När du accelererar bilen, det gör en irriterande skramlande ljud framför bilen? Om så är fallet, är du inte ensam. Oavsett om du tror det eller ej, skramlande ljud på framsidan av bilar från många källor är en av de mest typiska fordonsproblem.
Verkligheten är att olika frågor kan orsaka udda skramlande ljud passagerarsidan under körning. Lyckligtvis är många av dessa problem är mindre i naturen och kan snabbt åtgärdas. När ytan av ett hjullager blir grov, börjar det att misslyckas.
Det gör ofta ett skramlande ljud när du kör eller skakar bilen. Ändra ett lager nödvändiggör demontering navaggregatet intill hjulet. Att lokalisera källan till ett rasslande är ofta mer tidskrävande än den faktiska reparation som följer.
Det första steget är att ta reda på vad som orsakar skramlet från framhjulet. Är det endast när fordonet accelererar att det händer?
Är brus närvarande även när bilen går på tomgång eller cruising? Är skramlande ljud från framhjulet eller baksidan av bilen? Det kommer att bli lättare att diagnostisera problem om källan till skramlande ljud kan identifieras.
Ta med en kamrat med på resan, helst någon som vet en sak eller två om bilar. Stäng av radion och öppna alla fönster. Hitta en vacker och lugn plats att köra för att göra jobbet enklare. Steg på gasen och stadigt hastighet tills du hör ett knarrande ljud.
Det finns olika skäl till varför bilens passagerarsidan skallror. Men vissa är mycket vanligare än andra. Följande är de mest utbredda orsakerna till skramlande ljud under färd.
Bilen kommer att skramla och darra om höger framhjul utvecklar ett problem. Hjulet är lös, den strut montera är sliten eller ruttnande, och navet kåpan är skadad, för att nämna några svårigheter med hjulet.
Ljud som skapats av hjul svårigheter att stå i proportion till fordonets hastighet. Ökad skramlande är associerad med högre hastigheter och vice versa.
När du slår ett gupp och din fordonets stötar är gamla, hörs ett rasslande ljud framför bilen. Det är möjligt att detta buller kommer från hela framsidan av bilen, snarare än bara den främre passagerarsidan.
En skramlande ljud under körning kan orsakas av skräp som har gjort sin väg under huven på bilen. Skramlande kan också orsakas av något som fångats i hjulhuset. Bullret kommer sannolikt att vara mer konsekvent när du kör på en högre hastighet. Visuellt inspektera bilens huva och hjulhuset för skräp kan hjälpa dig att identifiera den.
När en serpentin bälte i ett fordon behöver bytas, kommer bilen skramla framifrån. När bilens hastighet ökar kommer skramlet minska.
Katalytiska omvandlare används i dagens bilar för att bryta ner typiska utsläpp-relaterade föroreningar och konvertera dem till mindre skadliga föreningar.
Tyvärr, överhettning eller skada kan orsaka dessa enheter till felfunktion, vilket orsakar delar av deras interna struktur för att bryta sig loss och skallra runt. Detta ljud liknar kulor att skakas inuti en burk.
När en katalysator raster, måste den bytas ut. Å andra sidan, Katalytiska omvandlare funge vanligtvis normalt tills en underliggande orsak förstörde dem. Innan du byter enheter ska grundläggande orsaken till skadan fastställas.
Styrarmen bussning är avgörande för att upprätthålla fordonskontroll. Detta är den del av bilen som tillåter hjulen att stiga och falla, vilket är nödvändigt för att hantera. Det kommer att ge en skramlande ljud när du kör.
I genomsnitt bär styrarmen bussn ut efter 90.000 miles. Det måste dock bytas tidigare om de skadas. Detta skrammel kommer att börja lugnt men stadigt ökar i volym.
Avgassystemet hos ett fordon är vanligen täckt av värmesköldar för att skydda andra komponenter från effekterna av värmestrålning. Även om värmesköldar är i allmänhet problemfri, de är mottagliga för rost och korrosion.
En värmesköld kan bryta sig loss från sina svetsar i dessa situationer, vilket får den att vibrera mot angränsande avgaskomponenter.
När en värmesköld separerar från sitt fäste, kan det vara häftsvetsade tillbaka tillsammans eller bytas ut och anbringas på nytt. När rost har helt undermineras integriteten hos en värmesköld, är det vanligen nödvändigt att ersätta den.
När föra en bil eller lastbil till ett stopp, är bromskomponenter utsätts för en betydande del av stress. Enskilda komponenterna tenderar att skifta som en följd av detta om de inte är monterade tätt nog.
Broms prat är vanligt när ett eller flera bromsbelägg saknar anti-skallra klipp. Om du känner dina bromsar gör ett ovanligt ljud av något slag bör du inspektera dem rätt en gång. Om du är osäker om att identifiera ett problem på egen hand, få professionell hjälp.
När krängningshämmare försämras, kommer en clunking ljud hörs från framsidan av bilen. Krängningshämmare frågor bör åtgärdas så snart som möjligt, eftersom de kan leda till en allvarlig olycka eller kostsamma skador på bilen.
En skramlande ljud när du kör kan föreslå ett antal problem med bromsarna, den vanligaste av dessa är slitna bromsbelägg. Varje 40.000 miles, bör bromsbelägg bytas ut. Vid bromsning, producerar denna skramlande en unik skrikande ljud.
En fordonets styrning och fjädringskomponenter ansvarar för att tillhandahålla utmärkta köregenskaper och tillräcklig åkkomfort. Å andra sidan, kan dessa komponenter och gör försämras med tiden, vilket resulterar i en massa av slitagerelaterade problem.
Bussningar kan slitas ut, stötar och stöttor kan förlora sin effektivitet och kopplingar kan lossna upp inom sina slut socklar. Någon form av tidigare skador effekt kan också resultera i liknande problem.
En grundlig inspektion krävs för att diagnostisera nedbrytningen av individuella styrning och fjädringskomponenter. För att noggrant kontrollera gratis-play, måste trycket ges till varje komponent i många fall.
När smuts och smuts samlas i bilens hjulhus, kommer bilen att ha en skramlande ljud under körning. Om du går tillbaka till förra gången du tvättat bilen helt kanske du kan räkna ut vad som orsakar buller.
Om motorn är ont om olja, bör du dra över snabbt för att undvika cataphoric skador. När oljenivån är låg, passerar luft genom motorn, vilket orsakar ett rasslande ljud främre passagerarsätet vid körning.
Använd oljestickan för att kontrollera oljenivån för att se om låga motorolja är orsaken till bilen skramlande vid körning. Helt enkelt ta bort oljestickan och torka av den med en handduk. Dra upp mätstickan och sätt det. Mätstickan indikerar oljenivån.
Kontrollera handskfacket för något som skulle kunna generera skrammel. Dagens bilar har fler innovativa förvaringsmöjligheter. Innan man överväger andra alternativ, se till att bullret inte kommer inifrån bilen.
Det är naturligt att bli berörda om du kör och hör ett rasslande ljud på passagerarsidan av bilen. Föraren ska behålla sin fattning och följa dessa instruktioner.
Skramlande kan indikera ett antal viktiga frågor som skulle kunna resultera i att du förlorar kontrollen över bilen. Leta efter ett säkert område att dra över och parkera bilen.
Lyssna på skramlet framför bilen som du drar över. Försök att räkna ut vad mönster följer. Fundera på om det förbättrar eller försämras när du bromsar. Denna förklaring kan hjälpa till vid bestämning av källan till bullret.
När du har säkert parkerat fordon, ringa din lokala mekaniker nummer. De kommer att be dig att beskriva rasslande så att de kan ta reda på om du kan köra bilen till mekaniker eller om du behöver en bogserlina.
Om du hör ett rasslande ljud på passagerarsidan av bilen, är det viktigaste att komma ihåg att stanna säkert. Tänk på att detta skulle kunna innebära ett stort problem med bilen. Dra över till den sida av vägen och få råd från en expert.
När ytan av ett hjullager är inte längre släta, börjar det att misslyckas. Som ett resultat kan det inte ge en lugn tur och kan även framkalla obehag när man rider. Vid körning, gör det ofta en skramlande ljud från däckområdet eller skakar bilen.
När du går över gupp, hör du en front-end skallra? Om du hör ett rasslande ljud när det körs under någon av dessa, kan det vara ett tecken på en suspension problem, såsom en felaktig styrarm bussning, kulled, dragstång, strut montera, gungning bar länk eller gungning bar bussningar.
En annan sak att leta efter med stötar är löst eller torkade ut monteringsbussningar. När du vrider på ratten, en stönande ljud indikerar vanligtvis närvaro av en torr fog, vanligast vid tomgångs eller Pitman arm.
Husky stabiliseringsstag är en annan potentiell orsak till buller (även känd som en krängningsstång). Detta bar hjälpmedel i att hålla din bil nivån i en kurva.
Låg vätskenivåer i A / T kan generera skramlande ljud när du kör. Kontrollera vätskenivån genom att öppna motorhuven. Fyll transmissionsolja behållaren till rätt nivå om bilens låga transmissionsolja nivå. Starta bilen och gå för en kort provkörning för att avgöra om problemet har försvunnit.
Korrosion kan orsaka funktionsfel tändstift i äldre fordon med tung användning. Detta kan orsaka en skramlande ljud som du kommer att höra när du kör och accelererar.
Vid acceleration, blir bilens skramlande mer än bara en irritation. Som ni kan se i listan över orsaker till skramlet främre passagerarsätet när man kör, många av dem orsakas av en brist på adekvat underhåll.
Som ett resultat, se till att leta efter din bil och, om det börjar rabbla, adress innan det blir värre.
Vid körning kan höra ett ljud från bilen vara förvirrande, särskilt om du är på väg. Passagerarsidan är en populär plats där en skramlande ljud kan höras.
Om något händer när du är på väg, vet du vad du ska göra. Denna artikel kommer att förklara varför bilens passagerarsidan gör en skramlande ljud när du kör och vad man ska göra om det händer.
