Bilen är en integration av olika maskiner och verktyg. Fel i en del leder så småningom till problem i en annan del. Därför blir det viktigt att känna till orsakerna till några stora problem som att motorn hamnar vid acceleration. Idag kommer du att få reda på de grundläggande orsakerna till att motorn slocknar.
Så, låt oss utforska nu!
Många anledningar kan få din motor att köra ner när du accelererar. Så låt oss utforska de viktigaste här.
När rengjorde du din bensintank senast? Kommer du inte ihåg? Tja, de flesta människor har råkat ut för motorkärror när de accelererar och kom fram till slutsatsen att deras bensintank var smutsig. Det är viktigt att ta hand om varje del av fordonet för att undvika sådana problem. Töm din bensintank och undersök hela området för rost, bensingel som fastnat på väggarna och skala. Om du hittar något inuti tanken, rengör den med hjälp av ett rengöringskit eller med annan utrustning. Bensinklumpen som sitter fast i bensintanken hindrar bränslet att nå motorn. Så en gång i månaden är det viktigt att rengöra bensintanken. Om situationen är värst, byt bensintank.
SE MER:
EES, säkringar och relä kan vara orsaken till att motorn kör ihop sig. Till en början kan EES starta omedelbart och fungera ganska bra. Men när systemet blir varmt kan det orsaka problem. Några av problemen kan innebära att den främre insugningssko (som har två vakuumrör) ska slitas sönder. I den här situationen kan du använda några av underhållstipsen för att hantera tillståndet. Dessutom bör man aldrig glömma att kontrollera bränslepumparna eftersom den interna pumpen kan komma ut. Den externa bränslepumpen kan fastna på maskineriet tills bränslenivån sjunker. Så se till att du kontrollerar alla delar av motorn så att det inte finns något kryphål.
>> Hitta en billig begagnad bil med bra villkor här <<
Skärmen för överföringspumpen blir smutsig övertid. Detta kan vara orsaken till motorträsk. Dra i överföringspumpen och se om det finns någon buckla, missfärgning eller smuts på skärmen. Sätt överföringspumpen i en hink som är halvfylld med vatten. Lämna nu överföringspumpen inuti den ett tag. Men glöm inte att kontrollera trycket innan du utför denna övning. Nästa sak du måste göra är att kontrollera bränslesvälten. Kör ner bränslenivån. Du kan få den exakta parametern för bränsleflödet genom att kontrollera bränsletrycksventilen. Du kan köpa en ny ECU också. Sätt tillbaka överföringspumpens skärm. Nu kommer du att se skillnaden själv.
Du kan hantera alla problem om du vet exakt vad du ska göra. Nu vet du exakt vad du kommer att göra när motorn hamnar när du accelererar.
Förhoppningsvis kommer den här artikeln vara användbar för dig. Om du har några frågor om bil, lämna oss gärna en kommentar i rutan nedan, våra bilexperter kommer att svara på det åt dig.
