Innan du drar slutsatsen att de negativa tecknen på att ditt fordon växlar är dåliga symtom på transmissionssolenoiden, finns det några viktiga saker att hålla utkik efter.
Automatiska fordon gör inte växlingar av en slump. Vissa viktiga komponenter fungerar och samverkar för att göra en korrekt automatisk växling, och transmissionens solenoid är en.
Så om inte ditt fordon har en defekt transmissionskontrollsolenoid, kanske du aldrig hör talas om denna viktiga komponent i fordonet.
Innan vi går in på hur du kommer att veta när den här delen av ditt fordon blir dålig eller kräver en mekanikers uppmärksamhet, låt oss få en tydlig förståelse av vad en solenoid är och dess funktion i ett fordon.
En transmissionskontrollsolenoid är en elektromekanisk komponent i ett fordon. Det är en ventil som bestämmer och reglerar vätskeflödet i en fordonstransmission.
Denna komponent fungerar eller reagerar på spännings- eller elektrosignaler från en transmissionskontrollmodul, en annan komponent i fordonet som utvärderar signaler från motorhastighetssensorerna. Den är även ståltillverkad och cylindrisk.
I likhet med den manuella växellådan som är beroende av kopplingen för att styra växlingen, använder den automatiska växellådan solenoider för att utföra samma funktioner i ett fordon. För att göra korrekt växling i automatiska fordon måste solenoider tillföra rätt volym vätska genom systemet.
Transmissionssolenoider är ansvariga för att reglera flödet och trycket i vätskan. Den öppnas och stängs för att antingen ta in mer eller förhindra mer vätska från att passera för att göra växlingar.
Detta är utan tvekan en viktig komponent som håller ditt fordon i rörelse. Det finns dock vissa tecken du skulle se när den här komponenten börjar misslyckas. Här är vad som händer när en transmissionssolenoid blir dålig.
Detta är ett av de vanligaste problemen med växlande solenoider. När den här delen av ditt fordon blir trasig kan du uppleva oförutsägbara eller oväntade växlingar.
Till exempel, när du kör med en specifik växel och fordonet plötsligt gör en oväntad växling till en högre växel, kan detta vara farligt för föraren och fordonet också.
Solenoiderna är endast öppna för att ta in rätt volym vätska och stängas för att förhindra för mycket vätska. En dålig växellådas magnetsäkring eller felaktig ledning i solenoiden kan dock få ditt fordon att göra en oväntad växling.
Detta problem visar sig antingen. Det betyder att du kan uppleva en oväntad växling till en högre växel, vilket ökar fordonshastigheten. Växeln kan också växla till en lägre när du försöker accelerera eller ta dig förbi ett långsammare fordon.
Du måste be om hjälp av en överföringsexpert så snart du börjar se sådana här symtom. Att ignorera det kommer bara att resultera i mer katastrofala och dyra problem för ägaren och fordonet självt.
Trycket är det som driver automatisk växellåda. Det betyder att trycket inom är det som styr ett fordons växling, och detta tryck styrs av solenoiden.
Tyvärr varar solenoider inte för evigt. Efter flera år av konsekvent användning blir de gamla och börjar misslyckas. Det är då du börjar märka problem med att fordonsväxellådan växlar, speciellt när det tar längre tid än vanligt.
Till exempel kan du märka ett ovanligt långt gap i växlingsresponsen. Om ditt fordon tar längre tid än normalt att växla är det troligtvis ett problem med solenoiden.
Ibland kan smutsiga vätskor i solenoiden göra att den stängs eller förblir öppen. Detta gör i sin tur att din bils transmission fungerar onormalt eller tar längre tid än förväntat. Därför bör dåliga överföringsreläsymptom som detta åtgärdas.
Ibland kanske ett problem med en fordonsmagnet inte påverkar accelerationen och uppväxlingen, men då kommer du att uppleva svårigheter med att växla ner – antingen långsam nedväxling eller fordonet som inte växlar ned alls.
Detta är vad som händer när ditt fordons transmissionssolenoid blir trasig och fastnar öppen. Det kan finnas flera anledningar till detta.
För det första kan det vara ett problem med solenoidens interna ledningar. Dåliga ledningar inuti solenoiden kanske inte överför elektriska signaler till solenoiden, vilket gör att den förblir öppen, tar in mer vätska och tryck och inte kan växla ner.
En annan orsak är helt enkelt en skadad solenoid. När själva solenoiden är skadad kommer du att uppleva nedväxlingssvårigheter som detta. Ditt fordon kan också inte reagera på nedväxling på grund av intag av smutsig vätska.
Detta innebär att för mycket inflöde av smutsig eller förorenad vätska kan försvaga solenoidens reaktion på signaler från transmissionskontrollmodulen och därigenom orsaka svårigheter att växla ned.
När kontrollampan tänds betyder det att det finns ett problem med din motor som kräver uppmärksamhet, därför bör det inte ignoreras. De flesta gånger när denna lampa lyser växlar fordonsväxellådan ofta till säkert läge vilket gör det svårare för dig att köra.
I sådana här fall skulle du vara begränsad till vissa växlar och kraft, vilket gör det uppenbart att det finns ett problem med fordonsmotorn som kräver akut uppmärksamhet. När detta händer, tveka inte att ringa efter hjälp av en transmissionsexpert eller en mekaniker.
För att diagnostisera problemet med transmissionssolenoiden måste vi ta reda på vad som orsakar problemet och vilken del av motorn den kommer ifrån, eftersom det kan vara ett problem med de interna kablarna, transmissionens kontrollmodul eller något annat mekaniskt fel.
Du kanske vill ringa efter hjälp av en växellådsexpert, eller så kan du bestämma dig för att göra växelväxlingssolenoidtestet själv. Men för att göra det senare måste du undersöka felkoder så att du kan förstå det exakta felet på fordonet.
Om felkoden visar att det finns ett elektriskt fel är det troligtvis ett problem med kablarna. De flesta felkoder relaterade till solenoidproblem kan enkelt lösas genom att byta transmissionsvätska eller spola den helt.
Antingen bestämmer du dig för att byta ut solenoidvätskan eller göra en transmissionsspolning, det är alltid värt det och inte dyrt.
En skanner är viktig för felsökning eller diagnos av transmissionssolenoid. För att göra detta måste du hitta ett transmissionsdiagram som visar ledningsmönstret.
Därefter måste du leta efter stiften som går till den felaktiga solenoiden. Ta bort transmissionspluggen som sitter på transmissionen. Använd sedan skannern för att upptäcka den felaktiga växlingssolenoiden. Felkoderna från växlingssolenoidtestet hjälper dig att förstå problemet.
Ja, du kan köra ett fordon med en dålig transmissionssolenoid. Ändå bör du komma ihåg att problemet kan eskalera till en dyr reparation om det inte tas om hand så snart som möjligt.
Dessutom, eftersom solenoider är ansvariga för att kontrollera växling och fordonsacceleration, kommer föraren att uppleva svårigheter när han kör utan att åtgärda solenoidfelet.
Om inte ditt fordon har en dålig startmagnet kan du fortfarande starta din bil. Felaktiga startmagneter påverkar ett fordon genom att det startar av sig självt utan att föraren vrider om nyckeln för att starta fordonet.
Antingen ditt fordon har problem med startmagneten eller transmissionssolenoiden, du bör åtgärda problemet utan dröjsmål.
Att byta ut en växlingssolenoid kan kosta mellan $100 till $350, vilket gör att paketet med en växlingssolenoid kostar cirka $400 till 700 dollar, såväl som kostnaden för arbete, transmissionsvätska, delar och filter.
Du bör också veta att reparationskostnaderna för transmissionssolenoider kan variera beroende på transmissionens modell och fordonsmodellen. Vissa fordon tillåter bara byte av hela paketet istället för en eller två felaktiga solenoider.
Ibland kan du behöva byta ut hela ventilkroppen, vilket kan vara dyrt. Ändå, byt alltid filter och transmissionsvätska när du byter ut en solenoid, ventilkroppen eller hela paketet.
Att byta en transmissionssolenoid tar cirka 2 till 4 timmar. Vilket gör det lättare att beräkna arbetskostnaden för att fixa denna del av ditt fordon. Hittills betalar du per timme, du kan härleda vad den totala kostnaden blir genom att lägga till kostnaden för timmar det tar till kostnaden för utbytet av delar.
När du diagnostiserar ditt fordon för solenoidproblem med hjälp av en skanner, ser du alltid felkod. Den här felkoden kan kvarstå även efter felsökning av motorn, och det betyder att felet ännu inte har åtgärdats.
Om du försökte felsöka det själv och problemet kvarstår bör du ringa en mekaniker eller en transmissionsexpert för att undersöka felkoden och titta in i fordonet.
Dåliga överföringssolenoidsymptom visar sig på olika sätt. Som nämnts kan du uppleva svårigheter med att växla ner, liksom ovanlig växling antingen uppåt eller nedåt.
Din utrustning kan också fastna om din fordonssolenoid får fakultet. När du börjar se dessa tecken betyder det att din fordonssolenoid kräver uppmärksamhet, och du bör inte tveka att åtgärda problemet.
