Fordon med automatisk växellåda har vanligtvis en kontrollmodul som talar om för andra delar av ditt fordon vad de ska göra – framför allt växeln.
Om denna kontrollmodul utvecklar ett fel eller börjar visa några negativa symtom måste du vara uppmärksam på det och åtgärda det utan dröjsmål.
Det finns några symptom på en dålig transmissionskontrollmodul som är ganska uppenbara, medan andra kräver att man ägnar stor uppmärksamhet åt fordonet. Att ignorera dessa symtom kan ändå vara farligt och kan resultera i katastrofala skador om du fortsätter att använda fordonet.
Innan vi börjar diskutera vad som händer när en transmissionskontrollmodul går dåligt och hur man fixar det, måste du förstå den här delen av fordonet du har att göra med.
Detta är en viktig del av ett fordon som fungerar i harmoni med andra transmissionssystemkomponenter. Det är en dator som kommunicerar med andra komponenter i fordonet och hjälper till att reglera växlingen.
Flera delar av ett fordon fyller viktiga funktioner för att göra din resa så trevlig som möjligt, och denna kontrollmodul är en viktig sådan.
Nu frågar du, "vad gör en transmissionskontrollmodul?" Det är enkelt. Detta är en komponent i ditt fordon som skickar ut signaler och hjälper ditt fordon att välja den växel som är bäst för det. Detta kommer att göra din bilresa njutbar.
Vanligtvis är det spänningsöverbelastning som gör att en transmissionsstyrmodul misslyckas. När detta händer börjar andra transmissionskomponenter i fordonet att fungera felaktigt. Det är då du måste vara uppmärksam på skyltarna.
När denna varningslampa visas på din instrumentpanel kan det finnas flera anledningar till detta. Men om du börjar märka några ovanliga förändringar eller fel med växlingen, beror det vanligtvis på en dålig transmissionskontrollmodul.
Om du är bra på mekaniska verktyg kan du helt enkelt diagnostisera fordonet för felkoder med ett skanningsverktyg, annars bör du be om hjälp av en mekaniker utan dröjsmål.
Ett automatiskt växelsystem är beroende av kontrollmodulen för att växla växeln. Så om en fordonskontrollmodul är dålig, skulle du märka en oregelbunden eller hård växling. Det kan också ändras när du inte tänker göra det.
Låt oss säga att ditt fordon växlar till en annan växel utan föregående meddelande, det är troligen ett problem med TCM. Du måste uppmärksamma en mekaniker på det, eftersom det är osäkert att ignorera och fortsätta använda fordonet.
Problem med växling
Har du provat att gasa och ditt fordon misslyckas med att snabba upp trots att du fortsätter att tjata på gaspedalen? Det är troligen ett problem med att kontrollmodulen inte överför signalen till växeln.
Detta kan vara farligt, särskilt när du försöker köra om ett fordon. När ditt fordon växlar ner istället för att accelerera när du matar det med gas, bör du uppmärksamma en mekaniker på det.
Detta är ganska relaterat till det tidigare symtomet. Det du ser här är att växeln blir ovanligt okänslig. Det händer när kontrollmodulen är dålig och den inte skickar signaler för att minska växeln.
Till exempel, när du försöker bromsa eller parkera fordonet, kan ett sådant fel resultera i ett problem med växlingen. När du börjar lägga märke till sådana här skyltar bör du kontrollera ditt fordon eller ringa en mekaniker för att göra det åt dig.
Till skillnad från den oregelbundna växlingen, fastnar din fordonsväxel den här gången i ett läge - vanligtvis det första eller neutrala läget. När detta händer är det vanligtvis ett problem med att styrmodulen inte överför signalen till växeln.
Detta innebär att ditt fordon inte kommer att röra sig i neutralt läge eller att du kan kämpa med den höga hastigheten på första växeln. Detta kan vara farligt, särskilt när du kör på en motorväg. Det är viktigt att ringa en TCM-expert för att hjälpa dig när dessa tecken börjar visas.
Hur snabbt ditt fordon kommer att röra sig beror på timingnoggrannheten för växlingen. Det betyder att en dålig kontrollmodul inte sänder bra, vilket i sin tur saktar ner ditt fordon.
Detta dåliga transmissionsreläsymtom kommer också att påverka accelerationen, vilket gör att ditt fordon saktar ner istället för att snabba upp. Saker och ting kan bli värre när du försöker ta dig förbi ett långsamt fordon och växeln växlar inte så att du kan köra om.
En dålig TCM i ett fordon kan resultera i snabb bränsleutmattning. En TCMs uppgift är att reglera tidpunkten och byta fordonsväxel för att fungera på en idealisk nivå.
Men när det finns ett problem med den här delen av ditt fordon kommer ditt fordon att börja förbruka mer bränsle vilket resulterar i snabb bränsleutmattning.
Att diagnostisera en TCM för problem kräver användning av ett skanningsverktyg och förståelse av felkoderna. Det finns dock ett sätt att felsöka en TCM utan att gå igenom de tråkiga sidorna i en TCM-manual.
Här behöver du en skruvmejsel - helst Phillip-head, ett uttagsset och en sprayrengörare för elektriska kontakter. För att börja felsöka, döda motorn helt och ta bort batteriet.
Dra åt fordonets nödbroms och växla till neutralläge. Öppna sedan motorhuven och hitta TCM för ditt fordon – det är vanligtvis i fördelarlocket eller mellan motorn och transmissionen under huven. Du kan också hitta den med hjälp av fordonsmanualen.
Därefter måste du ta bort TCM. Skruva av fördelarlocket med Philips-skruvmejseln. Gör detta försiktigt för att undvika elektriska stötar. Skruva sedan loss bultarna eller muttrarna som håller fast TCM innan du tar bort den.
Ta bort vätskan i TCM och rengör kontakterna och modulen med den elektroniska sprayrengöraren. Installera TCM försiktigt och skruva tillbaka muttrarna och bultarna.
Om felsökning inte löser problemet kan du välja att köra ett test med ett skanningsverktyg om du kan förstå felkodsresultaten. Men du måste så småningom ringa en expert för att hjälpa dig efter att ha upptäckt problemet. Det är bättre att ringa en mekaniker från början för att spara dig lite problem.
Oftast än inte kan denna komponent i ett fordon inte fixas utan bytas ut. Det är därför du måste uppmärksamma en TCM-expert på problemet när du börjar märka felet.
Eftersom denna del är ansvarig för att sända signaler som styr fordonets rörelse och hastighet, är det farligt att använda ett defekt fordon som detta.
Du kommer att uppleva svårigheter med att växla automatiskt eller manuellt, vilket kan leda till en olycka. Detta kan också orsaka allvarlig skada på transmissionens ledningar.
En dålig ECM kan orsaka överföringsproblem till ditt fordon. Det betyder att en fordonskontrollmodul kan börja visa tecken på fel till följd av en dålig ECM.
Det finns ingen specifik tid det tar att ändra ett fordons TCM. Men om ditt fordon är en bakhjulstyp kan du behöva vara utan det i en dag eller två.
Om din fordonsdrift är framhjulig kan det ta 3 eller 4 dagar att byta ut denna komponent i ditt fordon. Ändå bör du lämna fordonet hos mekanikern tills det är ordentligt fixat och redo att fungera.
Att byta en transmissionskontrollmodul kan kosta dig mellan $500 till $750. Endast reservdelar kan kosta cirka 400 till 550 USD, medan du kanske måste betala cirka 100 till 200 USD för arbete.
En TCM-ersättningskostnad kan också variera beroende på mekanikern du anlitar och hur du får den nya TCM. Ibland föredrar mekaniker och fordonsägare att köpa sina fordonsdelar online eftersom det är billigare. Dock läggs även leveransavgifter och skatt på den totala kostnaden.
Kontrollmodulen är en viktig del av ett fordon som bör uppmärksammas, särskilt när fordonet börjar visa tecken på ovanlig växling och acceleration.
När dessa symtom börjar dyka upp måste du ringa en överföringsexpert för att undersöka TCM och byta ut den vid behov. Detta kommer att spara dig all stress med att köpa en manual och själv diagnostisera problemet.
Så småningom måste fordonets TCM tas till mekanikern för korrekt undersökning och reparation. Det är också farligt att använda ett fordon som redan visar symtom på en dålig transmissionskontrollmodul - liknande de som nämns i den här artikeln. Det kan resultera i en olycka eller allvarliga skador.
