Ditt serpentinbälte drivs av motorn när den svänger. Din generator, luftkonditioneringskompressor och servostyrningspump är beroende av ditt serpentinbälte för att kunna köras. På vissa fordon kör den även vattenpumpen, kylarfläkten och kraftbromsarna.
Om ditt serpentinbälte går sönder kommer ditt batteri inte att hålla länge. Om den driver din fläkt eller vattenpump, kan din motor överhettas innan ditt batteri dör. Styrning och bromsning skulle också påverkas. Milt sagt kan du vara uppför en bäck utan paddel om ditt serpentinbälte går sönder. Förhoppningsvis har vi gjort ett intryck av hur viktigt det är att byta ut ditt serpentinbälte innan det blir utslitet.
Din bruksanvisning kommer att ge dig råd när de rekommenderar att det är bäst att byta ut ditt serpentinbälte. Din vänliga och kunniga servicerådgivare på Express Car Care kan också inspektera bältet för att avgöra om det är nära att gå sönder.
Du kanske har hört att det är en bra idé att kolla efter sprickor i bältet för att se om det är dags för ett nytt. Men med de nyare bältena är bältets tjocklek en mer tillförlitlig indikator på status. På Express Car Care använder vi ett speciellt verktyg för att mäta djupet på spåren för att se om en ersättning är på sin plats.
Ett slitet bälte kan också orsaka problem redan innan det går sönder. Den kan glida ur sin plats och sätta onödig stress på tillbehören den kör.
Det finns en spännremskiva på din motor som trycker på remmen för att hålla den vid rätt spänning. Eftersom fjädern på spännaren slits ut som alla andra delar, rekommenderar vi att du byter ut spännremskivan samtidigt som du byter ut serpentinremmen.
Att byta ut ditt serpentinbälte enligt schemat kommer att rädda dig från ett farligt haveri.
Kom in och låt oss hjälpa dig att hålla ditt fordon på vägen.
