The Multi-Tasking Serpentine Belt

Låt oss prata om serpentinbälten, specifikt:vad de gör och hur ofta behöver de bytas? Serpentinbältet är ett enda, kontinuerligt bälte som driver flera enheter i en motor inklusive generatorn, luftkonditioneringen, vattenpumpen och servostyrningspumpen. I motorer som har kilremmar driver individuella remmar dessa komponenter och bilen kan ha upp till fyra olika remmar.

Fördelen med ett serpentinbälte är dess effektivitet. Att ha ett enda bälte ökar bränsleekonomin och tillgänglig kraft. Nackdelen med ett serpentinbälte är om det går sönder flera kritiska funktioner i motorn går förlorade och motorn kommer ut och lämnar dig strandsatt.

Hur ofta behöver du byta ett serpentinbälte?

Det beror på. Serpentinbälten är tuffa så de klarar mycket slitage innan de misslyckas helt. Vanligtvis kommer ett bälte att hålla runt 60 000 till 100 000 miles. Det är därför en bra tumregel är att få ditt bälte inspekterat vid 60 000 mil och byt ut vid 90 000 mil innan bältet går sönder. Se till att kontrollera din manual för tillverkarens rekommendationer när det gäller bältesbyte. Vi rekommenderar att du låter den inspekteras varje gång du byter olja, men åtminstone bör du låta någon titta på den varje år.

Genom att inspektera bältet är det möjligt att upptäcka andra problem som kan vara på gång med bilen. Oljor och andra vätskor som kommer på bältet kan göra att det glider och inte fungerar korrekt, och kan indikera ett eventuellt större problem. Ojämnt slitage på remmen kan indikera problem med en remskiva eller spänningen på remmen.

På Spectrum Car Care inkluderar vi även en serpentinbältesinspektion som en del av vår flerpunktsbesiktning när få den på service, för det är bättre att vara säker än strandsatt.