Däckrotation är en av de enklaste procedurerna att få gjort på din bil, åtminstone relativt sett. Det tar mindre tid än ett oljebyte, kräver inga nya delar, och viktigast av allt kostar mindre än i princip allt annat du kan ha gjort med din bil. Men hur vet du när du behöver en?
Tja, det finns några sätt att veta när du ska få en däckrotation. Och eftersom däckrotationer är nödvändiga för att hålla din bil rullande på vägen, är det inte bara en stor färdighet att lära sig att upptäcka en, utan det är en bra utgångspunkt för att lära sig att ta hand om din bil. Så här är några sätt att se när det är dags att skaffa en.
Den här är subtil, men den är en bra indikator på vad som händer med dina däck. Grejen med detta tips är att det är bra för att komma in i "bilvårds"-mentaliteten. De flesta människor lägger inte mycket energi eller uppmärksamhet på sina bilar eftersom bilar känns så kaotiska. Hur ska du ha koll på allt som kan gå fel?
Tja, det kommer att kännas mycket till en början, men bilar kan bara vara i så många situationer. Detta är aldrig mer uppenbart än när du tittar på dina däck och ser ojämnt slitage på dem. Alla dina däck går igenom samma miljöer, hela tiden. De ska se nästan identiska ut.
Även om det händer mycket med bilar är vissa saker konsekventa, som slitage.
Detta är ett problem som kan utvecklas snabbt, så det är bäst att ta tag i det snabbt. Oroterade däck kan belasta ett visst däck mycket, vilket gör att det slits ner mycket snabbare än de andra. Detta kommer att visa sig i att däcket snabbt blir platt. Du vill inte att ditt däck ska hoppa, så åtgärda detta så snart du kan.
Det finns många saker inuti din bil som kan få den att darra och skaka. Transmissionsproblem, motorfel, och så vidare och så vidare. Men när dina däck är instabila kommer darrningen i ditt fordon att kännas helt annorlunda. Istället för att bara skaka runt, kommer det att kännas som att ditt fordon nästan vinkar sida vid sida.
Detta "tecken på att du behöver en däckrotation" är mindre uppenbart än de andra. För om du har gått 10 000 mil utan att få dina däck roterade kanske det inte verkar som att du behöver en rotation alls. Men det beror på att detta är det mest förebyggande av alla sätt du kan identifiera ett problem med dina däck.
Oljan måste bytas var 5 000 miles, luftfilter måste bytas var 15 000 miles och däcken måste roteras var 10 000 miles. Lyckligtvis betyder detta att du inte behöver göra allt på en gång. Istället har du en vägkarta över vad du behöver göra var 5000 mil.
