Däcklivslängd:
Hur länge dina däck håller beror på många förhållanden. Dessa varierande faktorer inkluderar däckens kvalitet och design, körvanor och vägförhållanden, klimatet och det utförda däckunderhållet – såsom frekvens av däckrotationer, däckbalans och hjulinställning. På grund av alla dessa olika faktorer är det lite svårt att avgöra exakt hur länge dina däck kommer att hålla.
Du kan enkelt öka livslängden på dina däck genom att hålla däckens lufttryck på den rekommenderade nivån, göra regelbundna och rutinmässiga däckrotationer och utföra regelbundet fordonsunderhåll som inkluderar regelbundna däckinspektioner.
Däckålder:
Om dina däck är 10 år gamla, från tillverkningsdatumet, rekommenderar vi att du överväger att byta ut dem som en försiktighetsåtgärd. Vi rekommenderar detta även om däckets slitbana inte är nedsliten ännu. Detta beror på att gummits integritet efter 10 år, särskilt i däckets sidoväggar, kan äventyras på grund av ålder och sprickor. Glöm inte ditt reservdäck, som också kan vara mer än 10 år gammalt. Om däcken på din bil är de ursprungliga som följde med bilen rekommenderar vi att du följer fordonstillverkarens rekommendation för byte.
Så här hittar du tillverkningsdatumet på dina däck. Leta först efter DOT-symbolen (Department of Transportation) på däckets sidovägg. Efter DOT-symbolen hittar du däckets identifikationsnummer. Detta nummer börjar med däcktillverkarens och produktionsanläggningens kod. De sista fyra tecknen i ID:t visar den tvåsiffriga veckan och det tvåsiffriga året då däcket tillverkades.
Rätt däckunderhåll och skötsel:
Rutinmässigt däckunderhåll och skötsel kommer att spara pengar på lång sikt eftersom däckunderhåll förlänger däckets livslängd, vilket innebär att du kommer att köpa däck mer sällan. Däckunderhåll består av att hålla rätt lufttryck, regelbunden däckrotation, regelbundna däckinspektioner och hjulinställning vid första tecken på inriktningsrelaterat däckslitage. Dessutom kan rutinmässigt fordonsunderhåll som inkluderar fjädringsinspektioner hjälpa däckets livslängd. Detta beror på att utslitna stötdämpare, fjäderben och andra fjädringskomponenter kan orsaka för tidigt däckslitage.
De enklaste sakerna, som att upprätthålla rätt däcktryck, kan göra stor skillnad. Under eller för högt pumpade däck kommer att slitas ojämnt. Korrekt däckpumpning kommer också att spara pengar på bränslekostnader. Under pumpade däck skapar ytterligare motstånd under körning, vilket gör underpumpade däck till en av de främsta orsakerna till dålig bensinkörning.
När du kontrollerar och justerar däcktrycket, se din instruktionsbok eller etiketten i ditt fordons dörrstopp för korrekta specifikationer. Gå inte efter PSI-betyget (tryck per kvadrattum) på däckets sidovägg. Betyget på sidoväggen är den maximala lufttrycket för däcket och inte specifikationen för ditt fordon.
Du kanske också är intresserad av att läsa:
Hur vet jag att jag behöver nya däck?
Däckservice
