Att undvika att utföra rekommenderad underhållsservice kan komma med en rejäl prislapp. Här är fyra viktiga steg du kan vidta för att skydda ditt fordon.
1) Byt olja regelbundet
Först ut är det enkla oljebytet. Summa summarum – om du byter olja enligt schemat kommer din motor att vara ordentligt skyddad. Gå förbi det rekommenderade milintervallet, vanligtvis var 3 000 till 5 000 mil beroende på körförhållanden, och slam börjar byggas upp i din motor. Detta slam kan täppa till små oljepassager som hindrar viktiga delar av motorn från att kylas och smörjas. Det är aldrig bra för din motor. Om din motor har variabel ventiltid, som de flesta har nuförtiden, eller en turboladdare, löper dessa dyra komponenter stor risk för fel och dyrt utbyte. Om du inte är säker på hur ofta du bör byta olja på ditt fordon, fråga din servicerådgivare.
2) Byt kuggremmar och kedjor i tid
Många fordon är utrustade med en kamrem. Dessa remmar slits ut med tiden och måste bytas ut tillsammans med remspännaren och andra systemkomponenter. Om denna rem går sönder kan du sluta med omfattande motorskador som kan kosta tusentals i reparationer. De flesta tillverkare rekommenderar att man byter bälte eller kedja var 60 000 till 100 00 mil, beroende på fordonets märke, modell och ålder. Om du inte vet om din motor har en kamrem, i motsats till en kamkedja, eller när den ska bytas ut, fråga din servicerådgivare.
3) Rengör bränslesystemen regelbundet
Mer än hälften av alla nya fordon som säljs har bensinmotorer med direktinsprutning (GDI), som kan mottaglig för omfattande ansamling av hårt kol på insugningsventilerna. Regelbunden rengöring av bränslesystemet kan hålla avlagringarna i schack och samtidigt förbättra bränsleekonomin, prestanda och utsläpp. Att försumma denna viktiga tjänst för länge kan kräva en motoravstängning till mediablästring, eller "sandblästring", kolavlagringarna från ventilerna och cylinderhuvudet. Och japp, det kostar mycket.
4) Lita på din kontrollmotorlampa
Det här sista föremålet kan verka ofarligt, men det kan få allvarliga konsekvenser:ditt fordons Check Engine Light. Många av de problem som kan utlösa en Check Engine Light är relaterade till utsläpp. Lampan varnar dig när motorn inte går effektivt på grund av oförbränt bränsle och oljeångor som samlas i avgassystemets katalysator. När dessa ansamlingar blir tillräckligt varma kan de brinna upp och skada katalysatorn. Det första problemet kan vara något så enkelt som en trasig syresensor eller till och med ett extremt smutsigt motorluftfilter. Att ignorera att Check Engine Light kan leda till mycket dyra reparationer.
