Fetter och oljor är oupplösligt kopplade till den mänskliga upplevelsen. Olja sipprar bokstavligen från små hål i vår hud. Vi lägger den i håret. Vi använder den för att laga vår mat. Och viktigast av allt, vi använder det för att hålla vår bil fungerande.
För årtionden sedan fanns det några grundläggande fetter och oljor som användes på bilar, men idag finns det dussintals produkter designade för olika specifika uppgifter. Silikonfett, dielektriskt fett, WD-40 och penetrerande olja är några av de vanligaste alternativen, liksom ämnet för dagens diskussion:litiumfett.
Litiumfett, speciellt vitt litiumfett, används ofta i garage, men för nybörjare är det inte superklart hur och för vad. Alla som arbetar med sina bilar borde förstå skillnaderna mellan dessa fetter, så vi har lagt ut en guide för vad exakt litiumfett är.
Litiumfett är ett populärt medeltungt till kraftigt multifunktionsfett som ofta används för att smörja metall-på-metallytor runt hemmet och för fordonstillämpningar.
Varje märke kan ha en något annorlunda formel för sitt fett, varför du alltid bör läsa instruktionerna om hur det kan appliceras, precis som du skulle göra med en bilägarmanual. I allmänhet hittar du en basolja, ett förtjockningsmedel och tillsatser. Litium är förtjockningsmedlet. I allmänhet är fett ett medium som innehåller smörjolja.
För att vara specifik inkluderar Liquid Wrenchs ingredienslista för vita litiumfett, med CAS-numret inom parentes, petroleumdestillat (8052-41-3/64742-47-8/64742-96-7), 2-(2-Butoxietoxi) Etanol (112-34-5), PTFE/BN-kolloid (9002-84-0/10043-11-5), patentskyddat litiumfett och koldioxid (124-38-9).
NGLI står för National Lubricating Grease Institute och har en skala för att betygsätta och certifiera fetter. Enligt NLGI är skalan för "klassificering av konsistensen av smörjfetter, baserat på ASTM D217 bearbetad penetration vid 25°C (77°F)." NLGI-graderna är i ordning efter ökande konsistens (hårdhet) enligt följande:
[Konsistensnummer :Arbetat penetrationsområde]
000 :445-475 (mycket flytande)
00 :400-430 (halvflytande)
0 :355-385 (vätska)
1 :310-340 (mjuk)
2 :265-295 (medium)
3 :220-250 (medelhård)
4 :175-205 (hårt)
5 :130-160 (mycket hårt)
6 :85-115 (block)
Litiumfett kommer vanligtvis att klassas som NLGI 2, men kontrollera alltid informationen för att lära dig dess möjligheter och begränsningar, produkten du har kan vara annorlunda.
Även om litiumfett kan vara en produkt för flera ändamål, är det designat för att fungera under specifika prestandabelastningar, temperaturintervall och miljöförhållanden för vilka vissa typer av vanligt fett inte kunde användas. Detta beror på de olika ingredienserna i fetterna.
Litiumfett är vanligt på grund av dess många fördelaktiga egenskaper. Dessa inkluderar:
Litiumfett kan appliceras på många ställen på din bil. Den kan användas för:
Inte alla litiumfetter kan hantera lagersmörjning, så det är bäst att få ett kraftigt högtrycksfett designat för jobbet. NLGI gör det också lätt att hitta. Leta efter certifieringstaggen, "NLGI GC-LB." GC betyder att den är certifierad för skivbromshjullager. LB betyder att den är certifierad för chassismörjning. NLGI har en lista över certifierade produkter på sin webbplats.
Nu när du vet vad det är, låt oss gräva i hur man använder det.
Använd den här utrustningen för att förhindra missöden och hålla dig säker.
Detta är en enkel uppgift som inte borde ta mycket tid alls.
Videon nedan har bra information om smörjmedel, men vi rekommenderar inte att du sätter anti-seize på tändstift som han gör i det här klippet.
A . Nej, WD-40 Multi-Use Product och litiumfett är två olika saker. Företaget kommer faktiskt inte att släppa informationen om vad som finns i WD-40:s "hemliga ingredienslista". Men märket WD-40 gör sitt eget WD-40 litiumfett.
Svar: Du bör aldrig använda fett på gummi, eftersom petroleum så småningom kommer att bryta ner gummit och förstöra det. Detta gäller även plast, även om det kan ta mycket längre tid att bryta ner. Om du är osäker på om din produkt är säker att använda på plasten, läs instruktionerna och försiktighetsåtgärderna.
A . Spraya inte litiumfett på elektriska ledningar eller anslutningar. Använd dielektriskt fett istället. Du bör inte heller använda den för tunga applikationer som kräver fett klassificerat för högt tryck. Återigen, läs instruktionerna på produkten du har.
Denna artikel publicerades ursprungligen på Car Bibles.