En bil som fungerar bra ska inte göra några konstiga ljud. Vanligtvis, om du hör ljud när du saktar ner, är det bromsarna som är boven. Bromsar är en avgörande del av din bil som garanterar förarens säkerhet. Att sakta ner är lika viktigt som att köra iväg.
Så vad betyder det om dina bromsar låter? Låt oss titta på 9 orsaker till ett malande ljud när du kör långsamt eller saktar ner.
Du måste veta hur du hanterar de symtom som felaktiga komponenter kastar på dig. Vanligtvis, när en komponent går sönder, avger den ett ovanligt ljud. Detta är en hörbar indikator som visar att din bil har en trasig komponent och att den behöver repareras eller bytas ut.
Vad händer om du hör malande ljud när du saktar ner eller kör långsamt? Det finns många möjliga orsaker till att detta fenomen kan uppstå. Så, bara genom att använda ljudsignalerna, kommer du inte att kunna identifiera den felaktiga komponenten.
Du måste ta alla möjliga orsaker och korsreferens dem med andra symtom som du ser. På så sätt bör du kunna lokalisera orsaken till ett malande ljud när du kör långsamt eller saktar ner.
Vanligtvis, om du hör den här typen av ljud, är det ofta kopplat till bromsarna. Men det begränsar det inte tillräckligt.
Det finns två anledningar till varför du måste förstå orsaken innan det är för sent.
För det första, om ljudet kommer från bromsarna, finns det en god chans att det kan misslyckas. Bromsarna är det enda sättet att bromsa när du väl börjar köra. Du kommer inte att kunna styra din bil utan bromsar.
Att köra en bil utan bromsar är en olycka som väntar på att hända. Så för att skydda dig från en olycka måste du ta reda på orsaken till problemet och lösa det.
För det andra, ju längre problemet kvarstår, desto mer skada gör det. Detta är sant med nästan alla bilrelaterade fel. Så genom att lösa problemet i ett tidigt skede skulle du kunna spara tusentals dollar på lång sikt.
Därför måste du veta exakt hur du ska diagnostisera malande ljud när du kör långsamt eller saktar ner. Du bör också veta hur du felsöker det här problemet.
Att analysera de hörbara signalerna din bil ger är en viktig färdighet att utveckla som bilägare. Här ska vi diskutera hur man analyserar ledtrådarna och möjliga lösningar.
Det finns dussintals anledningar till varför detta kan hända. Men låt oss bara titta på de 9 vanligaste orsakerna till ett malande ljud när du kör långsamt eller saktar ner.
Som namnet antyder är hjullager de lager som håller hjulet på plats. Den är placerad i framhjulsnavet. Detta lager spelar en viktig roll för att hålla dina hjul i rullning. Den ser till att det finns liten eller ingen friktion under hjulens rörelse.
Friktion orsakar slitage. Om lagren inte fungerar korrekt, kommer det att finnas friktion mellan komponenterna. Detta kommer att orsaka ett malande ljud när du saktar ner eller kör långsamt. Det värsta av allt kommer att resultera i överdrivet slitage på dessa komponenter.
Det finns inget fancy bakom tekniken som går till att tillverka hjullager. Om du inte vet så är de i grunden stålkulor. De är installerade i huset och smorda med fett. Fettet minskar friktionen avsevärt och minskar slitaget som dessa stålkulor utsätts för.
Generellt sett, med rätt smörjning, kan dessa hjullager hålla hundratusentals mil.
Men ibland, om du har riktigt otur, tenderar dessa lager att slitas ut. Ett utslitet lager kommer att orsaka många potentiella problem, inklusive slipljud när du saktar ner. Ljud hörs ofta när hastigheten ändras.
Så du kanske hör ett tjutande ljud när du accelererar också. Detta gör också ett malande ljud när du svänger.
Om du märker problemet tidigt kanske det inte blir så mycket slitage på lagren. Eftersom orsaken till detta problem ofta är bristen på fett, kan du lägga till fett för att smörja lagren och din bil bör gå bra.
Men om du har hört dessa malande ljud ett tag nu, är chansen stor att dina hjullager är utslitna. Om detta händer kan du behöva byta ut dessa lager.
Slitna bromsrotorer kommer också att resultera i malande ljud när du saktar ner eller när du slår i bromsarna. Bromsrotorer slits ut med tiden. Det finns inte mycket du kan göra för att stoppa det. Men när din bromsrotor är sliten eller skev börjar den minska bromsningen på din bil.
En bra bromsrotor kommer att ha en slät yta på den. När det slits ut kommer du att märka fina linjer som löper horisontellt. Dessa linjer indikerar tydligt att dina bromsrotorer är slitna. Vissa människor tror att byte av bromsbelägg kommer att lösa problemet. Egentligen är den enda lösningen att byta ut rotorerna.
Det malande ljudet som du hör på grund av en sliten rotor skiljer sig ganska mycket från orsakerna. En dålig rotor skapar intensivt malande eller tjutande ljud, vilket är ganska outhärdligt.
Du kanske har märkt att vi pratade om rotorförvrängning. Inte många som bromsrotorer kan skeva. Bromsrotorer kan skeva om du kör genom vatten. En annan anledning till att den skev är på grund av hårda inbromsningar.
Undrar du varför bromsrotorerna deformeras när man bromsar hårt eller kör genom vatten? Allt beror på förändringen i temperatur. När du bromsar hårt ökar temperaturen på rotorerna snabbt. Detta resulterar i en skev broms.
En liknande förklaring kan ges till förvrängning av bromsrotorer under körning genom vatten. Endast denna gång orsakas det på grund av att temperaturen snabbt minskar. Rotorer tenderar att värmas upp mycket när du kör. När du kör genom vatten kommer det plötsliga temperaturfallet att förvränga bromsrotorerna.
Slitna eller skeva bromsrotorer kan inte repareras. Så att byta ut bromsrotorn är din enda lösning. Genom att byta ut rotorerna kommer du tillbaka någonstans mellan $300 till $600.
Detta är en av de vanligaste anledningarna till att du hör malande ljud när du saktar ner eller när du kör långsamt. Slitna bromsbelägg kan allvarligt minska bromsningen av din bil.
Olika typer av bromsar är gjorda av olika material. Ofta kombineras flera material för att göra din bromsbelägg. Ibland kan en ny bromsbelägg också göra ljud när man saktar ner. Detta indikerar att din bromsbelägg inte är gjord av kvalitetsmaterial.
Så du måste köpa bromsar från certifierade tillverkare för att undvika att detta händer.
Om du hör dessa ljud efter ett nyligen bytt, kan du behöva byta ut dynorna igen. En bromsbelägg av god kvalitet som inte är utsliten bör ge några malande ljud när du saktar ner.
Bromsbelägg fungerar med friktion. Därför är slitage oundvikligt. Till skillnad från många andra komponenter i din bil är smörjning inte ett alternativ för att stoppa slitaget på bromsbelägg. När bromsbeläggen slits av finns det inget mer material kvar på dem.
Så plåten börjar skava med rotorn. Om detta fortsätter kommer även rotorn att skadas på grund av metall-på-metall-kontakten. Så du måste byta ut dina bromsbelägg när det behövs.
Du bör regelbundet kontrollera tillståndet på dina bromsbelägg. Och om de verkar slitna måste du byta ut dem. Om de slits helt och gnuggar på rotorn, måste rotorn också bytas ut. Det här kan bli dyrt.
Bromsoken fungerar med hjälp av huvudcylindern. Dåliga bromsok kommer också att resultera i malande ljud när du kör långsamt eller saktar ner.
När du trycker på bromspedalen skapar det ett vakuum i huvudcylindern. Detta vakuum är det som flyttar kolven in och ut ur bromsoken. Dessa är inte samma som motorkolvarna. Kolven på bromsoken är liten och rör sig in och ut när du trycker på bromsarna.
Ibland fastnar dessa bromsok. Detta kan komma i endera positionen, öppna eller stänga. Om de sitter fast i öppet läge kommer de att göra ett malande ljud när de kör långsamt. Om kolven sitter fast i öppet läge kommer det att orsaka förödelse även på andra komponenter. Bromsbeläggen och rotorerna kommer att gå sönder i förtid.
Det finns 2 alternativ för dig om du är i den här situationen. Den första är att använda ett bromsokombyggande kit. Att bygga om din bromsok är inte så komplicerat. Du kan göra det själv eller så kan du anlita en mekaniker för att göra detta åt dig.
Det andra alternativet är att byta bromsok. Att byta bromsok är ett mycket bättre alternativ eftersom det kommer att vara mer hållbart och pålitligt än ett reparationssats.
Bromsen stoppar din bil genom friktion. Så du kanske undrar varför den behöver smörjas. Det finns faktiskt mycket fler komponenter till bromssystemet än dina rotorer och belägg. Vissa av dessa komponenter behöver smörjas.
Baksidan av dina bromsbelägg behöver smörjas. Ett smörjmedel som kallas bromsok smörjmedel används för detta. Denna komponent kommer i kontakt med bromsokkolven. Utan smörjning kommer dessa komponenter att slipa mot varandra och generera ett malande ljud.
Bortsett från detta behöver även bromsokstiften smörjas. Bromsokstiften är den del som förbinder de två sidorna av bromsoken med varandra.
En lös motorrem kan vara orsaken till att du hör ett malande ljud när du kör långsamt. Om ljudet utlöses av en lös motorrem kan du höra meddelandet när du kör långsammare än 30 km/h.
Anledningen till att du hör slipljudet är på grund av en oåtdragen remskiva eller en dålig spännremskiva. Vevaxelns remskivor tenderar att slitas och vingla med tiden. Detta resulterar i en lös motorrem. Den enda lösningen på detta problem är att byta ut motorremmen och remskivan.
Orsaken till en lös rem kan också vara en dålig spännremskiva. Den lilla känd som spännremskivan lägger tryck på motorremmen. Utan tryck på bältet kan det lossna.
Spännhjulet kan enkelt dras åt med en spärr. Även om den är skadad är det en ganska billig reparation att göra. Så någon av dessa remskivor kunde lossa motorremmen. En lös motorrem kommer att resultera i ett malande ljud vid långsam körning.
Det här är en av de värsta sakerna du kan stöta på. Även om de flesta bilägare betraktar transmissionen som en bov när de stöter på skakningar, vibrationer eller grova växlingar, kommer en dålig transmission också att orsaka malande ljud.
Anledningen kan vara bristen på transmissionsvätska eller kanske själva växlarna går sönder. Om en av de lägre växlarna är skadad kan det vara orsaken till att du hör malande ljud när du kör långsamt.
Oavsett orsaken måste du få din överföring utvärderad av en professionell. Transmissionen är en avgörande komponent för att hålla din bil igång. Reparationer relaterade till transmissionen kan bli kostsamma. Så du bör inte lämna problemet obevakat.
Spännaren inuti din motor är ansvarig för att hålla kamkedjan spänd. Så när spännaren går sönder och transmissionskedjan lossnar kommer det att skapa ett malande ljud vid låga hastigheter.
När kamkedjan är lös, kommer inte kamaxeln och vevaxeln på din motor att fungera synk. Detta kan skada din motor. Om du hör malande, pratande eller skramlande ljud från din motor måste du inspektera din kamkedja.
Att byta ut kamkedjan kan kosta $1000 eller mer. Men om din kamkedja hoppar ur sitt läge kan den fastna bland motorns rörliga delar. Detta kommer att skada din motor allvarligt. Och om detta händer måste du helt byta ut din motor.
Ljudet som du hör är faktiskt mer av ett skrammel än ett grin. Men det är bra att veta eftersom det lätt kan misstas som ett malande ljud.
Om du bara hör det malande ljudet när du gör svängar i låga hastigheter, är den troligtvis misstänkta CV-leden. Det är ett ganska vanligt problem när bilen blir äldre.
CV-lederna är nyckelkomponenter för att hålla din bil stabil och bekväm. Till skillnad från en vanlig axel fungerar CV-axeln med lager. Detta gör att CV-leden kan röra sig fritt vertikalt.
Nästan varje bil med framhjulsdrift har en CV-led. Vissa bakhjulsdrivna bilar har också CV-leder. Detta är ett stort steg upp från de äldre solida axlarna. Bilar med CV-axlar är bekvämare och de klarar sig bättre.
CV-axlar tenderar att bromsa. Om du kör genom ojämn terräng, eller om du kör genom ett stort potthål, kan det gå sönder CV-axeln. En trasig CV-led kommer att resultera i en annan uppsättning problem. Låt oss titta på varför CV-leder orsakar ett malande ljud när du kör långsamt.
Lagren i CV-leden är smorda med fett. Detta förlorar sina smörjande egenskaper när det åldras. Eller så kan det läcka ut också. Utan smörjning kommer CV-leden att producera ett malande ljud när den är inkopplad. Detta kommer att höras när du svänger i låg hastighet eller om du saktar ner genom en sväng.
Utan smörjning kommer CV-leden att ta mycket skada. Så du måste få din CV-led kontrollerad och du kan behöva byta ut den.
Här är några av de vanligaste frågorna om orsakerna till ett malande ljud när du kör långsamt eller saktar ner.
Det är aldrig en bra idé att köra med dåliga bromsar. Slipbromsar är definitivt en indikator på att dina bromsar inte fungerar. När du hör malande ljud från dina bromsar tyder det ofta på att du antingen har dåliga bromsbelägg eller rotorer. Båda dessa är allvarliga problem och kommer att störa din bromsning.
Din bromsning kommer att minska drastiskt. Stoppsträckan skulle öka kraftigt. Utan ordentlig inbromsning ökar risken avsevärt att råka ut för en olycka.
Den exakta livslängden för bromsbelägg varierar beroende på de material som används för att tillverka beläggen.
Keramiska belägg är ett av de hårdaste materialen som används för att göra bromsbelägg. Dessa brukar hålla runt 70 000 miles. Metallkuddar håller runt 50 000 miles. Den förväntade livslängden för organiska kuddar varierar beroende på deras sammansättning.
Alla delar som rör sig i ditt bromssystem kommer att kräva smörjning.
Skivbromsar måste smörjas vid bromsokens slider, stift och bussningar, kontaktpunkterna där beläggen glider inuti bromsokhuset, självjusterande mekanismer på bakre skivbromsar med låsok, och parkeringsbromskablar och länkage.
Bromssmörjmedel är silikonbaserade eller syntetiska smörjmedel som inte innehåller petroleum. Innan du applicerar smörjmedlet måste du rengöra ytan på komponenten noggrant.
Om du hör malande ljud som kommer från CV-leden, kan du vara för sent att tänka på reparationer. Slipningen kunde ha orsakat för tidigt slitage på fogen, du kommer att behöva byta ut den.
Förfarandet är ganska kostsamt. Delarna i sig kostar $100 till $200 eller mer. Du skulle behöva betala för arbetskraft också. Arbetstiden det tar att komma åt och byta CV-leder varierar från bil till bil. Vanligtvis kostar CV-ledbyte mellan $300 och $800.
Det finns inget specifikt tidsintervall för att byta bromsrotorer. Om du är tillräckligt noggrann, kommer bromsrotorer att hålla hela livet. Du måste överväga att byta ut dina bromsrotorer vid behov.
Om du hör malande ljud när du bromsar, inspektera dina bromsrotorer. Om du märker en spricka, skevhet, slitage eller någon annan fysisk skada, byt ut den.
Den exakta kostnaden för att byta hjullager varierar beroende på märke och modell, garagets arbetskostnad och kostnaden för delar. Den nationella genomsnittskostnaden är $350. Priset kommer att öka för lyxbilar och sportbilar.
Det kan finnas många anledningar till att du kan höra malande ljud när du kör långsamt eller saktar ner. Vi diskuterade de 9 vanligaste orsakerna till varför detta kan hända dig.
Ska du fortsätta köra om du hör malande ljud? Du kan köra, men det rekommenderas inte alls. Utan att veta den exakta anledningen till att din bil gör detta ljud bör du inte köra.
Närhelst din bil gör ett konstigt ljud måste du få källan identifierad. Detta gäller särskilt vid malande ljud när man kör långsamt eller saktar ner. Detta beror på att det här ljudet ofta är kopplat till dina bromsar.
När dina bromsar påverkas är körning inte ett bra alternativ. Om du inte kan stoppa din bil på kommando kommer du inte att kunna kontrollera din bil. Detta är precis vad som skulle hända om dina rotorer är slitna eller skeva.
Du kommer att utsätta dig själv och alla andra med dig på vägen i fara om du väljer att köra med dåliga bromsar.
Som vi tittade på ovan finns det några tips och tricks som du kan använda för att diagnostisera orsaken till ett malande ljud när du kör långsamt eller saktar ner. När du har listat ut problemet kan du antingen göra reparationerna själv eller anlita ett problem. Tills du upptäcker problemet är det bäst att undvika att köra bil.
