Med tiden kan din bekvämt åkande bil börja kännas hängig och lös över vilken väg som helst. Ett listfartyg mitt i en orkan. Det är vid denna tidpunkt du har ett val:Du kan antingen fortsätta köra och riskera en olycka, eller så kan du ta dig tid att byta ut din bils åldrande stötdämpare.
Stötar, en del av ditt fordons fjädring, arbetar för att hålla fordonet planterat och under kontroll genom en mängd olika körscenarier, särskilt när du kör i kurvor eller kör runt en kurva. De hjälper till att hålla däcken i kontakt med vägen och bibehålla en bekväm körning. När de börjar misslyckas kan bilen kännas vinglig och instabil.
Den dåliga nyheten är att detta inte är ett problem du kan ignorera. Den goda nyheten är att med lite hjälp från dina galna farbröder på The Drive , det är något som du kan fixa hemma med lite armbågsfett och tid. Kostnaderna för att åtgärda stötproblem kan chocka du, men det är i slutändan inget för svårt med att göra jobbet själv.
Låt oss dyka in.
Ditt fordons stötdämpare och fjäderben arbetar för att stabilisera dess rörelse och håller däckets kontaktfläckar platta under kurvtagning, inbromsning, acceleration eller över trasiga vägar. Grundidén är att hålla däcken i kontakt med vägen så konsekvent som möjligt, samtidigt som passagerarna får en bekväm körning.
Din bil kommer att meddela dig när dess stötar börjar misslyckas. Men om du inte kan tyda språket, här är några av de vanligaste varningstecknen.
När du når motorvägshastigheter kanske du märker mer rörelse än förväntat om dina stötar börjar misslyckas. Det kanske inte är så mycket rörelse här, men det kommer att märkas.
När du kör runt en kurva eller kurva arbetar din bils stötdämpare för att hålla kroppen i schack och förhindra överdriven rullning. Om stötarna misslyckas kommer du förmodligen att märka en hel del mer kroppsrörelser under körning.
All denna överdrivna kroppsrörelse kan ta ut sin rätt på dina däck, göra att de slits ojämnt eller slits ut snabbare än normalt.
Om tätningarna på dina stötdämpare eller fjäderben har gått sönder kan du märka att vätska läcker runt hjulhålen.
Det är ingen bra idé. Utöver den skada du kan göra på dina däck och andra fordonskomponenter, är det bara obehagligt att köra med dåliga stötar. Det finns också möjligheten att komponenternas fel orsakar en förlust av kontroll, vilket kan leda till ett vrak eller skada på annan egendom.
Nu till de dåliga nyheterna. Att byta stötdämpare och fjäderben är inte billigt. Räkna i genomsnitt att betala mellan $700 och $800 för fjäderbensbyte och upp till $200 för stötdämpare.
Utbilda dig.
Stötdämparnas uppgift är att hålla bilen från att studsa och att hålla däcken på vägen.
Fjäderben är en del av fjädringssystemet som är monterat på chassit. De hjälper till att placera hjulen.
Under normala omständigheter arbetar ett fordons stötar och stöttor för att hålla kroppen så stabil som möjligt när du kör i kurvor och tar svängar. Karossrullning hänvisar till vinkeln som bilens kaross lutar, eller "rullar", under den processen.
Du har frågor, The Drive har svar!
Svar: Jobbet att byta stötdämpare hemma är inte superinblandat och kan utföras av vem som helst med rätt verktyg och lite tålamod. Varje fordon är dock olika, så du bör hänvisa till din specifika modells underhållsguide för detaljer.
Svar: Absolut! Du kan byta direkt under den här processen, eller så kan du välja en stötdämpare med högre prestanda som förbättrar åkkvaliteten, hanteringen och mer. Du behöver bara vara säker på att välja en stötdämparmodell som passar just ditt fordon.
Svar: Ingen kommer att skrika på dig om du inte gör det, men det är bäst att byta ut alla fyra samtidigt för den mest förutsägbara hanteringen och säkerheten. Åtminstone byt ut i par, byt antingen båda fronterna eller båda bakstyckena samtidigt.
Svar: Detta kommer att bero mycket på hur du kör och var du kör, men stötar bör hålla i minst 50 000 miles i allmänhet. Om du bor där vägarna är ojämna och trasiga (tittar på dig, New England), kommer du att upptäcka att dina stötar slits ut snabbare.
Vi är här för att vara expertguider i allt relaterat till hur man gör. Använd oss, komplimang oss, skrik på oss. Kommentera nedan och låt oss prata! Du kan också skrika åt oss på Twitter eller Instagram, här är våra profiler.
Jonathon Klein:Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)
Tony Markovich:Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)
Chris Teague:Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)
Istället för att överbelasta dig med en säljföreläsning, The Drive's redaktörer och forskare har valt ut en handfull av sina favoritprodukter för att hjälpa dig med ditt fordons stötar. Det här är de mest prisvärda, mest användbara och bäst recenserade produkterna som finns.
Maxorber fyrdelade stötdämpare/stötaggregat (modellspecifik)
Pro-Lift Jack Stativ
OTC 3-tons uttag
Har du en fråga? Har du ett proffstips? Skicka oss ett meddelande: [email protected]
