Har du problem med din dieselmotor? En dieselmotor har några mycket speciella problem som är unika för sin invecklade design. Du måste identifiera dem och fixa dem snabbt, annars kan du orsaka bestående skador på fordonet.
Vi är här för att hjälpa. Nedan har vi samlat tio måste veta-problem som innebär att du behöver professionell diesellastbilsreparation.
Oxiderad olja är ett vanligt problem i dieselmotorer, särskilt om en motor har stått stående under en längre tid. Om ett dieselfordon inte har startats och körts kan du satsa säkert på att det kommer att ha oxiderad olja.
Oxidation är när luft kommer in i själva oljan. Detta bildar bubblor i oljan och de stör smörjningen. Detta kan allvarligt skada motorn.
Det enda sättet att lösa detta problem är att byta olja helt. Även om du har lämnat fordonet under en längre tid och misstänker oxidation, bör du byta ut det för säkerhets skull. Att starta upp det kan orsaka skada, och det är en lätt och billig uppgift att göra själv eller med hjälp av en mekaniker.
Svarta avgaser som rapar ut ur ett fordon är aldrig ett gott tecken. Det luktar inte bara illa och gör ditt fordon illaluktande, utan det kan också allvarligt påverka din hälsa om du andas in det. Faktum är att du kan få enorma böter för att bryta mot utsläppsbestämmelserna om du inte åtgärdar det.
Svarta avgaser är vanligtvis ett tecken på att du har en obalans i förhållandet mellan luft och bränsle i ditt fordon. Det visar att blandningen är för tung på bränsle och inte får tillräckligt med luft. Vanliga problem inkluderar skadade injektorer eller injektorpumpar, luftfilter, turboladdare eller EGR-ventiler.
Ett vanligt problem är att fordonet uppvisar bristande kraft. Detta är ett tecken på problem med bränslesystemet, eftersom motorn inte förses med den diesel den behöver. Det kan orsakas av flera problem.
Filtren i fordonet kan vara smutsiga och behöver bytas ut eller rengöras. Bränsleinsprutarna kan ha problem, eller så kan det finnas överdriven smörjning i motorn. Detta är en gång då det verkligen är tillrådligt att få professionell diesellastbilstjänster för att ta en titt och isolera problemet.
Alla dieselmotorer drar igång lite när de startar. Men om en dieselmotor inte startar eller tar lång tid att starta är det ett tecken på låg kompression eller problem med bränsletillförseln. Detta är inte ett problem du kan lösa själv, och du kommer att behöva tjänster från professionella dieseltjänster och reparationer.
Diesel har en mycket högre viskositet än bensin. Detta innebär att det på grund av dess täta natur är mycket lättare att förorena. Bränslet som har skadats på detta sätt kan orsaka allvarliga problem för din motor.
Det finns flera föroreningar som kan påverka din diesel. De vanligaste är vatten, glykol, sot och någon form av utspädning. Om du tror att ditt bränsle har blivit förorenat måste du tömma tanken och byta ut den innan du fortsätter.
Bly- och syrabatteriet i ett dieselsystem utsätts ofta för mycket påfrestningar. Det är en viktig komponent i startsystemet, och utan det går inte motorn. Det rekommenderas inte att använda ett urformigt, gammalt eller defekt batteri.
Ett felaktigt batteri påverkar kompressionsförhållandet och orsakar obalans. Detta kommer att påverka startsystemet negativt.
Dieselmotorer producerar mer kraft än bensinmotorer, och detta beror på deras höga kompressionsförhållande. Medan en gasdriven motor har ett förhållande på cirka 8:1, har en dieselmotor ett förhållande på 20:1. Den höga kompressionen ger motorn dess effektivitet och styrka.
Detta höga förhållande kan orsaka problem. Om ett dåligt brännmönster uppstår kan motorn knacka. Det kan också orsaka problem med bränsleinsprutningssystem.
Fuktighet är ett annat sätt på vilket motorvätskor kan bli förorenade. Det tillåter vatten att tränga in i motorns smörjmedel, vilket kan påverka processen och leda till en skadad motor. Vatten i smörjmedlet är mycket farligt, eftersom det ökar oxidationen och detta skadar tillsatsen i vätskan.
Denna skada kommer så småningom att få motorn att knacka. Du kan undvika detta problem med lite grundläggande diesellastbilsvård, genom att hålla motorn borta från områden med hög luftfuktighet och inte låta den stå på tomgång under en längre tid.
En dieselmotor använder inte tändstift på det sätt som en gasmotor gör. Istället använder den glödstift. En elektrisk ström passerar genom ett värmeelement, vilket får pluggar att glöda och avge värme.
Detta kommer vanligtvis inte att orsaka problem på sommaren. Men i kallt väder, om dina glödstift är defekta, kommer det att orsaka problem. Få dem kontrollerade innan vintern slår, annars kan du hamna i trubbel.
När det uppstår problem med att starta motorn, eller om det tar lång tid att starta, är det vanligtvis ett symptom på viktens viskositet. I dieselmotorvätskor är viskositeten mycket högre än i bensinmotorer. När människor byter ut dessa vätskor kan de få fel viskositet, vilket resulterar i startproblem.
När du känner till problemet, boka in diesellastbilsreparationer och få en expert att lösa problemet. De kanske märker saker som du inte gör och kommer att kunna utföra exakta tester och felsökning.
Ditt första stopp bör vara We Fix Diesel Trucks. Vi är experter på dieselmotorprestanda. Klicka här för en offert, så kan vi få din motor att fungera smidigt och effektivt så snabbt som möjligt.
