När jag var en 14-åring utan körkort köpte jag en minty Honda Elite 50 för $500. En nära vän hade också en Elite, och en annan kompis hade en Yamaha Vino. Vi cyklade frodas över hela vår lilla stad i Indiana, med varje vridning av gasreglaget som gav oss glädjen över vår nyvunna frihet. Med våra gigantiska hjälmar guppande runt på våra små kroppar såg vi tre fåniga ut när vi gick ut på gatorna i vår miniatyr Mighty Ducks Flying V, och våra mammor gav oss en lika fånig etikett:The Moped Morons.
Det är något vi fortfarande skämtar om än i dag, men jag insåg först senare att namnet var helt felaktigt. Vi ägde inga mopeder, vi ägde skotrar.
Termerna motorcykel, skoter, moped och motorcykel tjänar alla specifika syften, men de används ofta omväxlande. Vi är här för att reda ut saker och sätta upp riktlinjerna, eftersom skillnaderna finns i deras design och tillämpningar, även om det finns undantag från nästan alla kvalifikationer.
Ordet motorcykel är en samlingsterm för ett två- eller trehjuligt fordon med elmotor eller bränsledriven motor. Generellt sett omfattar en motorcykel alla de mönster som diskuteras här, men när man skiljer en motorcykel från en skoter har en motorcykel en steg-över-design, medan en skoter har en genomgående design.
Motorcyklar har vanligtvis en slagvolym på mer än 100cc, använder manuella växellådor med växlar och kopplingar, och har en högre körhöjd eftersom de vanligtvis har större hjul jämfört med en skoter. Det finns dock motorcyklar med automatisk växellåda, och många elmotorcyklar använder direktdrift. Mångfalden av motorcyklar når långt och brett, inklusive äventyr, cruiser, standard, naken, sport, supersport, touring, dual-sport, dirt/off-road, enduro, scrambler, supermoto, trial och custom. Bara det finns flera typer av tullar.
Vissa människor kallar trehjuliga motorcyklar helt enkelt motorcyklar, men vi ger dem en egen beteckning nedan.
Scooteretiketten används för två primära typer av turer. Den första typen är en som ofta är förvirrad och felmärkt som en moped. Det är en liten motoriserad tvåhjuling som sitter lågt mot marken på grund av mindre hjul och som vanligtvis har en genomstegsdesign. Skotrar har vanligtvis ett fotdäck eller plattform, och föraren kommer att ha en upprätt sittställning. Den kommer med största sannolikhet att ha en kraft mellan 49 cc och 350 cc, så du skulle inte ta dessa saker på en motorväg eller motorväg, men de är bra för enkel pendling. Moderna skotrar i USA har också vanligtvis automatiska växellådor, så det finns ingen koppling och ingen växling, men det är en relativt ny förändring, och mycket av resten av världen använder fortfarande skotrar med manuell växellåda.
Den andra typen har egentligen ingenting att göra med de andra fordonen vi diskuterar här. Tänk Razor men med motor. Denna typ av skoter är vanligtvis en plattform som du står på med två små hjul i vardera änden. Den har en förlängd stång med T-formade styre som reser sig från framsidan av brädan. Ibland finns det en piedestalsäte som ser ut som något du skulle se på en fiskebåt. De fälls ofta ihop för enkel transport, och de kräver ingen form av registrering eller licens för att använda. Det här är de samåkningsfordon som Lime och Bird som du har sett ta över städer på sistone.
En moped är en gas- eller eldriven cykel med pedaler som kan driva cykeln när gas- eller elkraften inte används. Pedalerna är nyckeln och den exakta anledningen till att min Elite var en skoter, inte en moped. Annars är de ganska lika skotrar i storlek och syfte. Moderna mopeder är mer specialbyggda än en vanlig motorcykel och kan ha specialdesignade ramar eller extra funktioner.
En motorcykel eller elcykel har en relativt normal cykelform, men en motor har lagts till i ramen, eller så har ett batteri och elmotor integrerats i ramen. Motorcyklar byggs ofta med ett tilläggssats. Ibland tar batteripaketen eller motorerna på e-cyklar sina egna former, som man kan se i BMW-exemplet här. Elcyklar har blivit mycket populära de senaste åren på grund av cykeldelningstjänster i större städer över hela landet, och de är ett utmärkt sätt att kombinera bekvämligheten med en cykel med den extra kraften hos en elmotor.
En trike eller trehjuling är en trehjulig motorcykel. Liksom många av dessa andra klassificeringar kan trikes se ut på många olika sätt. Ibland är två av hjulen framme, ibland är de bak. Ibland är de två hjulen utspridda, ibland är de indragna och kompakta med resten av motorcykeln. Exempel inkluderar Can-Am Ryker och Harley-Davidson Freewheeler. Trikes varierar i kraft som med tvåhjuliga motorcyklar, och de används ofta för personer som vill ha känslan av en motorcykel men föredrar komforten, stabiliteten och lätta körupplevelsen med ett triangulärt fotavtryck.
Det är viktigt att komma ihåg att det här är våra definitioner av vart och ett av dessa fordon. Varje stat har lite olika lagar om hur ett fordon klassificeras och vilka fordon som kräver körkort för att köra och en skylt för att köra på vägen. Kontrollera dina lokala lagar innan du gör ett köp eller åker på vägen.
