Få saker är mer pinsamma än att dra fram till ett stoppljus med högt pipande bromsar. Och även om slitna bromsbelägg kan vara ganska irriterande, kan de också ge allvarligare biverkningar än att få allas uppmärksamhet i korsningen! Här är fyra saker som kan hända när du kör med slitna bromsar.
Din bils bromsar är ett nära sammankopplat system av rörliga delar, och när en komponent är skadad kan slitaget sippra ner i andra element.
Till exempel, när dina bromsbelägg slits ner efter en viss punkt, kan du riskera att skada bromsrotorerna. När du bromsar, klämmer bromsbeläggen ihop rotorn för att stoppa din bil. Men när beläggen är överdrivet slitna, slipar exponerad metall på beläggen mot rotorerna varje gång du bromsar, vilket producerar ett malande ljud och sannolikt skadar rotorerna.
Dessutom kan värmen som genereras från metall-på-metall-slipningen som sker när slitna kuddar klämmer ihop rotorn också skeva och spricka rotorn. Vanligtvis håller bromsrotorer längre än bromsbeläggen. Men att inte byta ut dina bromsbelägg kan skada dessa delar, vilket kräver tätare reparationer.
Att byta bromsbelägg och inspektera ditt bromssystem regelbundet kan hjälpa dig att få ut så mycket som möjligt av alla dess delar och undvika dyra och förebyggbara bromsreparationer.
Ju mer nedslitna dina bromsar blir, desto svårare kan det vara för dem att bromsa och stoppa ditt fordon (beroende på hur beläggen slits). Om du tror att dina bromsar är slitna är det viktigt att vara uppmärksam på deras svarstid. Om du kör med slitna bromsar som är glaserade kan det kännas som att du måste trycka ner bromspedalen hårdare för att stanna.
Andra biverkningar av att köra på glaserade bromsar inkluderar längre stoppsträcka, bromsslirning och att din bil drar åt sidan när du bromsar. Det senare kan uppstå när bromsbeläggen inte kopplar in eller kopplar ur rotorn enligt planeringen, och beläggen inte kan greppa båda sidorna jämnt, vilket orsakar avdrift eller glidning när du bromsar.
När ditt bromssystem är i gott skick bör ditt fordon bromsa smidigt. Men när dina bromsbelägg är överdrivet slitna eller bromsrotorerna skadas, kan de skicka vibrationer i hela din bil. Om bilen skakar eller ratten vibrerar när du bromsar och stannar när du släpper bromspedalen, finns det en god chans att det är dags att få dina bromsar på service.
Tro det eller ej, att köra med slitna bromsar kan faktiskt slita på dina däck också! När du kör med utslitna bromsbelägg, rotorer eller bromsok kan du komma på att du slår i bromspedalen oftare för att bromsa eller stanna bilen.
All denna hårda inbromsning kan slita ner dina däck snabbare eller få dem att bli obalanserade, vilket leder till ojämnt däckslitage. Att ta hand om dina bromsar innebär också att ta hand om dina däck!
Så, kan man köra med slitna bromsbelägg? Tekniskt sett, ja. Bör du? Absolut inte - speciellt om de är överdrivet eller ojämnt slitna. Att byta bromsbelägg när det behövs och bromssystemet servas regelbundet kan hjälpa till att förlänga livslängden för enskilda bromssystemkomponenter, stödja bromssäkerheten och till och med förbättra din totala körupplevelse!
En enkel bromsinspektion kan hjälpa till att undvika ytterligare fordonsproblem, men uppskattningsvis 25 % av förarna på vägen kör med slitna bromsar! Om det har gått ett tag sedan ditt senaste möte med bromsservice, är det dags att bege dig till en Firestone Complete Auto Care nära dig för expertbromstjänster från våra professionella tekniker. Vi ser till att ditt bromssystem fungerar (och stannar) som det ska, för att hålla dig säker på vägen.
