Ho för att installera en insugsgrenrörspackning

Att byta ut insugningsgrenrörets packning är ett relativt enkelt jobb för en hemmekaniker om du har en bra uppsättning verktyg och en momentnyckel i rätt intervall. Denna 2010 Jeep Wrangler har en 3,8 stötstavsmotor så det är ett relativt enkelt jobb. På den här motorn finns ett övre och nedre insugningsrör så du måste ta bort båda för att komma till packningen vi försöker byta ut.

Kylvätska rinner ofta genom insugningsrören på några olika ställen. På motorer av tryckstångstyp strömmar kylvätska vanligtvis genom insugningsröret som en korsning mellan cylinderhuvuden. På många fordon körs lite kylvätska nära spjällhuset för att hjälpa till att förvärma insugningsluften under extremt kalla dagar och slutligen har kylsystem termostaten installerad i insugningsröret vilket betyder att det uppenbarligen rinner kylvätska genom det.

Insugningsgrenrörets kylvätskeläckage kan ofta se ut som sprängda huvudpackningar, som du kan se i den här videon när kylvätskan läcker ut precis nära där huvudet bultar fast i blocket. Topplockspackningar läcker sällan externt och ett trycktest och noggrant öga kan ofta hitta den exakta läckageplatsen.

Även om det är ett relativt enkelt jobb, finns det några snabba tips som kan hjälpa:

Snabbtips för att byta ut en insugsgrenrörspackning:

• när du gör tryckavlastande i bränslesystemet var noga med att fånga upp bränslet och kassera det på rätt sätt så att du inte hamnar i en farlig situation.
• Om du har ett övre och nedre insugningsrör, byt ut packningarna mellan dem samt packningen från det nedre grenröret till huvudet.
• Om ditt insugningsrör täcker tändstiftsrören, överväg att byta tändstift medan du har allt av.
• Om du har tömt kylvätskan, överväg att göra en kylvätskespolning medan du är där för att spara tid och pengar och hålla ditt kylsystem fungerande.
• När du sätter ihop saker igen är det viktigt att dra åt insugningsgrenrörets bultar till fabriksspecifikationen i rätt ordning för att säkerställa att du får en bra tätning på packningen.
• Om du har många slangar som går till ditt intag, se till att du tar många bilder och märk allt mycket väl för att se till att allt kommer ihop på rätt sätt.

Om reparationen av hårda delar inte är meningsfull för din bil, överväg att använda BlueDevil Coolant Stop Leak för att täta en kylvätskeläcka som kommer från insugningsgrenrörets packning för att hålla din bil på vägen.

Bilder tillhandahållna av:

Foto av Carlos Freire på Unsplash