Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Hur och var du använder litiumfett på din bil

Fetter och oljor är oupplösligt kopplade till den mänskliga upplevelsen. Olja sipprar bokstavligen från små hål i vår hud. Vi lägger den i håret. Vi använder den för att laga vår mat. Och viktigast av allt, vi använder det för att hålla vår bil fungerande.

För årtionden sedan fanns det några grundläggande fetter och oljor som användes på bilar, men idag finns det dussintals produkter designade för olika specifika uppgifter. Silikonfett, dielektriskt fett, WD-40 och penetrerande olja är några av de vanligaste alternativen, liksom ämnet för dagens diskussion:litiumfett.

Litiumfett, speciellt vitt litiumfett, används ofta i garage, men för nybörjare är det inte superklart hur och för vad. Alla som arbetar med sina bilar borde förstå skillnaderna mellan dessa fetter, så vi har lagt ut en guide för vad exakt litiumfett är.

Vad är vitt litiumfett?

Litiumfett är ett populärt medeltungt till kraftigt multifunktionsfett som ofta används för att smörja metall-på-metallytor runt hemmet och för fordonstillämpningar.

Vad finns i vitt litiumfett?

Varje märke kan ha en något annorlunda formel för sitt fett, varför du alltid bör läsa instruktionerna om hur det kan appliceras, precis som du skulle göra med en bilägarmanual. I allmänhet hittar du en basolja, ett förtjockningsmedel och tillsatser. Litium är förtjockningsmedlet. I allmänhet är fett ett medium som innehåller smörjolja.

För att vara specifik inkluderar Liquid Wrenchs ingredienslista för vita litiumfett, med CAS-numret inom parentes, petroleumdestillat (8052-41-3/64742-47-8/64742-96-7), 2-(2-Butoxietoxi) Etanol (112-34-5), PTFE/BN-kolloid (9002-84-0/10043-11-5), patentskyddat litiumfett och koldioxid (124-38-9).

Vad är ett NLGI-nummer?

NGLI står för National Lubricating Grease Institute och har en skala för att betygsätta och certifiera fetter. Enligt NLGI är skalan för "klassificering av konsistensen av smörjfetter, baserat på ASTM D217 bearbetad penetration vid 25°C (77°F)." NLGI-graderna är i ordning efter ökande konsistens (hårdhet) enligt följande:

[Konsistensnummer :Arbetat penetrationsområde]

000 :445-475 (mycket flytande)

00 :400-430 (halvflytande)

0 :355-385 (vätska)

1 :310-340 (mjuk)

2 :265-295 (medium)

3 :220-250 (medelhård)

4 :175-205 (hårt)

5 :130-160 (mycket hårt)

6 :85-115 (block)

Vad är Lithium Greases NLGI-nummer?

Litiumfett kommer vanligtvis att klassas som NLGI 2, men kontrollera alltid informationen för att lära dig dess möjligheter och begränsningar, produkten du har kan vara annorlunda.

Vad är skillnaden mellan vanligt fett och litiumfett?

Även om litiumfett kan vara en produkt för flera ändamål, är det designat för att fungera under specifika prestandabelastningar, temperaturintervall och miljöförhållanden för vilka vissa typer av vanligt fett inte kunde användas. Detta beror på de olika ingredienserna i fetterna.

Fördelar med vitt litiumfett

Litiumfett är vanligt på grund av dess många fördelaktiga egenskaper. Dessa inkluderar:

  • Vattenbeständighet
  • Korrosionsbeständighet
  • Visköst och lätt klibbig, så att den stannar på plats
  • Fungerar i många olika temperaturer
  • Mångsidig

Var kan jag använda litiumfett på min bil?

Litiumfett kan appliceras på många ställen på din bil. Den kan användas för:

  • Chassismörjning
  • Dörrar/gångjärn
  • Hittar/kopplingar
  • Spärrar till bagageluckan och motorhuven

Hur är det med hjullager?

Inte alla litiumfetter kan hantera lagersmörjning, så det är bäst att få ett kraftigt högtrycksfett designat för jobbet. NLGI gör det också lätt att hitta. Leta efter certifieringstaggen, "NLGI GC-LB." GC betyder att den är certifierad för skivbromshjullager. LB betyder att den är certifierad för chassismörjning. NLGI har en lista över certifierade produkter på sin webbplats.

Applicera litiumfett

Nu när du vet vad det är, låt oss gräva i hur man använder det.

Säkerhetsöversikten

Använd den här utrustningen för att förhindra missöden och hålla dig säker.

  • Skyddsglasögon
  • Arbetshandskar

Verktygen och delarna du behöver

  • Litiumfett, tub eller spray
  • Applikatorborste eller Q-Tip, om det behövs
  • Pappershanddukar för att rensa bort överflödigt fett
  • Allrengöringsmedel och/eller avfettningsmedel
  • Rengöringsborste
  • Mikrofiberhanddukar

Hur man applicerar litiumfett på ett bildörrsgångjärn

Detta är en enkel uppgift som inte borde ta mycket tid alls.

Med en sprayburk

  1. Öppna dörren.
  2. Rengör dörrkarmen och gångjärnet.
  3. Fäst den lilla applikatorslangen på sprayburken.
  4. Spraya gångjärnet med fett. Var noga med att spraya bort från insidan av bilen.
  5. Torka bort eventuell översprutning eller smuts.

Med ett rör

  1. Öppna dörren.
  2. Rengör dörrkarmen och gångjärnet.
  3. Använd ditt finger eller en applikatorborste och applicera fettet på gångjärnet. Lägg inte på den där, men se till att du täcker den helt.
  4. Torka bort all överspray eller smutsig applicering.

Här är en videohandledning om fetter och smörjmedel

Videon nedan har bra information om smörjmedel, men vi rekommenderar inte att du sätter anti-seize på tändstift som han gör i det här klippet.

Vanliga frågor

F. Är WD-40 litiumfett?

A . Nej, WD-40 Multi-Use Product och litiumfett är två olika saker. Företaget kommer faktiskt inte att släppa informationen om vad som finns i WD-40:s "hemliga ingredienslista". Men märket WD-40 gör sitt eget WD-40 litiumfett.

F. Skadar vitt litiumfett plast eller gummi?

Svar: Du bör aldrig använda fett på gummi, eftersom petroleum så småningom kommer att bryta ner gummit och förstöra det. Detta gäller även plast, även om det kan ta mycket längre tid att bryta ner. Om du är osäker på om din produkt är säker att använda på plasten, läs instruktionerna och försiktighetsåtgärderna.

F. När ska man inte använda vitt litiumfett?

A . Spraya inte litiumfett på elektriska ledningar eller anslutningar. Använd dielektriskt fett istället. Du bör inte heller använda den för tunga applikationer som kräver fett klassificerat för högt tryck. Återigen, läs instruktionerna på produkten du har.

Denna artikel publicerades ursprungligen på Car Bibles.