Vid körning är det av yttersta vikt att alla fordon har förmågan att sakta ner eller stanna vare sig det är frivilligt eller plötsligt. Att kunna stanna garanterar din och andras säkerhet. Regelbundet underhåll och snabba reparationer av befintliga problem ser till att bromsarna på ditt fordon håller standarden.
Att förstå hur bromssystemet fungerar ger dig möjligheten att känna igen när något inte står rätt till eller har gått sönder . Majoriteten av fordon som tillverkas idag består av antingen trumma eller skivbromsar. För att komma mer in på detaljer här är en förenklad sammanfattning av hur varje system fungerar. Dessa inkluderar:
Skivbromsar – Här när en person trycker på bromspedalen ökar hydraulsystemet det trycket vilket i sin tur får bromsoken att trycka bromsbeläggen mot rotorn. Detta resulterar i att fordonet saktar ner eller stannar.
I ett försök att säkerställa att bromssystem är upp till standard när de tar fordon för schemalagda oljebyten bör förare använda denna möjlighet att få sitt bromssystem inspekterat. Denna inspektion innefattar vanligtvis en kontroll av vätskenivå och tillstånd, en inspektion av bromsbelägg/backar för slitage och en noggrann manuell kontroll av vätskeläckage.
När det gäller de enskilda komponenterna i bromssystemet kan problem säkert uppstå om en eller flera av dem har inte fungerat och kan behöva bytas ut. En vanlig orsak till att bromsar inte fungerar som de ska är utslitna bromsbelägg. Slitna bromsbelägg orsakar slipning av metall på metall på rotorytor och ökar även avståndet som fordonet behöver bromsa.
Om ett fordon börjar ge ett gnisslande ljud kan detta vara ett resultat av en spricka/sprickor i bromsbeläggsytan orsakad av överhettning. Detta gör att fordonet gnisslar eller gnisslar när det stannar. Så om en förare stöter på något av följande problem vet de att bromsbelägg måste bytas ut.
Läckor är också en annan vanlig orsak till att bromsarna inte fungerar. Dessa härrör huvudsakligen från hydraulsystemet och resulterar i förlust av bromsvätska. Tecken som indikerar att ett fordon kan ha en läcka i bromssystemet är vätskeansamling under fordonet och mycket lågt tryck när bromspedalen trycks ned. Återigen är detta ett brådskande problem som bör åtgärdas omedelbart.
Rotorer är den mekanism som bromsbeläggen kommer i kontakt med och måste vara plana för att fungera korrekt, men om de är skadade av värme eller sprickor kommer detta att göra att bromspedalen pulserar och fordonet rycker eller har svårt att stanna.
För de flesta fordon utförs bromsinspektioner vanligtvis vid behov, men det rekommenderas att detta utförs lika regelbundet som ditt oljebyte. Det är alltid bäst att få alla problem med ditt fordon reparerade omedelbart eftersom det kan rädda dig från att spendera mer i framtiden och göra dig lugn när du kör på vägar. Kontakta oss för mer information.
