Dina axlar är den sista länken för att överföra kraft från motorn till dina hjul. De är starka delar som håller länge – men de kan råka ut för problem.
Axlarna slits bara med tiden och måste bytas ut. Och ibland läcker axeltätningar, vilket gör att axeln slits ut i förtid. Smörjmedel läcker ut och vatten och smuts kan tränga in och förorena växlarna. När detta händer kan du höra konstiga ljud från din axel.
Om du har ett bakhjulsdrivet fordon, skulle ljudet vara framme. Naturligtvis, med en fyrhjulsdrift kan ljudet komma antingen framifrån eller bakifrån. Det kan vara ett stönande ljud eller klirrande när du svänger.
Det finns olika typer av axlar, var och en med sina egna potentiella problem. Din servicetekniker vet detta och kontrollerar saker som läckande tätningar, trasiga CV-kängor och slitna axelleder. En inspektion kommer att avslöja om det finns några problem eller om en del håller på att gå sönder.
När det finns problem med axelaxeln kommer den att tas bort och inspekteras. Om den är skadad måste axeln bytas ut. Om axeln är i gott skick kommer den att rengöras, smörjas och återinstalleras. Skadade CV-stövlar byts också ut.
Det är viktigt att ta hand om detta arbete så snart du blir medveten om ett problem. Att vänta gör bara skadan värre och dyrare att reparera senare. Om axeln går sönder helt kan den låsa sig. Detta kan allvarligt skada andra saker som din transmission – vilket är mycket dyrt. Det kan också bidra till en olycka, som ingen vill ha.
Att ta hand om dina axlar när de behöver det sparar pengar i längden och hjälper dig att hålla dig säker på vägen.
