Tänk dig att komma hem efter en dags skidåkning. Du är trött. Trafiken är tung. Du gör ditt bästa för att hålla ögonen på vägen. Plötsligt skär någon framför dig. Du slår i bromsen. Inget händer ...
Eller så kanske du kör genom grannskapet. Du tänker på ett problem på jobbet, när du besöker mataffären på vägen hem, dina planer för helgen. En boll rullar framför dig. Ett barn springer ut bakom en bil. Du trampar på bromspedalen. Inget händer ...
Vilda historier? Inte det minsta. När du läste var och en av dem kände du förmodligen hur verklig var och en av dem kunde vara.
Längst ner på varje är ett problem med bilen. När du kör på slitna bromsar kan du tappa kontrollen. Du kanske inte kan styra ditt fordon som avsett. Och i vart och ett av de fall som nämns ovan kan det leda till skrämmande, katastrofala resultat.
Att köra på slitna bromsar kommer att leda till dyra reparationsräkningar och byte av andra bilkomponenter. Bromsbelägg är avgörande för bromssystemet, men de är inte den enda delen. När du låter en del försämras leder det till skador i andra delar av bilen. Bromsbelägg kanske inte är den enda delen som kan påverka din körning, men de är mest märkbara när de börjar slitas ner.
Med alla större komponenter och system i din bil finns det inbyggda varningssystem för att varna dig om potentiella problem innan de uppstår. Se upp för dessa saker, säkra tecken på att dina bromsar är nedslitna.
Buller – Bromsbelägg har en inbyggd brusindikator för att uppmärksamma dig när beläggen slits ner. Du kan inte ignorera det skrikande ljudet som slitna bromsbelägg gör. Det här är inget som kommer att försvinna. Det fortsätter att bli värre ju mer slitna bromsbeläggen blir. Det ger dig gott om tid att få kontakt med din mekaniker och få in din bil för service.
Vibrationer – Ibland kan man känna problemet. Om skador på bromsbeläggen har påverkat rotorerna kommer du att känna en liten vibration varje gång du trycker ner bromspedalen. Full koppling mellan de olika komponenterna sker inte och du riskerar att inte kunna stoppa effektivt när du trycker ner bromsarna.
Mjuk pedal – Istället för att känna en vibration när du trycker ner bromspedalen kan det krävas mer tryck för att uppnå samma bromsfunktion. Folk definierar ofta nedslitna bromsar som att de fungerar som en svamp – det finns lite motstånd när du trycker på bromspedalen. Den bristen på spänning är ett tecken på att dina bromsar behöver bytas ut.
Långsamt svar – Med tiden kanske ditt bromssystem inte reagerar på samma sätt som det gjorde när du först köpte ditt fordon. Var uppmärksam på förändringarna. Om du märker att du måste trampa ner bromspedalen längre, det tar längre tid att stanna helt vid ett trafikljus, eller om du har smala missar på grund av ett längre stoppområde, är det dags att ta in ditt fordon för inspektion.
Du har bestämt att dina bromsbelägg är slitna. Du vet att du har ett problem som måste åtgärdas. Men du har ställen att gå, saker att göra. Kanske nästa vecka...
Vad kan hända om du fortsätter att köra på slitna bromsar?
Du kan skada bromsrotorerna och bromsoken
Även om bromsbelägg kan vara det vanligaste reparationsobjektet på ett fordons bromssystem, finns det många andra komponenter som får det att fungera. Om dina bromsbelägg fortsätter att slitas ner kommer de så småningom att påverka andra komponenter i ditt fordon.
Eftersom bromsbeläggen slits förbi slitagemärket, kanske de inte har tillräckligt med material kvar för att få jobbet gjort. Det kan påverka bromsrotorerna och skada dem också. När du bromsar trycker bromsbeläggen mot bromsrotorerna för att bromsa och stoppa din bil. Om kuddarna är för slitna, producerar detta en metall på metall slipning, vilket skadar rotorerna.
Detta kan också orsaka överdriven värme, särskilt om du kör långa sträckor eller bromsar mer än vanligt, till exempel när du kommer ner från bergen. Slitna dynor som klämmer ihop rotorn kan också skeva och spricka den. Bromsrotorer är designade för att hålla längre än bromsbelägg, men inte om de skadas under processen.
Det kan slita på dina däck
En annan komponent som kan påverkas av slitna bromsar är dina däck.
När du kör på utslitna bromsbelägg tar det mer energi att få ditt fordon att stanna. Det betyder att du är mer benägen att bromsa oftare eftersom du undviker potentiellt skadliga situationer.
Överdriven bromsning kommer att göra att dina däck slits ut snabbare på grund av den högre effekten av stötar till stopp. De kan behöva mer balansering, eller eventuellt ha ojämnt däckslitage.
Att kontrollera dina bromsar regelbundet bör betraktas som rutinunderhåll. Ignorera dem inte. Om du skjuter upp en varningsskylt idag kommer det att leda till ytterligare skador och högre reparationskostnader inom en snar framtid.
Dina bromsar är en av de viktigaste säkerhetskomponenterna i ditt fordon. Låt en professionell kolla upp det och reparera det så snabbt som möjligt vid första tecken på bromsproblem.
Med dagens fordon kan tekniken varna dig för problem långt innan de växer. Om du märker att bromsljuset på din instrumentbräda lyser, använd det som en indikator att det är dags att boka tid.
Du bör också vara uppmärksam på din körning. Även om du som vanlig förare inte märker en vibration i din bromspedal, eller ett ljud när du trampar på bromspedalen, kan du känna när något är fel.
Om din bil drar åt ena eller andra sidan när du bromsar, är det en indikation på ett problem. Om du hör ett konstigt ljud, luktar en ovanlig lukt eller ser vätska under ditt fordon när du kör iväg, är det alla bra indikatorer på ett problem med din bil.
Låt en av våra utbildade mekaniker inspektera den och ta reda på vad som är fel.
Vi har dig på vägen igen på nolltid, säkert.
