Vilket är ett av de viktigaste systemen på ditt fordon? Även om det är lätt att göra ett fall för flera, är det uppenbart att flytta bromssystemet mot toppen av listan. Föreställ dig att segla längs motorvägen efter en dags skidåkning, bara för att upptäcka att dina bromsar inte längre fungerar. Det skulle i bästa fall vara en skrämmande upplevelse.
Ändå kan mycket hända med bromssystemet mellan att vara helt ny och totalt haveri. Slitna bromsar uppstår efter många mil på din bil. Det händer med tiden. Och när milen ökar, försämras dina bromsar, de fungerar inte riktigt som de gjorde när de var nya.
De börjar också ge kontrollampa tecken som de har på sig. Lägg märke till varningsskyltarna och du kan fixa dina bromsar långt innan de ger dig ett problem.
Innan vi går in på de många sätten du kommer att börja märka slitna bromsar på, är det viktigt att förstå hur en bils bromssystem fungerar.
Om du någonsin har cyklat har du en grundläggande förståelse för hur ett bromssystem fungerar. En cykel har två hjul, med en broms kopplad till båda. För att kontrollera hastigheten trycker du ner en handbroms, som trycker på varje hjul och saktar ner. Ju hårdare du trycker, desto mer kraft används tills cykeln till slut stannar helt.
Detsamma gäller för ett fordon som istället använder fyra hjul. Bilar har bromsar på alla fyra hjulen, som manövreras genom ett hydraulsystem för att göra det enkelt att stanna utan mycket arbete från din sida.
När din fot trycker ner bromspedalen skickas hydraulisk kraft in i systemet för att starta bromsprocessen. En kolv rör sig in i en cylinder och pressar in hydraulvätska i bromssystemet. Den rör sig genom en serie bromsledningar och slangar för att smörja och producera en reaktion. Trycket överförs till alla fyra bromsledningar, vilket tvingar fram friktion mellan bromsrotorerna och bromsbeläggen. När detta tryck fortsätter saktar det ner fordonet tills det slutligen stannar.
Om någon del av denna process börjar slitas, påverkar det körningen av din bil.
Vissa är förstås mer märkbara än andra. Vad kan hända om du fortsätter att köra med slitna bromsar?
Du kan uppleva obehagliga ljud och lukter
Det går inte att ignorera slitna bromsar. Det är designat. En av de vanligaste reparationerna inom bromssystemet är att byta ut slitna bromsbelägg. Tillverkarna designar bromsbelägg med en inbyggd varningssignal. När du kommer mot slutet av bromsbelägget avslöjas metall som, när den ansluter till bromsrotorn, kommer att skapa ett högt tjutande ljud.
Du kanske också märker en brännande lukt. Om dina bromsar är nya kan den brännande lukten helt enkelt vara det harts som används i produktionen som brinner bort när bromsarna sätter sig. Men om du har kört ett tag och du börjar märka en brännande lukt kan det bero på andra komplikationer . Bromsvätska som läcker kan sätta sig på bromsbeläggen, och när den värms upp av friktionen av att stanna, kan den ge en brännande lukt. Det är här det lönar sig att känna sin bil väl.
När ditt fordon fungerar som det ska fungerar varje process smidigt. När du trycker på bromsen saktar ditt fordon ner tills det slutligen stannar.
Men när dina bromsbelägg har överdrivet slitage eller är skadade på något sätt, gör de inte en solid koppling till rotorerna. Och utan en solid anslutning kan den utlösa en på-av-anslutning, vilket innebär att du kommer att känna en vibration när den arbetar sig upp genom systemet.
Om bilen skakar eller om du känner vibrationer genom ratten när du bromsar, och den stannar när du tar tillbaka foten från bromspedalen, finns det en god chans att det är dags att få dina bromsar på service.
Du märker att det tar längre tid för din bil att stanna helt
Kommer du ihåg när dina bromsar var nya? Du trampade på bromspedalen och det kändes som att din bil kunde stanna för en krona?
Med åren måste man lägga mer press för att få samma reaktion. Det är viktigt att vara uppmärksam på svarstiden. Hur mycket ger du när du trycker på bromspedalen? Känner du att ditt fordon saktar ner med ett tryck, eller måste du trycka ner det hela vägen?
Om du inte har så mycket kontroll genom att trycka på bromspedalen kan det sakta ner din reaktionstid och utsätta dig för större fara. Om de inte kopplas in eller lossar, griper inte dynorna ordentligt eller jämnt, vilket påverkar hur väl du kontrollerar din bil. Detta kan försätta dig i en mängd olika farliga positioner, särskilt om du lägger till dåligt väder i mixen också.
Du märker att dina däck slits ut
Dina däck är en av de viktigaste delarna av bromssystemet. Det är de som förbinder ditt fordon med vägen. Utan rätt däcktryck och slitbanenivåer kommer de inte att ha greppkraft. Och det kan innebära att du utsätts för risk när du kör.
Du kan göra några saker för att kontrollera dina däck. Kontrollera däcktrycket minst en gång i månaden, mer när vi går igenom värmeböljor och kyla. Om din bil inte har en inbyggd däcktrycksmätare kan du kontrollera den regelbundet på din lokala bensinstation.
Du bör också göra ett syntest regelbundet. Innan du går in och kör iväg, gå runt ditt fordon och inspektera dina däck. Är den ena plattare än de andra? Ser du några tecken på skada? Ju snabbare du vidtar åtgärder på potentiella problem, desto större chans har du att åtgärda det innan det behöver bytas ut fullständigt.
Håll ett öga på slitbanans nivåer också. Det gör du enkelt med ett öretest. Placera en slant med Lincolns huvud upp och ner och vänd mot dig i slitbanan på den grundaste delen av däcket. Om du kan se toppen av hans huvud är dina däck slitna och måste bytas ut.
Kan man köra på slitna bromsar? Det gör du varje dag. Men när de når en punkt där du, dina passagerare och andra runt omkring dig utsätts för risk, är det dags att vidta åtgärder.
