Från gropar till grusvägar och plötsliga stopp, dina däck går igenom mycket varje dag. Ett sätt att hjälpa till att hålla din bils däck i gott skick är att rotera dem regelbundet. Detta hjälper dina däck att bibehålla den dragkraft de behöver för att hålla dig säker på vägen och kan även förlänga livslängden på dina däck.
Om du vet hur man roterar däck kan du slutföra uppgiften på så lite som en timme eller två. Du behöver en golvdomkraft, fyra domkraftsstativ och en skiftnyckel.
Innan du tar bort däcken bör du först välja ett lämpligt rotationsmönster. För att komma igång med detta, avgör om din bil har riktade eller icke-riktade däck.
Däck med riktning: Med riktade däck har gummit ett enkelriktat slitbanemönster utformat för att passa riktningen som hjulen roterar. Var och en är gjord för antingen vänster eller höger sida av fordonet. Du kan identifiera dessa däck genom att ta en titt på sidoväggen. Med riktade däck har sidoväggen små pilar eller trianglar som visar åt vilket håll däcket ska svänga.
Eftersom riktade däck är designade för att användas på en specifik sida är det viktigt att ha följande i åtanke när du roterar dem:
Icke-riktade däck: Om dina däck inte har pilar eller trianglar på sidoväggen är de icke-riktade, så de kan fästas på valfritt hjul på vardera sidan av fordonet. Med dessa däck kommer ditt rotationsmönster att bero på om fordonet är bakhjulsdrivet, fyrhjulsdrivet, fyrhjulsdrivet eller framhjulsdrivet.
För bakhjulsdrivna, fyrhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna fordon, flytta varje framdäck till motsatt sida av bakaxeln och varje bakhjul till samma sida av framaxeln:
Med framhjulsdrivna fordon flyttar du bakdäcken till motsatta sidor av framaxeln och framdäcken till samma sida av bakaxeln:
Nu när du vet vilket rotationsmönster du ska använda är det dags att komma igång:
Användarmanualen låter dig veta hur ofta dina däck ska roteras. Däck spelar en stor roll för din bils prestanda, och regelbunden rotation hjälper till att hålla dem i bra skick.