Oavsett om det är en gigantisk husbil eller en flock draghästar, om du funderar på att göra några större bogsering, kommer du att behöva rätt utrustning för att få jobbet gjort. Detta inkluderar inte bara en seriös pickup och en rejäl släpvagn, utan också en hardcore hitch. Klass I- och II-kopplingar kan användas för de lättaste lasterna med enkla dragstångssystem. Klass III- och Klass IV-kopplingar tar dig upp till cirka 10 000 pund (knappt 4 536 kg) total släpvagnsvikt och är ofta praktiska om du ska transportera husbilar och båtar. Utöver det finns klass V-hakarna -- svanhalsfästen ingår -- som klarar upp till cirka 30 000 pund (cirka 13 000 kg).
Till skillnad från vanliga dragkrokar som sträcker sig från baksidan av dragfordonet, är svanhalskopplingar och de närbesläktade vändskivekopplingarna förankrade genom flaket på en pickup. Svanhalskopplingar använder en dragkula för att låsa på plats, medan vändskivekopplingar använder en hjulformad platta för att åstadkomma anslutningen. Förutom sin styrka är svanhalskopplingar också populära eftersom de typer av släp som de drar kan göra snävare svängar än de som ansluter baktill på dragfordonet.
Beroende på modell kostar svanhalskopplingar i allmänhet ett par hundra dollar och en installationssats kanske inte ingår i det priset. Vissa är lättare att installera på vissa märken och modeller än andra, så om du är en gör-det-själv-typ kanske du vill ta hänsyn till det. På nästa sida kommer vi att titta på ytterligare några faktorer att ta hänsyn till när du väljer ett svanhalsfäste.
Om du är ute efter ett svanhalsdrag är ett måste-ha rätt sorts släpfordon, eftersom endast en specifik typ kan kopplas till denna typ av drag. Släpvagnen måste vara av den typ som har ett område i fronten som sticker ut från resten av släpet, ungefär som det nedan.
En annan sak att tänka på är frågan om vikt. Svanhalskopplingar klarar en hel del belastning, men det är viktigt att dubbelkolla om de klarar uppgiften genom att ta reda på släpets vikt, tillsammans med släpets vikt när det är fullastat. Ett par tusen pund släpvagnsvikt är en sak - lägg till ett halvdussin hästar eller en sommars campingutrustning och du har ökat lite. Du måste också se till att din pickup klarar utmaningen. Tillverkare kan vanligtvis ge information om sina fordons rekommenderade dragkapacitet, men kom ihåg att ge dig själv lite utrymme ifall du behöver lägga till lite last i sista minuten eller av misstag beräkna vikten på din last för låg.
När du väljer ett svanhalsfäste är det också viktigt att tänka på hur installationen kommer att gå. Vissa versioner kan vara mycket mer komplicerade att installera än andra. Som vi diskuterade på sista sidan kan både märket och modellen på bilen, tillsammans med dragkrokens märke, variera hur utmanande upplevelsen kommer att vara. Förakta inte tanken på att anlita en professionell för installationen om du har en pickup som kommer att göra jobbet svårt. Det är viktigt att ha allt gjort rätt, från att borra hålet för dragkulan på rätt plats till att säkert skruva fast kopplingsenheten till lastbilens ram. I vissa inställningar kan du behöva ta bort vissa delar av pickupen för att få monteringen på plats, och du måste ofta se upp för kritiska komponenter som bränsleledningar och bromsledningar under installationsprocessen. Låt oss läsa mer om montering av svanhalsfästen på nästa sida.
Processen för att installera svanhalskopplingar varierar beroende på märke, men det enda som varje installationsjobb har gemensamt är vikten av att följa anvisningarna för att få allt gjort precis rätt. Annars kanske du tittar ut i backspegeln bara för att se hur din släpvagn försvinner i solnedgången första gången du försöker ta den en sväng.
För att installera ett svanhalsfäste behöver ibland några ändringar göras på lastbilen. Framför allt behöver ett hål vanligtvis borras genom mitten av lastbilsflaket. På så sätt kan den underliggande ramen fästas stadigt i dragkulan, som i många versioner kan fällas bort eller tas bort när det inte finns något behov av bogsering.
Draganordningen är vanligtvis bultad till lastbilens ram på ett antal ställen, vilket ger en säker anslutning mellan lastbilen och släpet. Säkerhetskedjeankare är ofta en inbyggd funktion i svanhalskopplingar för att säkerställa att släpet inte lossnar helt om draget skulle gå sönder.
Verktyg för jobbet inkluderar i allmänhet de som redan finns i garaget, med olika borrar, sågar och skiftnycklar toppar listan. Viktiga steg i processen involverar att lokalisera var hålet för hitch-kulan måste göras - både när det gäller avståndet från baksidan av lastbilsflaket samt centrera den till vänster och höger. Räkna med att göra massor av mätningar under installationen; du vill se till att allt är korrekt justerat. Glöm inte heller att se till att du inte skadar några viktiga komponenter i lastbilen medan du får allt på plats. Om du inte är säker på processen kan du alltid ringa upp en professionell för att få jobbet gjort.
På nästa sida hittar du många fler länkar relaterade till bilar.
Relaterade HowStuffWorks-artiklar
Källor
