En bil består av många rörliga delar, och när en del slutar fungera är det vanligtvis ett tecken på ett större problem. Även om det inte alltid är fallet om du märker att något är fel med din ratt eller hör ett konstigt ljud, kontrollera det omedelbart.
När du använder din ratt påverkas vissa delar av din bil varje gång, som fjädring, kulleder och styrsystemet för att nämna några. Att vrida på ratten belastar dessa delar, vilket gör att de slits ner. Detta kan orsaka ett stönande eller gnällande ljud som kanske inte är något, eller det kan vara resultatet av ett större problem.
Det finns tio anledningar till att en ratt kan göra ett konstigt ljud när du svänger.
Innan du verkligen kan förstå vad som kan orsaka ljudet kanske du hör och varför du bör ha lite kunskap om hur styrsystemet fungerar. Som du kanske är medveten om används ratten för att styra fordonet. Styrsystemet är det som låter dig ändra riktning eller kontrollera hur och när fordonet rör sig.
Detta sker genom att trycka antingen lite eller mycket på ratten. När du applicerar detta tryck styr komponenterna i styrsystemet bilen. Inuti systemet arbetar andra delar med hjulet för att styra bilen.
Nuförtiden kommer din bil antingen ha en styrlåda eller ett kuggstångsbaserat system. Med ett kuggstångsbaserat system finns det en cirkulär växel som fungerar med en linjär växel för att ändra den roterande rörelsen och ändra den till linjär rörelse. Ett styrhussystem är en växellåda som sitter mellan ratten och styrsystemet. Kugghjulen gör att framhjulen kan svänga och stoppa alla vägchockar som kan uppstå.
Utan fjädringssystemet fungerar inte styrsystemet, åtminstone inte säkert. I fjädringssystemet finns fjädrar, en stötdämpare och hjulen. Dessa komponenter hindrar fordonet från att studsa över hela vägen. När du kör vill du att hjulen på ett sätt ska fungera självständigt. Fjädringssystemet stoppar ett hjuls rörelser från att påverka de andra tre hjulen.
Fjädringssystemet är viktigt för ditt fordon. Det gör att din bil kan köras säkert. Utan den kan din bil studsa över hela vägen och orsaka mycket skada, eller så kan du råka ut för en olycka. Regelbundet underhåll är ett måste. Slitage på fjädringen kan orsaka ett skavljud när ratten vrids. Om du hör detta, kolla upp det.
Om det uppstår problem kan du ofta höra ett gnidande ljud när du vrider på ratten. Detta ljud kan ha många orsaker, inklusive problem med upphängningssystemet.
När servostyrningsstället är problemet kommer du att höra ett gnidande ljud när du vrider på ratten. Detta ljud kommer att höras även när fordonet går långsamt. Kuggstången är det som gör att ratten kan vridas. Tillsammans med tillverkningen av ratten, kopplar servostyrningsstället ihop el- och bränslesystemet så att de kan arbeta tillsammans.
Om din servostyrningsvätska läcker kan det orsaka problem med din ratt. Vätskan i ditt styrsystem håller växlarna smorda och andra delar smorda, vilket stoppar friktionen. Till skillnad från ett oljeläckage kanske du inte märker om din servostyrningsvätska läcker eftersom läckaget bara inträffar när du kör. Det här problemet måste åtgärdas omedelbart.
Tecken på en servostyrningsläcka är:
Läckan kan komma från servostyrningspumpen, tätningarna i servostyrningsstället och anslutningarna mellan kuggstången, ledningarna och behållaren. Om du tror att det finns en läcka bör du inte hälla mer vätska i behållaren förrän du hittar läckan och har åtgärdat den.
Din bils ram har övre och nedre kontrollarmar. Styrarmsbussningarna är i skarven mellan de tidigare nämnda styrarmarna. Styrarmarna förbinder ramen med styrspindeln. Dessa delar är avgörande för styrningen av din bil och säkerheten. Bussningens uppgift är att minska vibrationerna och se till att manöverarmen är inriktad.
Om du hör ett konstigt ljud när du vrider på ratten kan det vara styrarmsbussningarna och de kan vara nedslitna.
Om så är fallet kan du också uppleva:
Om du upplever någon av dessa saker och ett skavljud när du vrider på ratten, bör du kolla upp det omedelbart.
De främre fjäderbenen är det som absorberar gupp på vägen. Det finns jussbussningar i framstagen. När dessa gummidelar skadas kan det förändra hur fordonet fungerar. Jouncebussningarna kan skadas på grund av tid eller på grund av att man kör på en gropig väg konstant. När detta händer eller bussningarna torkar ut kan det göra att ratten låter.
Kullederna är mycket viktiga. Dessa leder är det som gör att kontrollarmarna och styrspindeln fungerar korrekt. Dessa delar är det som säkerställer att bilen kör i rätt riktning, rör sig i avsedd hastighet och att bilen är under din kontroll. Om lederna är torra kan det bli skakigt.
Torra kulleder orsakar friktion, vilket kan göra att styrningen avger ett konstigt ljud. Och om den blir obehandlad kan ratten börja skaka, vilket gör fordonet svårt att kontrollera.
Dragstängerna är det som styr däcken. Utan dragstängerna går inte hjulen i den riktning du vrider på ratten. Med denna del av ditt fordon skadas av någon anledning, då kommer ratten att påverkas. Du kan höra ett högt knarrande ljud när du använder ratten.
Delarna i ditt fordon är beroende av varandra. Så när en del är skadad eller inte fungerar korrekt kan andra skadas. Fjäderbenen och stötarna i ditt fordon är det som absorberar vägens vibrationer. Ju tuffare vägen är, desto mer jobb tar dessa delar även om de är designade för att hålla länge.
Fjäderbenen eller stötdämparna på ditt fordon kan skadas om du har märkt något:
Dessa tecken tillsammans med att ratten låter är ett tecken på att stötdämparna kan vara skadade och bör kontrolleras.
En rattstång kan gå sönder och orsaka ett klickande eller malande ljud när ratten vrids. Tillsammans med bruset låser inte ratttiltfunktionen, ratten kommer inte tillbaka till mitten och ratten känns grov när den vrids. Dessa saker kan hända eftersom smuts och skräp kommer in i kolonnen och blockerar växlarna.
Eller så kan det bero på att styrningen har expanderat på grund av värmen som kommer från styrsystemet. När detta händer kommer plasten från kolonnen att gnugga upp mot andra delar, vilket orsakar friktion som gör att delarna blir ännu hetare vilket kan förändra eller skada dem. Oavsett anledningen till att detta händer, måste det checkas ut så snart som möjligt.
På grund av den konstanta värmen och friktionen som sker inuti ett fordon när det är i rörelse, måste vissa delar smörjas väl. Detta är sant om servostyrningssystemet. Servostyrningsbehållaren måste ha rätt mängd vätska av rätt typ och tjocklek.
Om det inte är det, kanske delarna inte är tillräckligt smorda, vilket kommer att orsaka friktion och delarna överhettas. Reservoaren kan vara tom, igensatt eller inte fungera korrekt på grund av en läcka. Om det händer kommer ratten att göra ett ljud när du vrider på den.
Ledningen mellan ratten och styrstången kallas axelleden. Axelleden ser till att det finns en bra koppling till styrsystemet. Leden kan gå sönder med tiden och detta kan orsaka ett klirrande ljud när du vrider på hjulet.
Tillsammans med ljudet kan du också upptäcka att hjulet är svårt att få tillbaka till mitten, och ett gnisslande ljud under instrumentbrädan.
Denna led är avgörande när det kommer till hur styrsystemet fungerar. Om det inte fungerar korrekt kommer du att få svårt att styra fordonet.
Om ratten låter när den vrids kan orsakerna vara svåra att fastställa, speciellt om du inte har någon riktig bilkunskap och erfarenhet. Om du aldrig har arbetat med en bil tidigare, bör du förmodligen inte försöka diagnostisera eller åtgärda problemet själv. Notera istället ljudet och försök beskriva det för en mekaniker på bästa sätt. Ju mer exakt du beskriver problemet, desto snabbare kan de kanske hjälpa dig.
Ett fordons inre funktion är starkt beroende av varandra. Om en del går sönder och blir okontrollerad, kan resten följa efter. Ratten är en avgörande komponent i alla fordon, så när den gör konstiga ljud bör den undersökas och fixas omedelbart.
Det är viktigt att vara uppmärksam på ditt fordon. Om du hör något ljud, särskilt när du vrider på ratten, ta det till en mekaniker, även om ljudet är litet och riktigt lågt. Ju högre ljud desto större är problemet och desto större är risken att andra delar skadas.
Du kan hitta mer information om dessa ämnen:
Ratten låser sig inte och bilen startar inte
5 skäl till varför din ratt kan skaka
Hur man låser upp ratten utan nyckel
