket då kan störa motorns prestanda. Du kan se en minskning av kraften, ojämn acceleration och till och med bakslag.

Detsamma gäller för motorns kylsystem. Om insugningsröret går kan det leda till ett kylvätskeläckage, vilket kan få motorns temperatur att stiga.

Stallande och grov tomgång

Om det finns en luftläcka i grenröret någonstans kan för mycket luft komma in i motorn, vilket kommer att ändra tomgångsvarvtalet. Bilen kan till och med stanna vid lägre hastigheter.

Dip i bränsleekonomi

En luftläcka kan göra att bilens dator balanserar ut ekvationen genom att lägga till mer bränsle. Det betyder att motorn använder mer bränsle för att utföra samma mängd arbete.

Kan jag köra med ett dåligt insugsrör?

Även om det förmodligen är möjligt att köra med ett dåligt insugsrör, det är absolut inte tillrådligt. Även om du kan ta dig säkert till din destination - som förhoppningsvis är din lokala mekaniker - kan du orsaka andra skador på ditt fordon i processen. Det kan inkludera överhettning och vätskeförlust eller till och med något så allvarligt som en olycka om bilen stannar medan den är i rörelse.

Hur mycket kostar det att fixa? Kan jag inte göra det själv?

Om du inte är en erfaren hemmekaniker med rätt verktyg och en säker arbetsplats, är det förmodligen bäst att överlåta mångfaldigt arbete till proffsen. Stegen för att ta bort, byta ut och säkert återansluta allt kan vara svåra att förstå utan erfarenhet, och konsekvenserna av att förstöra något kan vara allvarliga.

Med det sagt är det viktigt att notera att det inte är billigt att betala någon för att fixa ett insugningsrör. I genomsnitt förväntas betala mellan $400 och $600 för reparationer. Det mesta av den kostnaden är relaterad till arbetskraft, som kan uppgå till 400 USD på egen hand.

Förklaring av insugningsrörsrelaterade termer

Utbilda dig!

Kylvätska

Kylvätska är en vätska i kylaren som är utformad för att ändra frys- och kokpunkten för vatten, vilket förhindrar att kylare fryser eller överhettas. Det hjälper också till att smörja de delar den vidrör, vilket kan hjälpa till att förhindra skador på kritiska delar som vattenpumpen och huvudpackningen.

Stall

Ett stopp betyder bara att motorn har slutat gå av en eller annan anledning. När det gäller en insugsgrenrörspackning är problemet relaterat till att motorn inte får rätt mängd bränsle eller luft, vilket kan orsaka stora problem med standardmotordrift.

Luftbränsle

Luft-bränsleblandningen är det idealiska förhållandet mellan både luft och bränsle för att hålla motorn igång ordentligt. Det är också viktigt för korrekt tändningstid och tändning i allmänhet, där platsen, tidpunkten och förbränningens varaktighet är viktiga.

Spjällhus

Gasspjället är en del av luftintagssystemet. Den kontrollerar mängden luft som strömmar in i motorn.

Luftintag

Luftintaget är utformat för att föra in luft i motorn. Det är vanligtvis ett långt rör som går från bakom gallret in i motorn. Den passerar genom ett filter och kommer vanligtvis att passera genom resonatorkammare, som är på plats för att underlätta luftflödet.

Ibland behöver du en certifierad mekaniker 

Lika mycket som The Drive älskar att sätta "du" i gör-det-själv, vi vet att inte alla har de rätta verktygen, en säker arbetsplats, fritiden eller självförtroendet att ta itu med större bilreparationer. Ibland behöver du bara kvalitetsreparationsarbete utfört av proffs du kan lita på som våra partners, de certifierade mekanikerna på Goodyear Tire &Service.

Vanliga frågor om insugningsgrenrörspackningen

Du har frågor, The Drive har svar!

F: Jag tror att det finns en läcka i packningen, men jag vill inte byta ut den. Kan jag inte bara patcha det?

Svar: Det finns produkter, som silikontätningsmedel, som kan hjälpa till att stänga läckor. Vi har sammanställt en lista över våra favoriter.

F: Jag vill lägga till ett kallluftsintag. Kommer detta att röra sig med min luft-bränsleblandning?

Svar: Det borde det inte, men det finns andra problem att oroa sig för. Om du köper ett av dessa stora luftintag vill du vara säker på att filtret är gjort för att klara tidens tand. Du vill också placera den i motorrummet för att undvika att suga upp vatten från pölar och regn. Vatten komprimeras inte, så det kommer inte att göra din motor någon tjänst.

F: Varför sa Brian O'Conners bärbara dator "Danger to Manifold" i O.G. Fast and the Furious?

Svar: Filmmagi? Ja, det var ingen mening. Den bit som sedan faller av från passagerarfotutrymmet är en del av golvpannan, vilket är ännu mindre vettigt!

F: Ljög Fast and the Furious för oss?

Svar: Dom gjorde! Men vem bryr sig, det är filmerna! Det är inte som att de ska gå till spac...

Låt oss prata, kommentera nedan för att prata med The Drive's Redaktörer!

Vi är här för att vara expertguider i allt relaterat till hur man gör. Använd oss, komplimang oss, skrik på oss. Kommentera nedan och låt oss prata! Du kan också skrika åt oss på Twitter eller Instagram, här är våra profiler.

Jonathon Klein:Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

Tony Markovich:Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Chris Teague:Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

Utvalda produkter 

Du har många alternativ när det kommer till produkter som hjälper dig att lösa ett felaktigt insugsrör. Vi har också våra favoriter, men vi har valt de tre bästa för att hjälpa dig komma igång med de mest prisvärda produkterna som har de bästa kundrecensioner.

Innova CarScan Pro

GM originaldelar insugningsrör (modellspecifik)

Spectre Performance Air Intake

Har du en fråga? Har du ett proffstips? Skicka oss ett meddelande: [email protected]